• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Versenypálya
Ötödször is világcsúccsal nyert a SZEnergy Team
Ötödször is világcsúccsal nyert a SZEnergy Team

Sorozatban ötödször diadalmaskodott Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyén a Széchenyi István Egyetem elektromos járművet fejlesztő hallgatói csapata.

Sorozatban ötödször diadalmaskodott Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyén a Széchenyi István Egyetem elektromos járművet fejlesztő hallgatói csapata.

Kilencedik szezonját kezdi a Peugeot 208 Rally Cup Hungary sorozata
Kilencedik szezonját kezdi a Peugeot 208 Rally Cup Hungary sorozata
A Mercedes Forma–1-es csapatánál gyakornok
A Mercedes Forma–1-es csapatánál gyakornok
A Toyota szuperautója, amelyből ma is csupán kettő létezik

A versenysport szabályrendszere néha különös. Egy ilyen kiskapu hívta életre a Toyota GT-One szupergépet is: az utcára engedett versenyautóból kettő darab létezik, létét pedig egy üres benzintartály is igazolta.

Évfordulós meglepetés

Különleges fényezéssel ünnepelte ötvenedik születésnapját a BMW észak-amerikai versenycsapata.

Hosszútávra készül az Alpine és a Bosch

Már ötödik éve vesz részt az Alpine az FIA Hosszútávú Világbajnoksága (WEC) mellett a Formula-1 küzdelmeiben is. Az FIA World Endurance Championship futamain rajthoz álló A424-es hiperautókat a Bosch hibrid rendszere is mozgatja.

Volt egyszer egy napelemes versenyautónk, a MegaLux

Ausztráliában aratott sikert a magyar napelemes autó. A rajthoz álló 46 csapatnak több mint 3000 kilométert kellett megtennie saját fejlesztésű, kizárólag napelemmel hajtott járművekkel. 

Egy avantgárd újjászületése
Egy avantgárd újjászületése
Energiamix a Dakaron – A Dakar hajtásláncai
Energiamix a Dakaron – A Dakar hajtásláncai
Minden a GR Yaris körül forog a Tokiói Autószalonon

Három speciális kivitellel és egy kulcsfontosságú alkatrészpiaci fejlesztéssel bővíti a GR Yaris univerzumát a Toyota. A fókusz nem a közúti használaton van.

A WEC hajtásláncai – Minden az IGBT tranzisztorokról szól…

… pontosabban: szinte minden. A hétvégén szédületes fordulatokkal véget ért 2024-es FIA WEC szezon nemcsak a szezon záróeseményének izgalmait emelte új szintre, hanem technikai és stratégiai szempontból is fontos tanulságot hordozott.

A Brembo megvásárolta az Öhlins céget

Ez az üzlet a Brembo történetének legnagyobb felvásárlása, és tovább erősíti a Csoport márkaportfólióját. 

8 literes V16-os szívómotor a Bugatti Tourbillonban

„És ez most hogy?” – kérdezné a már jóideje hibrid és villamos hajtáslánc innovációkról szóló beszámolóinkkal bombázott olvasónk, aki már kénytelen-kelletlen kényszerül megszokni, sőt beletanulni az új generációs hajtásláncokba.

Az első 911 hibrid
Az első 911 hibrid
Nyert az e-tron a Dakaron – A nyomatékvektorálás diadala
Nyert az e-tron a Dakaron – A nyomatékvektorálás diadala
Továbbfejlesztett autóval és új versenyzőkkel készül a Dakar-ralira a Toyota

Öt párost indít a japán csapat 2024 legnehezebb tereprali versenyén, amelyen egyértelműen a címvédés a cél.

Bugatti Chiron Super Sport1 „Golden Era”

A Bugatti Chiron Super Sport1 „Golden Era” talán a legnagyobb kihívást jelentő egyedi projekt, amelyet a Bugatti valaha is vállalt.

Versenyévad: Központi kerékcsavarok rejtelmei

A versenyabroncsokat és a versenypályán végzett teljesítményt számos tényező befolyásolja. Az egyik ilyen tényező a kerékcsavarok fontossága.

Le Mans hibrid hajtásláncai

(Vissza)Jött, Látott és Győzött a Ferrari Le Mans 100. évfordulóján. 2023. június 10-11-én került lebonyolításra a 2023. évi Le Mans 24 órás futam, melynek győztese a hypercar kategóriában visszatérő Ferrari nyerte meg ismét a versenyek-versenyét.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Hírlevél

Jogszabályok
Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 1. rész

Az EU könnyűgépjárművekre vonatkozó CO2 rendelet módosítása még eljárási folyamatban van. 

Exkluzív
Van varázsa a bulvár sajtónak. És hitele? (szatíra)

A bulvársajtó a sajtó egyik ága, amely a könnyedebb tartalmakra épít, keresi vagy csinálja a szenzációt, kattintásokra hajt, mely olvasottságot sejtet és így vonzza a reklámozókat.

Elektromos hajtás
Túl a dízelen: így lett valódi alternatíva a PHEV

Érdekes trendet figyelhettek meg azok, akik autóbeszerzésben gondolkodtak az utóbbi hónapokban. Van olyan gyártó, akinél szó szerint kikoptak a dízelek a kínálatból. Pedig a tisztán elektromos járművek nem mindig jelentenek megfelelő alternatívát.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor