Négy márka, négy modell, egy platform: negyven évvel ezelőtt indult el az Alfa, a Fiat, a Lancia és a Saab közös vállalkozása termékeinek értékesítésére. 

A BMW 3-as sorozat egy sikermodell, amelyhez hasonlót keresve sem találni. Ötven évvel ezelőtt jelent meg az első generáció.

„Bochum, belőled jöttem” – így hangzott 1965-ben a Kadett B üzenete. 

A Bakony Művek Rt. magánosítása, a Gyújtógyertya- és Kerámiagyártó Kft. eladása, a gyújtógyertyagyártás befejezése, új termékportfólió kialakítása.

az Autotechnikában.

Egy legendás márka egyik leghíresebb járműve: a Mercedes-Benz 300 SLR alkotta meg a Silver Arrow (ezüst nyíl) kifejezést.

Új köntösbe öltözve elevenedett meg a „régi idők mozija” az Őrség útjain, mikor idén ismét összegyűltek a veterán járművek Őriszentpéteren a nagy kör kezdő- és végpontjaként. 

25 éve mutatták be az Audi A2-t, és azonnal megosztotta a véleményeket. Innovatív alumíniumkarosszériájával a kompakt autó könnyű, aerodinamikus és takarékos volt fogyasztás szempontjából. 

A Škoda Sport 1950-ben részt vett a legendás 24 órás Le Mans-i 24 órás versenyen, mint az utolsó cseh jármű cseh csapattal.

60 évvel ezelőtt új korszak kezdődött Ingolstadtban: a második világháború utáni első Audi 1965. augusztus 13-án gördült le a gyártósorról. 

Jendrassik György neve szakmai körökben, sokaknak, a dízelmotorok világában élőknek, nem ismeretlen. A két világháború közti években, rövid ideig még a II. világháború után is a vasúti motortechnikában a Ganz–Jendrassik név fogalom volt.

Az 1895 körüli évektől kezdve egyre erősebb trend alakult ki az elektromos járművek felé Franciaországban, Angliában és Amerikában.