• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Gyűjtemények
cikkek és prezentációk
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
AMTS 2026 képekben
Rendezvény
AMTS 2026 képekben

2026-ban újra a megszokott időpontban, tavasszal tartották meg Magyarország legnagyobb szezonkezdő autós kiállítása és show-ja, az UNIX - Autó, Motor és Tuning Show a Hungexpón!

V12-es motorral támadt fel az ötvenéves Toyota sportkocsi
Tuning
V12-es motorral támadt fel az ötvenéves Toyota sportkocsi

Alaposan átalakították az első generációs Celicát, hogy a SEMA tuningshow sztárja lehessen.

A szekér, ami elől 130 éve kifogták a lovakat
Veterán
A szekér, ami elől 130 éve kifogták a lovakat

130 éve a Daimler szó szerint kifogatott két lovat egy szekér elől, négyet pedig a hátsó tengelyre költöztetett. Az első tehergépkocsi igaz története következik az alábbiakban.

BETA C45PRO 2.0 műhelyberendezés – Professzionális munkakörnyezet új mércéje
Szerszám
BETA C45PRO 2.0 műhelyberendezés – Professzionális munkakörnyezet új mércéje

A BÁZIS Szereléstechnika webáruház exkluzív ajánlata. A modern műhely ma már nem csupán munkahely, hanem hatékonyságot, rendszerezettséget és szakmai presztízst sugárzó tér. 

EU jogalkotás – Egy lépéssel előre, de semmi sem biztos
Jogszabályok
EU jogalkotás – Egy lépéssel előre, de semmi sem biztos
A javítás joga, avagy ki tesz érte és ki tesz keresztbe
Jogszabályok
A javítás joga, avagy ki tesz érte és ki tesz keresztbe
Tesztelték a Joby első sorozatgyártású légi taxiját
Gyártósor
Tesztelték a Joby első sorozatgyártású légi taxiját
A Toyota Tsusho megkezdte Japán első önvezető nyerges vontató tesztjét
Önvezetés
A Toyota Tsusho megkezdte Japán első önvezető nyerges vontató tesztjét
Féktechnika
Féklámpa – ESS

Igaz-e a hír, hogy minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával kell ellátni?

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 12. rész – Japán „kei car”-ok, négy- és háromhengeresek

A japán motorok sorát folytatva hengerszámot csökkentünk és azon motorkonstrukciók felé megyünk, amelyek a szélesebb közönség számára is ismerősebbek.

GYÁRTÓSOR
TOVÁBB A ROVATRA
Tesztelték a Joby első sorozatgyártású légi taxiját
Tesztelték a Joby első sorozatgyártású légi taxiját
Körkörös gyártóüzemet épít Lengyelországban a Toyota
Körkörös gyártóüzemet épít Lengyelországban a Toyota
Valóban Kína-e a chipgyártás központja?

Sztereotípiák nyomában a chipgyártás területén.

Hiperautók: továbbra is Bosch technológiával

A Le Mans Daytona hybrid versenyautó kategóriában a csapatok a hibrid hajtásláncok határait feszegetik. A Bosch eközben exkluzív beszállítóként extrém körülmények között tesztelheti az alkatrészeit.

MOTOR, ERŐATVITEL
TOVÁBB A ROVATRA
Motorépítő iskolák 12. rész – Japán „kei car”-ok, négy- és háromhengeresek
Motorépítő iskolák 12. rész – Japán „kei car”-ok, négy- és háromhengeresek
A Toyota megépíti az ultimatív hibridet
A Toyota megépíti az ultimatív hibridet
Műhelytapasztalatok – Ford Sigma, Duratec, Duratorq és EcoBoost

A Ford motorcsaládjainak fejlődéstörténete nemcsak a technológiai innováció, hanem a műhelyek számára is tanulságos evolúció. 

Motorépítő iskolák 11. rész – Kultikus japán motorkerékpár motorok

A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.

EZ + AZ
TOVÁBB A ROVATRA
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Védd ki az autózáskor előforduló kellemetlen helyzeteket!

Sok autóssal megtörtént már, hogy lemerült az akksija, ez rendkívül bosszantó, az úti cél elérhetetlennek tűnik, és legtöbbször le is kell mondani róla, nem beszélve az ilyenkor jelentkező pluszköltségekről.

Bosch Service hálózat: rajt-cél győzelem

100 éves a BOSCH szervizhálózata

EGYÉB
TOVÁBB A ROVATRA
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)
Baleseti statisztika

Baleseti statisztika 2025 évben.

Szakmai hír-lapok – 2025. november-december

A szakma év végi hírei

Gyűjtemények
cikkek és prezentációk
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
Hírlevél

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor