Igaz-e a hír, hogy minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával kell ellátni?

A Bosch új funkciója kényelmesebbé teszi a fékezéseket. A technológia sima, rázkódásmentes megállást biztosít az autókban utazók számára, különösen a gyakori megállásokkal tarkított araszolások alatt.

Vajon mi okozhatja a felkeményedett fékpedált a havas téli autózásnál? Mennyire szükséges azonnal szervizbe menni? Hát szinte azonnal… kitárgyaljuk miért.

Végéhez ért – tervezetten három évvel az indulása után – a tömegközlekedés fékkopásból eredő kibocsátásának csökkentését célzó európai projekt, a RE-BREATH.

A Rotinger név egyre ismerősebben cseng az autószerelő műhelyek és alkatrész-kereskedők körében. Az Elaforg 2000 Kft. jóvoltából hazánkban is elérhető ez a lengyel márka.

ZF jelentős üzletet kötött a brake-by-wire féktechnológia terén egy globális gyártóval.

Talán nem mindenki gondolta volna korábban, hogy a villanyautók kerékfékszerkezete problémákat fog okozni, és új műszaki megoldások kifejlesztésére lesz szükség. 

A Mercedes-Benz bemutatta forradalmi in-wheel (kerékbe integrált) fékrendszerét, amelyet kifejezetten elektromos járművekhez (EV-k) terveztek.

A hidraulikus rendszer az elektromos autók komplex fékrendszerének központi eleme. Javítások esetén a műhelyeknek mindig eredeti minőségű pótalkatrészeket kell használniuk, hogy biztosítsák a fékrendszer előírásos működését.

A HELLA és a TMD Friction megállapodott, hogy a HELLA megvásárolja a Hella Pagid vegyesvállalatban lévő 50 százalékos TMD Friction részesedést. 

Kerámiakomponensekkel a kisebb porképződésért, a kiváló élettartamért és az optimális zajszint biztosításáért

Szoftverfejlesztőként tisztában kell lennünk a rendeleteink szinte minden részletével. Különben nem tudunk olyan vizsgaszoftvert készíteni, amely jól működhetne.