• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Féktechnika
A Peugeot Hypersquare és a steer-by-wire kormányzás
A Peugeot Hypersquare és a steer-by-wire kormányzás

A Peugeot Hypersquare nem egyszerűen egy szokatlan alakú kormánykerék, hanem egy teljesen új ember–gép interfész, amelyet a Peugeot először az Peugeot Inception Concept tanulmányautóban mutatott be.

A Peugeot Hypersquare nem egyszerűen egy szokatlan alakú kormánykerék, hanem egy teljesen új ember–gép interfész, amelyet a Peugeot először az Peugeot Inception Concept tanulmányautóban mutatott be.

Áttörés a féktechnikában
Áttörés a féktechnikában
Bosch fékbetétek HEV & EV felhasználásokhoz
Bosch fékbetétek HEV & EV felhasználásokhoz
Fékzajok: Gyakori problémák és megoldások

A fékzajok, fékcsikorgások az egyik leggyakoribb okai annak, hogy az autótulajdonosok szervizbe viszik járművüket. Ezeket a zavaró hangokat legtöbbször a fékrendszer valamelyik alkatrészének vagy a futóművel való csatlakozásának rezgései okozzák.

A minőség dominál: A Bosch fékbetétek minden minőségi teszten megfelelnek

Az ECE-R90 irányelvnek való megfelelés nem vehető magától értetődőnek. Egy tanulmány szerint nagy különbségek vannak a pótalkatrész-piacra szánt fékbetétek minőségében.

Rotinger termékek az Elaforg kínálatában

Az autóipari utángyártott alkatrészek piacán ritkán látni olyan fejlődési ívet, amely ennyire következetes és ennyire jól nyomon követhető lenne, mint amit a Rotinger az elmúlt években bejárt.

Adaptív féklámpa, vagyis az ESS-rendszer

Igaz-e a hír, hogy minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával kell ellátni?

A fékezés is lehet kényelmes
A fékezés is lehet kényelmes
Havas úton keményebb fék
Havas úton keményebb fék
A RE-BREATH projekt

Végéhez ért – tervezetten három évvel az indulása után – a tömegközlekedés fékkopásból eredő kibocsátásának csökkentését célzó európai projekt, a RE-BREATH.

Miért károsítja a rézpaszta a modern fékrendszereket?

A féktechnikusokat és szervizeket arra figyelmeztetik, hogy hagyjanak fel a rézpaszta használatával fékbetétek cseréje során.

Mit tudnak a Škoda fékasszisztensei

A Škoda járművek is a modern vezetőtámogató rendszerek széles választékával szereltek, melyek célja az ütközések megelőzése és így a biztonság fokozása. 

Rotinger a megbízható féktárcsa

A Rotinger név egyre ismerősebben cseng az autószerelő műhelyek és alkatrész-kereskedők körében. Az Elaforg 2000 Kft. jóvoltából hazánkban is elérhető ez a lengyel márka.

ZF jelentős üzletet kötött
ZF jelentős üzletet kötött
Mercedes-fejlesztés – In-Drive fék villanyautókhoz
Mercedes-fejlesztés – In-Drive fék villanyautókhoz
Eltűnhet a féknyereg a kerékagyról?

A Mercedes-Benz bemutatta forradalmi in-wheel (kerékbe integrált) fékrendszerét, amelyet kifejezetten elektromos járművekhez (EV-k) terveztek.

A BREMBO kínálata az Automechanikán

A Brembo Beyond Greenance Kit Euro 7-nek megfelelő fékmegoldásokat kínál, amelyek jelentősen, 80%-kal csökkentik a PM10- és PM2,5-kibocsátást.

Görgős fékerőmérő próbapad fejlesztése az Energotestnél

Energiahatékony és innovatív megoldások. A görgős fékerőmérő próbapadok világában is vannak újdonságok, a sok évtizedes megoldásokon is lehet javítani és új mérési szolgáltatásokat bevezetni. 

A ZF Aftermarket jelentősen bővíti a TRW elektromos jármű fékprogramját

A hidraulikus rendszer az elektromos autók komplex fékrendszerének központi eleme. Javítások esetén a műhelyeknek mindig eredeti minőségű pótalkatrészeket kell használniuk, hogy biztosítsák a fékrendszer előírásos működését.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • »
Hírlevél

Rendezvény
Bosch AI Symposium Budapesten

Az MI-alapú utasbiztonságtól az önvezető autózásig. A mesterséges intelligencia (MI) az elmúlt években jelentős változásokat hozott az életünkbe, a mindennapok számos területén jelen van.

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Abroncs
EU előírás – A gumiabroncskopás korlátozása

Az Euro 7 egyik legfontosabb újdonsága, hogy szabályozza a gumiabroncsok kopásából származó részecskekibocsátást (tyre abrasion / tyre wear particles). A gumiabroncs-kopadék ma már a mikroműanyag-szennyezés egyik legnagyobb forrásának számít.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor