A tokiói központú Hitachi kerékagy motort fejleszt, amely egyetlen egységben egyesíti a motort, az invertert és a mechanikus féket.
Mivel az EU klímapolitikai céljának része a klímasemlegesség elérése 2050-re, ezért az Európai Unió a jelenleginél szigorúbb gépjármű károsanyag-kibocsátá...
Az új motor 400 LE teljesítményű, 2000 Nm maximális nyomatékot képes leadni, szervizintervalluma 45 ezer kilométer.
A váltás e-mobilitásra a pótalkatrészek piacán sem áll meg. A Schaeffl er Automotive Aftermarket készül a holnap kihívásaira.
Nagy-Britanniában a brit Sprint Power társaság főszereplésével hibrid gépjárművek vezeték nélküli töltésével kapcsolatos pilot projektet kezdenek augusztusban.
A mobilitási igényeink kiszolgálására létrehozott gépjárműveink erőteljes elmozdulása az elektrifikáció irányába véglegesnek látszik.
Az Audi Sport megkezdte az Audi RS Q e-tronjának tesztelését, melyet 2022-ben tervez indítani a Dakar-ralin.
Versenysport-innováció a közúton
Az új Audi RS3 prototípusban, a hátsó kerekek hajtásában, nyomatékosztó tengelykapcsolókat használnak a klasszikus differenciálmű helyett.
Az Audi összkerékhajtás, a közismert quattro technikája, több műszaki megoldással és ezek generációival alapvetően „közúti” 4WD, bármelyik változata kiváló tapad&aa...
