Az autók féklámpája az egyik legfontosabb figyelmeztető jelzés a mögöttes autó vezetője számára. Fényére számítunk konvojban araszoláskor is, mikor előre látásunk korlátozott.

Aerotwin J.E.T Blade: még gyorsabban javítja a láthatóságot a teherautókban.

A „macskaszem” mibenléte, alkalmazása, jelentősége elhomályosodott mai ismeretünkben, jórészt azért, mert már nem játszik szerepet mindennapi életünkben. Pedig ez hajdan nem így volt. 

Az (EU) 2019/2144 rendelet, más néven az Általános Járműbiztonsági Rendelet (GSR II), az Európai Unió egyik kulcsfontosságú jogszabálya.

Szélvédőcserét követő kamerakalibrálás. A fejlett gépjárművezetés-támogató rendszerekkel felszerelt autók szélvédőcsere utáni kamera-újrakalibrálása ma már az egyik fő feladata az autóüvegező iparnak.

A hibás Takata légzsákot a VW Multivan gépjárműbe is beépíthették.

Különösen a gyalogosok, a kerékpárosok és a motorosok voltak veszélyben 2022-ben, amikor is 20 640 ember halt meg közúti balesetben az EU-ban.

„Nincs olyan, melyet ne lehetne jobbá tenni.” A ZF LIFETEC, a passzív biztonsági technológia specialistája, a mannheimi AIRBAG 2024 rendezvényen új rendszermegoldásokat mutatott be a nemzetközi autópiac számára. 

Vajon igazságos-e, hogy a sofőrök továbbra is korlátlanul felelősek az általuk vezetett járműért, noha egyre nagyobb szerepet játszanak a haladás során a vezetéstámogató rendszerek?

A közlekedésbiztonsági aktív és passzív védelmi rendszerek – védőangyalok – szerepe, elfogadottsága, a beléjük vetett bizalom egyre erősebb az autósok körében. 

A Bosch Budapesti Fejlesztési Központjában számtalan jövőbemutató autóipari fejlesztés zajlik, melyek a vezetés biztonságát és kényelmét szolgálják. Az egyik leghasznosabb extrát jelentik a parkolást segítő rendszerek.

Telekommunikációs partnerével együtt olyan, összetett rendszer kiépítésén dolgozik a Toyota, amely adatalapon képes megelőzni a forgalmi baleseteket.