A HELLA műszaki információkat és gyakorlati tanácsokat állított össze annak érdekében, hogy professzionális támogatást nyújtson a járműműhelyeknek a mindennapi munkájuk során. Az információkat kizárólag megfelelően képzett szerelők használhatják.

Új beszerelési útmutató

A HELLA műszaki információkat és gyakorlati tanácsokat állított össze annak érdekében, hogy professzionális támogatást nyújtson a járműműhelyeknek a mindennapi munkájuk során. Az információkat kizárólag megfelelően képzett szerelők használhatják.

Egy rángató VW 1,6 TDI CRKB esete. Az, hogy egy dízeljármű motor-, de akár váltóprobléma miatt megrándul, sőt kicsit még rángat is részterhelésen, jogos panasz, erre nem mondhatja a szerviz, hogy „ez kérem ilyen”.

És ezzel utalunk arra, hogy már néhány évtizede „örök” téma a javítómunka elmaradhatatlan kötési, kitöltési technológiája, a fejlesztése sem áll meg, hogy egyre kiválóbb tulajdonságokkal ruházza fel a ragasztókat.

A HELLA műszaki információkat és gyakorlati tanácsokat állított össze annak érdekében, hogy professzionális támogatást nyújtson a járműműhelyeknek a mindennapi munkájuk során. Az információkat kizárólag megfelelően képzett szerelők használhatják.

Az autók műszerfali jelzőfényei (pikto-gramjai) ismerete nemcsak a gépkocsihasználónak nagyon fontos, hanem a szerelőknek, karbantartóknak és a műszaki vizsgáztatóknak is. Valamely jelzés figyelembe nem vétele végzetes is lehet.

A műszerfalak információözönében, az állapot- és hibaüzenetek világító, villogó piktogramjai között eligazodni, azok nagy száma és az alternatív hajtások technikájából adódóan sok új üzenet miatt, nem könnyű.

A HELLA műszaki információkat és gyakorlati tanácsokat állított össze annak érdekében, hogy professzionális támogatást nyújtson a járműműhelyeknek a mindennapi munkájuk során. Az információkat kizárólag megfelelően képzett szerelők használhatják.

A műszaki információkat és gyakorlati tippeket a HELLA készítette, hogy professzionálisan támogassa a járműműhelyek munkáját.

A műszerfalak információözönében, az állapot- és hibaüzenetek világító, villogó piktogramjai között eligazodni, azok nagy száma és az alternatív hajtások technikájából adódóan sok új üzenet miatt, nem könnyű.

A műszerfalak információözönében, az állapot- és hibaüzenetek világító, villogó piktogramjaiban – melyek egyszer piros, máskor sárga, de lehet fekete-fehér, zöld vagy kék színűek – eligazodni nem egyszerű, átlag autósnak szinte lehetetlen.