Elektromos hajtás

A nyolcadik generáció a klasszikus szedán stílust az elektromos korszakra adaptálja, miközben a Lexus jellegzetes jegyeit is hordozza, beleértve az orsómotívumot és a karcsú sziluettet.

Bemutatkozott a tisztán elektromos Mercedes-Benz VLE

Ráfekszik a hibridek gyártására a Toyota

Felvillanyozott traktorok szántják a jövő termőföldjeit

Kifejezetten mezőgazdasági és földmunkagépekhez tervezte a Bosch azt a kompakt és hatékony, akár 800 voltig skálázható elektromos hajtásrendszert, amelyet Hannoverben az Agritechnica 2025 kiállításon mutatott be.

Rekord helyett demonstráció, az optimum mindenek felett!

Avagy mit üzen a GT XX „nyolc nap alatt a Föld körül” kísérlete?

Karbonmentes nehézipar

A Bosch szakemberei az emberiség számára kulcsfontosságú problémák megoldásán dolgoznak. Matt Thoringon és csapata a nehézipart tenné fenntarthatóvá a hidrogéntechnológiák segítségével.

Villanymotorok – 6. rész – Befejezés

Az autókba készült aszinkronmotorok gyártói még kevés adattal tájékoztatnak, ennek egyik vélhető oka e motorfajta eddigi fejlesztési munkálataihoz és eredményeihez kötődik.

A világ legjobb hajtáslánca dolgozik a legerősebb Lexus hibridben

Kitolódott villanyosítás?

Villanymotorok – 5. rész - Aszinkronmotoros járműhajtások

Amint a villamos motorral hajtott autók száma növekszik, feltehetően mindazon Olvasók száma is, akik valamelyest érdeklődnek a járművekbe épített villamos motorok adottságai, lehetőségei, működési érdekességei iránt.

Villanymotorok – 4. rész

Új elektromos háromkerekű sisakhasználat nélkül

A német XYTE Mobility startup az IAA Mobility kiállításon mutatta be a XYTE One-t, egy olyan elektromos háromkerekűt, amely kabinnal és biztonsági övvel van felszerelve.

CELLCENTRIC az IAA kiállításon

A Cellcentric a Daimler Truck AG és a Volvo Group egy közös vállalata (joint venture), amelyet 2021-ben alapítottak. Tüzelőanyag-cellás rendszereket fejleszt, gyárt és értékesít nehézgépjárművekhez, valamint más alkalmazásokhoz.

IE-DRIVE HD 300 kW

Villanyautó villanymotorforgórészének csapágycseréje

Villanymotorok – 3. rész

Megvalósult villamosjármű-hajtásrendszerek: hibrid hajtások

A Nissan optimalizálja az E-Power hajtásláncot

A Nissan 2025 ősszel hozza piacra az E-Power rendszer következő generációját, az új 5 az 1-ben E-Power rendszert. Az első modell, amely megkapja az új technológiát, a Nissan Qashqai lesz.

Agyas kerékagyhajtás – Nem vetik el

Már tisztán látjuk: a holnap elektromobilitása sokféle jármű- és hajtáskoncepciót igényel. „A kerékagymotoroknak minden bizonnyal van potenciálja bizonyos architektúrákban és alkalmazásokban” – mondja dr. Andreas Docter professzor.

Még kutatási fázisban – A pszeudokondenzátor

Nagy tárolókapacitás és rövid töltési idő – ez a villanyautók energiatároló rendszerének két alapjellemzője és egyben a kutatók számára a legnagyobb kihívás.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs

EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.

Hidrogén hajtás

Pályára viszi a hidrogénnel üzemelő Le Mans-i prototípusát a Toyota

A Toyota Racing a héten tartja első nyilvános bemutatóját a folyékony hidrogénnel hajtott, belső égésű motoros TR LH2 Racing Prototype-nak a Circuit de la Sarthe-ban, a 24 órás helyszínén, pár nappal a legendás verseny 94. kiadása előtt.