Green NCAP – A Tesla Model Y és más autók fenntarthatósági értékelése

A fogyasztók mostantól pontosabb képet kaphatnak Európa legkelendőbb elektromos autójának tényleges környezeti hatásáról, miután a Green NCAP közzétette a Tesla Model Y fenntarthatósági értékelését. A Green NCAP jelentős mérföldkőhöz érkezett: független vizsgálat keretében értékelte a Berlinben gyártott, elektromos meghajtású Model Y SUV teljes életciklusának környezeti hatását. A vizsgálat kiterjedt a nyersanyagok beszerzésére, a gyártási folyamatokra, a járművek szállítására és forgalmazására, valamint a mindennapi használatukra is.

A Green NCAP közzétette a Tesla Model Y fenntarthatósági értékelését – bemutatva Európa legkelendőbb elektromos autójának környezeti hatását.

A legfontosabb megállapítások:

• A Green NCAP a maximálisan elérhető ötcsillagos fenntarthatósági minősítéssel jutalmazta az elektromos Tesla Model Y modellt.
• A Tesla első alkalommal osztott meg részletes életciklus-elemzési (LCA) adatokat a Green NCAP szervezettel, példát mutatva a gyártói átláthatóság terén.
• Az elektromos Tesla Model Y és a benzinmotoros Volkswagen Tayron összehasonlítása megmutatja, hogy az elektromos hajtás milyen jelentős mértékben képes csökkenteni a környezeti terhelést egy hasonló méretű, hagyományos hajtású autóhoz képest.
• A Green NCAP nyilvánosságra hozta az elektromos BYD DOLPHIN SURF és Suzuki e VITARA, valamint a dízelmotoros Volkswagen Golf fenntarthatósági értékelését is.

Ezt a részletes elemzést a Tesla átlátható adatszolgáltatása tette lehetővé. Az eredmények minden eddiginél átfogóbb képet nyújtanak a fogyasztóknak arról, hogy a Tesla miként tudta minimalizálni ennek a népszerű SUV-nak a környezeti hatását. A modellt tavaly mintegy 150 000 európai vásárló választotta.

A Model Y megszerezte a maximális, ötcsillagos fenntarthatósági minősítést. A Green NCAP szakértői különösen azt emelték ki, hogy a jármű gyártásához és üzemeltetéséhez kapcsolódó üvegházhatásúgáz-kibocsátás rendkívül alacsony.

A legújabb környezetvédelmi tesztek rávilágítanak arra, hogy az optimalizált elektromos hajtásrendszerek a valós közlekedési körülmények között is kiemelkedő energiahatékonyságot biztosíthatnak – még a nagyobb családi SUV-k esetében is.

Összehasonlításképpen a Volkswagen Tayron egy lágy hibrid rendszerrel felszerelt, benzinmotoros SUV, amelynek fenntarthatósági értékelése jelentősen elmarad a Tesla Model Y eredményétől.

A kompakt autók kategóriájában a BYD DOLPHIN SURF szintén ötcsillagos minősítést ért el, miután az elektromos kisautó korábban az Euro NCAP biztonsági tesztjein is hasonlóan jó eredményt mutatott fel.

Tesla Model Y (62,6 kWh, hátsókerék-hajtás)

Fenntarthatósági minősítés: ⭐⭐⭐⭐⭐  93%

A Tesla Model Y kiemelkedő teljesítményt nyújtott: az üvegházhatású gázok kibocsátásának kategóriájában a maximális 10 pontból 10-et szerzett. Ez elsősorban a figyelemre méltó energiahatékonyságának, valamint az ellenőrzött életciklus-elemzési (LCA) adatoknak köszönhető.

Bár a jármű nem nevezhető különösebben könnyűnek – tömege mintegy 1,9 tonna –, az egymotoros, hátsókerék-hajtású SUV teljes életciklusra vetített karbonlábnyoma mindössze:

• 95 gramm CO₂-egyenérték kilométerenként. Ez az eredmény a Green NCAP által eddig vizsgált járművek egyik legkiemelkedőbb szereplőjévé teszi a Model Y-t.

A valós közlekedési körülmények között végzett tesztek során a Model Y kiváló energiahatékonyságot mutatott, és hideg időben is gyorsan képes volt felfűteni az utasteret. A jármű hatékony hőszivattyús rendszerrel és rendkívül jó hőszigetelésű utastérrel rendelkezik. Ennek köszönhetően az utastér hőmérsékletét kivételesen jól megőrizte: –7 °C-os külső hőmérsékleten, a jármű kikapcsolását követő 30 perc elteltével is csak minimális hőmérséklet-csökkenést mértek.

A töltési teljesítmény ugyancsak kiemelkedőnek bizonyult. Egyenáramú (DC) gyorstöltéssel az akkumulátor töltöttségi szintje mindössze 24 perc alatt növelhető 10%-ról 80%-ra.

Bár a jelenlegi modell nem rendelkezik kétirányú töltési lehetőséggel (V2L/V2G), a hajtáslánc felépítése, az akkumulátor kialakítása és a teljes rendszer energiagazdálkodása közötti összhang az elektromos SUV-k energiahatékonyságának egyik mércéjévé teszi.

BYD DOLPHIN SURF (43 kWh)

Fenntarthatósági minősítés: ⭐⭐⭐⭐⭐  96%

A BYD DOLPHIN SURF kivételesen jó eredményt ért el a kompakt elektromos ferdehátú autók kategóriájában. A jármű viszonylag kis saját tömeget ötvöz kiváló energiahatékonysággal. A valós körülmények között végzett tesztek során alacsony energiafogyasztást, hatékony gyorstöltést és praktikus, kétirányú Vehicle-to-Load (V2L) funkciót mutatott fel. A gyorstöltés során az akkumulátor 33 perc alatt tölthető fel 10%-ról 80%-ra.

Bár a hatótávolság egyes vásárlók számára korlátozó tényező lehet – amit elsősorban a jármű és az akkumulátor mérete határoz meg –, valamint a hátsó utastér fűtésén is lehetne javítani, a DOLPHIN SURF összességében elismerésre méltó eredményt ért el. 

Az autót Kínában gyártják, és a vizsgálathoz a gyártó nem ellenőrzött, konkrét gyártási adatokat, hanem általános, becsült adatokat szolgáltatott. Emiatt a jármű életciklusára vonatkozó alapértékelés viszonylag konzervatív. Ennek ellenére a kis tömeg, a kis méretű akkumulátor és a figyelemre méltó energiahatékonyság révén a modell a legjobban teljesítő járművek közé került.

Suzuki e VITARA (60 kWh)

Fenntarthatósági minősítés: ⭐⭐⭐⭐½  87%

A Suzuki e VITARA meggyőző, négy és fél csillagos értékelést kapott, amellyel az elektromos kompakt SUV-k piacának egyik hatékony versenyzőjévé vált. Az alacsony mért energiafogyasztási értékeken túl különösen kiemelkedőnek bizonyult a 11 kW-os fali töltővel végzett töltés hatékonysága. A hálózatból az akkumulátorba történő energiatovábbítás során rendkívül alacsony veszteséget mértek, így a felhasznált energia csak kis hányada vész kárba. A jármű környezetvédelmi pontszámát ugyanakkor kedvezőtlenül befolyásolta az 1,8 tonnás tömeg, valamint az életciklus-elemzés során alkalmazott általános becslések, amelyek az indiai gyártás környezeti hatásaira vonatkoztak. A vezetési tesztek a legtöbb vizsgálati helyzetben kedvező fogyasztási értékeket mutattak.

A tesztelők azonban pontatlanságokat tapasztaltak a fedélzeti számítógép kijelzéseiben. Ezeket a problémákat a Suzuki később egy szervizkampány keretében orvosolta. A jármű további gyengesége a hideg időben tapasztalt viszonylag lassú utastér-felfűtés, valamint a gyenge egyenáramú gyorstöltési teljesítmény. Az akkumulátor 10%-ról 80%-ra történő feltöltése 44 percet vett igénybe.

Volkswagen Golf (2.0 TDI)

Fenntarthatósági minősítés: ⭐⭐⭐½   69%

A 2,0 literes dízelmotorral szerelt Volkswagen Golf a Green NCAP által eddig tesztelt legjobb eredményt elérő belső égésű motoros jármű, összesen 69%-os értékeléssel. A hatékony kipufogógáz-utókezelő rendszernek köszönhetően a Golf rendkívül alacsony károsanyag-kibocsátási értékeket produkált. Emellett minden vizsgált közlekedési környezetben kiváló üzemanyag-fogyasztást mutatott. Még fagypont alatti hőmérsékleten is figyelemre méltóan alacsony maradt a fogyasztása. A Golf ezen változata mindössze egyetlen százalékponttal maradt el a négycsillagos minősítéshez szükséges 70%-os küszöbértéktől.

Mindazonáltal azoknak az autósoknak, akik továbbra is előnyben részesítik a dízelmotoros hajtást, a Golf jól szemlélteti, hogy a modern dízeltechnológia milyen magas hatékonysági szint elérésére képes. További jó hír, hogy a műszakilag rokon modellek – az Audi A3, a SEAT Leon és a Škoda Octavia – ugyanezzel a fenntarthatósági minősítéssel rendelkeznek.

Volkswagen Tayron (1.5 eTSI DSG)

Fenntarthatósági minősítés: ⭐⭐½   41%

A Green NCAP vizsgálata segítséget nyújt a következő SUV-jukat kiválasztó vásárlóknak. Az elektromos Tesla Model Y-nal összehasonlítva a valamivel könnyebb Volkswagen Tayron jól szemlélteti, milyen jelentős különbségekkel szembesülhetnek az autósok, amikor egy belső égésű motorral hajtott SUV és egy elektromos modell között kell dönteniük.

A benzines hibrid Tayron mindössze két és fél csillagos fenntarthatósági minősítést kapott. Ennek legfőbb oka a magas benzinfogyasztás és az üvegházhatású gázok kibocsátásával kapcsolatos kedvezőtlen eredmény.

A Tayron teljes életciklusára vetített kibocsátása:

• 263 gramm CO₂-egyenérték kilométerenként.

Ezzel szemben a Tesla Model Y esetében ugyanez az érték mindössze:

• 95 gramm CO₂-egyenérték kilométerenként.

Bár egyes vásárlók továbbra is nagyra értékelhetik a benzinmotoros autók azon előnyét, hogy az üzemanyagtartály néhány perc alatt feltölthető, és ezt követően jelentős hatótávolság áll rendelkezésre, a fosszilis üzemanyaggal működő SUV-k környezeti hátrányai különösen egyértelművé válnak a Tesla Model Y-nal összehasonlítva.

A Green NCAP szakértőjének értékelése

A Tesla elismerést érdemel azért, hogy átlátható módon osztotta meg a Model Y és annak akkumulátora gyártásával kapcsolatos adatokat. Az általános életciklus-elemzési feltételezésekről az ellenőrzött gyártói adatokra történő áttérés lehetővé teszi, hogy a fenntarthatósági értékelések még pontosabbá váljanak. Ez egyúttal lehetőséget biztosít arra is, hogy megfelelő elismerésben részesüljenek azok a gyártók, amelyek hatékony intézkedésekbe fektettek be termékeik éghajlati hatásainak jelentős csökkentése érdekében. Különösen fontos, hogy a fenntarthatósági értékelés segítségével a fogyasztók minden lényeges információ birtokában hozhassanak döntést következő autójuk megvásárlásáról. Így mérlegelhetik, hogy az adott jármű mindennapi használati tulajdonságai és környezeti hatásai megfelelnek-e az elvárásaiknak.

A Green NCAP vizsgálatai arra is rámutattak, hogy a korábbi viták ellenére a korszerű dízelmotoros autók rendkívül hatékonyak és tiszták lehetnek, így bizonyos vásárlói csoportok számára továbbra is megfelelő választást jelenthetnek.

A Volkswagen Golf 2.0 TDI – amelynek műszaki rokonaival az Audi, a SEAT és a Škoda kínálatában is találkozhatunk – csak hajszállal maradt el a négycsillagos fenntarthatósági minősítéstől. Azok számára, akik továbbra is hagyományos hajtású új autót keresnek, a Green NCAP különösen figyelemre méltónak tartja a Volkswagen Golf legújabb változatát. Kiemelkedő energiahatékonyságot és rendkívül alacsony károsanyag-kibocsátást biztosít, amellyel méltó helyet vív ki magának az európai utakon. Azoknak pedig, akik egy elektromos városi kisautót keresnek, a BYD DOLPHIN SURF számos előnyt kínál. 

Szerző: Dr. Aleksandar Damyanov, a Green NCAP műszaki vezetője

A Green NCAP szervezetről

A Green NCAP független kezdeményezés, amelynek célja a tiszta üzemű, energiahatékony és a lehető legkisebb környezeti terhelést okozó gépjárművek fejlesztésének ösztönzése.

A szervezet széles körű vizsgálati módszereket alkalmaz annak érdekében, hogy kiküszöbölje a hivatalos típusjóváhagyási tesztek hiányosságait.

A fogyasztóknak nyújtott tájékoztatáson keresztül elismeri azokat a gyártókat, amelyek járművei túlteljesítik a minimális követelményeket, és a valós használati körülmények között is kiemelkedő, megbízható teljesítményt nyújtanak.

A Green NCAP meggyőződése, hogy a fogyasztóknak megfelelő tájékoztatást kell kapniuk az általuk választott járművek energiafogyasztásáról és az ehhez kapcsolódó üvegházhatásúgáz-kibocsátásról.

A teljes vizsgálati eredmények a Green NCAP honlapján (www.greenncap.com) érhetők el.