A Magyar Közlöny 2024. évi 93. számában megjelent alábbi díjrendelet tartalma mellékleteivel együtt érinti az autójavítókat, az üzemeltetőket és a vizsgálóállomásokat.

Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas építőelem gyártó technológiai rendszer 

Sikerrel valósult meg az „Építőipari hulladék újrahasznosítására alkalmas építőelem gyártó technológiai rendszer” című pályázat a Denco Kft.-nél 

Az új járművek első forgalomba helyezése kapcsán figyelembe veendő új műszaki követelmények

Az EP képviselői április 10-én zöld lámpát adtak az Euro 7/VII előírásnak, mely csökkenti a személyautók, kistehergépkocsik, buszok, teherautók és pótkocsik emisszióját.

Sajtóértesülés szerint – olvassuk német lapokban – az EU Bizottság halasztja az új járműtípus, „klímasemleges e-fuel cars” döntését. Az év vége előtt – nem megerősített információ – valószínűleg nem lesz róla szavazás.

A Tanács és az Európai Parlament tárgyalói 2024. január 18-án előzetes politikai megállapodásra jutottak a nehézteherjárművek CO2-kibocsátási szabványairól.

Az Európai Bizottság közleménye* szerint hatályba lépett (2024. január 11.) az európai adatmegosztási jogszabály (European Data Act), amely új szabályokat vezet be a méltányos és innovatív adatgazdaság érdekében. 2025 szeptemberétől alkalmazható.

A Toyota Dynamic Force M15 (R3) motorcsalád az érintettek közé tartozik. Ismerkedjünk meg a család tagjaival.

Az Európai Parlament (EP) plenáris ülése 2023. november 9-én tárgyalta és elfogadta a Bizottság által előterjesztett, a gépjárművek típusjóváhagyására és piacfelügyeletére vonatkozó rendeletjavaslatot.

Győzött a józan ész? Az EU Tanács 2023. szeptember végén elfogadta módosító álláspontját a gépjárművek és motorok, valamint az ilyen járművekhez szánt rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek típusjóváhagyásáról szóló rendeletjavaslatról.

Az Európai Bizottság 2028-ig meghosszabbította