„A jó bornak nem kell cégér”, Robert Bosch is hasonlóan gondolkodott vállalkozása első éveiben. Meggyőződése volt, hogy a kiváló minőségű termékek hosszú távon önmagukért beszélnek.

Felkerestem Szalai Lászlót, a szakmai körökben jól ismert és nagy tekintélynek örvendő tanárembert, neves előadót. Érkezésünkkor is éppen munkába merülve találtuk: egy Jendrassik-dízelmotor metszetének elkészítésén dolgozott.

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

A dánok minden bizonnyal így gondolják, hiszen Jüttland félszigetének legészakibb pontján, a Grenen nevű félsziget csúcson, ahol a Skagerrak és a Kattegat vizei találkoznak, Skagen városának kikötőjében találjuk Maskinrummet Skagen múzeumot.

Ahogyan egyre kevésbé lehet a közforgalomban Ikarus autóbuszokkal találkozni, úgy egyre több példány kerül magánszemélyekhez, akik aztán ilyen-olyan módokon őrzik meg, újítják fel vagy használják ezeket a buszokat.

Audi Tradition rekorddöntő versenyautót mutat be Olaszországban, az Auto Union Lucca csatlakozik az Ezüstnyíl-családhoz.

A közlekedés, a városi közlekedés Európa szerte a XIX-XX. század fordulóján lépettt a modern korba.

Ötven éves lett a Lotus Esprit S1. Az évfordulóra az Encor elkészítette a legendás autó újraértelmezett változatát. Következzék a típus múltidézése, amelynek során a Bosch-kapcsolatra is fény derül.

Új időszaki tárlat az Audi Tradition szervezésében 2026. július 12-ig. Az Audi Tradition alkalmazás digitális élménnyel egészíti ki a kiállítást

Olaszos elegancia Ingolstadtból: az 1970 őszén gyártásba került Audi 100 Coupé S áll az Edition Audi Tradition legújabb könyvének középpontjában.

130 éve a Daimler szó szerint kifogatott két lovat egy szekér elől, négyet pedig a hátsó tengelyre költöztetett. Az első tehergépkocsi igaz története következik az alábbiakban.

Amikor a világ még gőzmozdonnyal, lovakkal, biciklivel vagy gyalog közlekedett, egy tunéziai uralkodó úgy döntött, hogy ő inkább az olaj és benzin szagát szeretné maga körül érezni. A Peugeot Type 4 nemcsak egy autó a XIX. század végéről...