Editorial - Autótechnika

Ma már elég biztosnak vehetjük, mivel a hatalmasak és a hatalmasok megegyeztek abban, hogy Európában, 2035-től gépjárművet nem hajthat olyan belső égésű motor, melynek hajtóanyaga fosszilis tüzelőanyagból készült.

Esélyegyenlőség, avagy kié az új autók szervizpiaca

Vajon mi jöhet még ezután...

CES 2023

A CES®, az évenként Las Vegasban rendezett Consumer Electronics Show az innováció globális színtere.

Az e-tüzelőanyag a mentőöv?

Az Európai Unió környezetvédelemért felelős miniszterei megegyeztek abban, hogy zöldutat adnak az alternatív technológiáknak, például a szintetikus tüzelőanyagok vagy a plug-in hibridek használatának.

Tanulj, ember, tanulj, magyar – az élet ma iskola

Lapszél

AOE hírek – 2020. április-május

Az elmúlt időszak rendkívül mozgalmasan telt, hiszen a járvánnyal kapcsolatos változások követése kihívás elé állította egyesületünket is.

A XX. századból a XXI.-be

A dízelek tisztítják a város levegőjét

Hidrogén hajtás

Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellával

A Daimler Buses bemutatta a Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellát a Global Transport Summit rendezvényen.

Motor, erőatvitel

Kitekintő: Mack innovációk - Mack mDRIVE HD váltó

Miközben a híranyagot szerkesztjük, széles olvasóközönségünk széles igényeire tekintettel, úgy kell válogatnunk, hogy a híranyag minél inkább egyensúlyban, azaz minél „balanszoltabb” legyen.

Elektromos hajtás

Hogyan működik egy akkumulátorgyár? És mennyire környezetszennyező?

Az elmúlt időszakban több belpolitikai esemény zajlott és zajlik jelenleg is, mind a Debrecenbe tervezett, korábban pedig a győri akkumulátorgyár beruházási terv miatt, melyek megvalósulása esetén hazánkban újabb két akkumulátorgyár létesülne.