• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Versenypálya
Kilencedik szezonját kezdi a Peugeot 208 Rally Cup Hungary sorozata
Kilencedik szezonját kezdi a Peugeot 208 Rally Cup Hungary sorozata

Veszprém rally 2026. Az Országos Rally Bajnokság 2026-os szezonja Veszprémben veszi kezdetét. A bajnoki sorozatnak immár kilenc éve meghatározó része a Peugeot Kupa.

Veszprém rally 2026. Az Országos Rally Bajnokság 2026-os szezonja Veszprémben veszi kezdetét. A bajnoki sorozatnak immár kilenc éve meghatározó része a Peugeot Kupa.

A Mercedes Forma–1-es csapatánál gyakornok
A Mercedes Forma–1-es csapatánál gyakornok
 A Toyota szuperautója, amelyből ma is csupán kettő létezik
A Toyota szuperautója, amelyből ma is csupán kettő létezik
Évfordulós meglepetés

Különleges fényezéssel ünnepelte ötvenedik születésnapját a BMW észak-amerikai versenycsapata.

Hosszútávra készül az Alpine és a Bosch

Már ötödik éve vesz részt az Alpine az FIA Hosszútávú Világbajnoksága (WEC) mellett a Formula-1 küzdelmeiben is. Az FIA World Endurance Championship futamain rajthoz álló A424-es hiperautókat a Bosch hibrid rendszere is mozgatja.

Volt egyszer egy napelemes versenyautónk, a MegaLux

Ausztráliában aratott sikert a magyar napelemes autó. A rajthoz álló 46 csapatnak több mint 3000 kilométert kellett megtennie saját fejlesztésű, kizárólag napelemmel hajtott járművekkel. 

Egy avantgárd újjászületése

A Renault Filante Record 2025 egy radikálisan új elektromos koncepcióautó, amely a múlt rekorddöntő modelljeinek örökségét ötvözi a legmodernebb járműgépészeti technológiákkal.

Energiamix a Dakaron – A Dakar hajtásláncai
Energiamix a Dakaron – A Dakar hajtásláncai
 Minden a GR Yaris körül forog a Tokiói Autószalonon
Minden a GR Yaris körül forog a Tokiói Autószalonon
A WEC hajtásláncai – Minden az IGBT tranzisztorokról szól…

… pontosabban: szinte minden. A hétvégén szédületes fordulatokkal véget ért 2024-es FIA WEC szezon nemcsak a szezon záróeseményének izgalmait emelte új szintre, hanem technikai és stratégiai szempontból is fontos tanulságot hordozott.

A Brembo megvásárolta az Öhlins céget

Ez az üzlet a Brembo történetének legnagyobb felvásárlása, és tovább erősíti a Csoport márkaportfólióját. 

8 literes V16-os szívómotor a Bugatti Tourbillonban

„És ez most hogy?” – kérdezné a már jóideje hibrid és villamos hajtáslánc innovációkról szóló beszámolóinkkal bombázott olvasónk, aki már kénytelen-kelletlen kényszerül megszokni, sőt beletanulni az új generációs hajtásláncokba.

Az első 911 hibrid

992.2 GTS – így hívják a 911 széria első hibrid tagját. A 911 992.2 GTS célja a sportos teljesítmény és a mindennapi praktikum kombinálása, kiemelkedő dinamizmus, precíz kezelhetőség és erőteljes motor.

Nyert az e-tron a Dakaron – A nyomatékvektorálás diadala
Nyert az e-tron a Dakaron – A nyomatékvektorálás diadala
Továbbfejlesztett autóval és új versenyzőkkel készül a Dakar-ralira a Toyota
Továbbfejlesztett autóval és új versenyzőkkel készül a Dakar-ralira a Toyota
Bugatti Chiron Super Sport1 „Golden Era”

A Bugatti Chiron Super Sport1 „Golden Era” talán a legnagyobb kihívást jelentő egyedi projekt, amelyet a Bugatti valaha is vállalt.

Versenyévad: Központi kerékcsavarok rejtelmei

A versenyabroncsokat és a versenypályán végzett teljesítményt számos tényező befolyásolja. Az egyik ilyen tényező a kerékcsavarok fontossága.

Le Mans hibrid hajtásláncai

(Vissza)Jött, Látott és Győzött a Ferrari Le Mans 100. évfordulóján. 2023. június 10-11-én került lebonyolításra a 2023. évi Le Mans 24 órás futam, melynek győztese a hypercar kategóriában visszatérő Ferrari nyerte meg ismét a versenyek-versenyét.

Mclaren Artura BEV nyomatékvektorálással

Mivel két hetente vesszük hírét patinás márkák hibrid, illetve teljesen elektromos vonalra lépésének, manapság már inkább az bír hírértékkel, hogy ki, milyen csak rá jellemző egyedi hajtásláncot hozott ki az új technológiák felhasználásával.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Hírlevél

Visszahívások
Kigyulladhatnak ezek az elektromos autók?

Több VW és Cupra modellt is visszahívnak!

Értsünk szót!
Az API szerepe az autóipari kommunikációban

Az autóiparban az API (Application Programming Interface – alkalmazásprogramozási interfész) egy digitális interfész, amely lehetővé teszi, hogy járművek, szervizrendszerek és gyártói platformok automatikusan adatot cseréljenek egymással.

NszI írásai
Az OTA frissítés, ahogy az autógyártó látja – 1. rész

Lássunk bele a gyártó gondjaiba és gondolataiba!

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor