Ez a dokumentum az ACEA és az Eurelectric közös szakpolitikai ajánlásait foglalja össze, melyek célja a nehéz-tehergépjárművek (HDV) zéró kibocsátásúvá való átállásának elősegítése Európában 2040-ig.

Az Autótechnika folyóirat 2025. évi 6. számát ajánlom szíves figyelmükbe.

A nagy távol-keleti autószalonokra, elsősorban a kínaiakra, az európai újságírók, hazánk fiai is igyekeznek eljutni. Van ebben egy adag csodavárás is, hiszen ez vonzza a legtöbb olvasót, blikkfangos címmel az online oldalakon.

Akik a jövőt meghatározzák, ha ők egyáltalán valahol koncentrálódnak a világban, nem egy titkos tanács tagjai, nem kizárólag a tudomány lovagjai vagy kőműves nagypáholyok nagymesterei.

A Kedves Olvasó az Autótechnika Haszonjárművek online szakmai folyóirat első számának vezércikkét olvassa. 

Az Autótechnika 2025. márciusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.

Vállalkozásba fogni, majd sikeressé tenni, és ezt fenntartani, nem kis dolog. Sokan megtapasztalták már, hogy nem könnyű, belátva ezt később, mikor felszámolásra kerül a sor.

A nyomtatott szaksajtó és bizony online megjelenési formája is keresi helyét a digitális világban. Az informálódásban nagy a világháló adta konkurencia. 

Az ipari forradalmak általában olyan jelentős történelmi korszakok, amelyek az ipar, a gazdaság és a társadalom mélyreható átalakulásával járnak.

A Vision Zero kifejezés szó szerinti fordítása magyarul: „nulla vízió” vagy „zéró látomás”, azonban szövegkontextusban inkább a közlekedési balesetek „zéró haláleset” kimenete látomását jelenti.

Az Autótechnika 2024. évi jaugusztusi számának írásaiból néhányat kiemelek „étvágygerjesztési” szándékkal.

Az út neve „Vision Zero”, melynek lényege az, hogy a közlekedésben elérjék a közúti halálos balesetek és súlyos sérülések számának teljes megszüntetését.