A MOBIL, mint az egyik legismertebb kenőanyagmárka a magyar piacon, már több mint 100 éve folyamatosan fejleszti gépjármű-kenőanyagait.
A technika fejlődésével egyre újabb és újabb szervizfeladatok elvégzése válik szükségessé.
Az „Autótechnika képrejtvény”-t élvezetes szakmai kikapcsolódásnak szánjuk
EU-autóértékesítési előrejelzés 2020-ra
Az izraeli TriEye cég a rövidhullámú infravörös érzékelő technológia fejlesztője, amely javítja a lá...
Az akkumulátorállapot-jelentések teszik lehetővé a szükséges transzparenciát – megéri jól bánni az a...
Világszerte az első szerződés nem kínai termelésből származó akkumulátorgrafitra
Ha pályaválasztásra kerül sor
A Brembo által kifejlesztett SGL Carbon Ceramic Brakes (BSCCB) karbonkerámia féktárcsa a Ford GT MK...
A Sachs CDC-rendszere 28 millió legyártott egységgel az egyik személyautókban leginkább alkalmazott...
Az E10 benzin
2019. év végére az E10 botrány polgárháborús hangulata hazánkat is elérte.
A laposszerkezetű csőtartályok egyszerűen integrálhatók az univerzális járműarchitektúrába.
A Fraunhofer ICT partnerekkel együtt nemrég egy könnyűszerkezetes modult állított elő szálerősített duromerekből.
A ZF Sachs márkanév alatt pótalkatrész kínálatát 55 olyan új generációs hidrodinamikus nyomatékváltóval bővíti, melyek a mai korszerű automatikus váltóművek elemét képezik.
A tüzelőanyagcella jövőjéről még mindig ellentmondásos viták zajlanak.
A Volkswagen márka a Golf 8 piacra dobásával új karbantartási koncepciót is bevezet.
Gyakori probléma égéskimaradásos hibák feltárása esetén, hogy a befecskendezőszelepek szállítási mennyiségének eltérését leginkább csak kiszerelt állapotban, próbapadon tudjuk meghatározni.
Mérjünk Picóval
A diagnosztikával szemben támasztott elvárások, a műveletek és kommunikációs protokollok jelentős fejlődésen estek át, követve a korszerű járműtechnikában tapasztalható nagy mértékű fejlődést.
