Új irányvonal mutatkozik a rendeletalkotás rendszerében, ahol úgy néz ki, hogy a rendelettervezetek társadalmi egyeztetésre bocsátásából tudunk egyfajta jövőre vonatkozó következtetéseket levonni.

Vannak híreink arról, hogy egyes EU-tagországokban a hatósági szervizellenőrzések során megtiltották az ózongenerátoros szagtalanító berendezés használatát, sőt a „visszaeső” használókat megbüntették.

Az európai adatkormányzásról szóló (EU) 2022/868 rendelet (közismert nevén az adatkormányzási rendelet vagy DGA – data governance act) 2022. június 23-án lépett hatályba. 

Új vizsgálati módszerek és a hatály kiterjesztése révén a műszaki vizsga rendszer alkalmazkodik az elektromos járművek sajátosságaihoz, valamint kiegészül az elektronikus biztonsági rendszerek vizsgálatára vonatkozó új ellenőrzési tételekkel.

Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ EGB) Gépjármű-szabályozási Világfóruma (WP.29) 195. ülésszakát 2025. március 4–7. között tartották. 

Az (EU) 2019/1242 rendelet teljes mértékben elfogadott és hatályos jogszabály, amely az új nehézgépjárművek szén-dioxid-kibocsátási előírásait határozza meg.

Az elmúlt néhány évben az Európai Bizottság egy új, „Euro 7” névre keresztelt káros-anyag-kibocsátási követelményrendszer kidolgozásán dolgozott.

Az építési és közlekedési miniszter 46/2024. (XII. 30.) ÉKM rendelete.

A Magyar Közlöny 2024. évi 93. számában megjelent alábbi díjrendelet tartalma mellékleteivel együtt érinti az autójavítókat, az üzemeltetőket és a vizsgálóállomásokat.

Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas építőelem gyártó technológiai rendszer 

Sikerrel valósult meg az „Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas építőelem gyártó technológiai rendszer” című pályázat a Denco Kft.-nél 

Az új járművek első forgalomba helyezése kapcsán figyelembe veendő új műszaki követelmények