Az AC-Bakony amerikai–magyar vegyesvállalat, az AC Delco márka-nevű gyújtógyertyák gyártása.

Az autók elektromos fényszórói a technológiai innováció lenyűgöző példái az autóiparban.

Immár évek óta, mint egy krónikásként rögzítjük az Autótechnika hasábjain a jelen- és az utókor számára a bajánsenyei Öreg Járművek Klubja Egyesület veteránjármű-találkozóin megjelent „csodák” történetét.

90 évvel ezelőtt, 1934 októberében avatták fel a „gyóni kilométerpályát”, ahol a nyitónapon Rudolf Caracciola, Ernst Henne és Josef Möritz is új sebességi világrekordokat értek el.

Kevés magyar autós találmány sorsát kísérte nálunk annyi gáncsoskodás, féltékenységből fakadó makacs ellenkezés, mint a Pannon motorét. 

A múzeum, amelyre – úgy néz ki – nincs szüksége Magyarországnak 

A Dízeladagoló- és Dízelmotor-javítók Szakmai Egyesülete június elsejére hirdette meg kihelyezett szakmai napját a gödöllői Mezőgazdasági Eszköz- és Gépfejlődés-történeti Szakmúzeum meglátogatására

Ha Gödöllő kerül szóba, akkor egy gépészembernek csak egy dolog jut eszébe, a Mezőgazdasági Eszköz- és Gépfejlődés-történeti Szakmúzeum.

Az Audi gyári múzeum Ingolstadtban, az Audi Museum Mobile időszakos kiállítást rendezett a gyári múzeumban, ahol egyébként a gyári állandó kiállítás is található.

A KLG gyújtógyertya-beruházás átadása, a gyártás és értékesítés kezdete.

A KLG gyújtógyertya licencének vásárlása és beruházás a Bakony Művekben. A KLG gyújtógyertya gyártásának folyamata és berendezései (folytatás)

Jendrassik György neve szakmai körökben, sokaknak, a dízelmotorok világában élőknek, nem ismeretlen. A két világháború közti években, rövid ideig még a II. világháború után is a vasúti motortechnikában a Ganz–Jendrassik név fogalom volt.