Bemutatóterem

A gépjárműfenntartás jövőképe – Autómechanika zárás

Az Automechanika Frankfurt 2026-ban 80 országból érkezett 4400 kiállítóval, a látogatószám növekedésével tűnt ki: 173 országból több mint 112 000 szakmai látogatót vonzott Frankfurtba az ötnapos szakvásárra.

Padlógázt ad a Peugeot: hét új modell érkezik az évtized végéig

A 2026. évi Automechanika kiállítás Innovation Awards díj nyertesei

Két motor, hét henger, 700 lóerő

A világ legkülönlegesebb unalmas autója. A Toyota Gazoo Racing mérnökei fogták a békés üzleti szedánt, kidobták belőle a gyári hajtásláncot, majd beépítettek két turbómotort, egyet előre, egyet hátra.

Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.

F1-es élmények közútra? A Toyota 25 éve megcsinálta!

Egyre inkább kézzel fogható valósággá válik a Toyota ikonikus sportautójának, az MR2-esnek a visszatérése. Ez kiváló alkalom arra, hogy megemlékezzünk az egyik projektről, amelyhez a középmotoros roadster utolsó kiadása adta a műszaki alapokat.

Motorsport ihlette: MINI John Cooper Works, az eredeti tartozékokkal

Az eredeti MINI JCW tartozékok még sportosabb és minden korábbinál egyedibb köntösbe öltöztetik az Indigo Sunset Blue karosszériafényezést viselő, háromajtós MINI John Cooper Works modellt.

A Mercedes-Benz VLE új szintet alkot a prémium buszlimuzinok történelmében

Gyártósor

Új korszak a Mercedes-Benz kishaszonjárműveinél

Mercedes-Benz Vans az IAA Transportation 2026 kiállításon: múlt, jelen és jövő egy helyen. Az elektromos VLE, digitális ökoszisztéma és a jövő Sprintere Hannoverben.

Hidrogén hajtás

Globális hidrogénmobilitási helyzetkép – 2026.

Ez az összefoglaló elsődlegesen a Nemzetközi Energia Ügynökség 2026-os tanulmánya alapján készült.

Elektromos hajtás

A Toyota gyártja a legtakarékosabb villanyautókat

Idén hatodszor került sor a világ legnagyobb elektromosautó-tesztjére. A norvég autóklub és a Motor.no magazin által szervezett nyári „villanyautó-nagydíj” abszolút győztese a Toyota C-HR+ lett, de a BZ4X hatodik helye is felér egy győzelemmel.