Az Európai Parlament május 21-én azért szavazott, hogy megkezdődjenek a tárgyalások az autós műszaki vizsgák (roadworthiness tests) uniós szabályainak módosításáról, mert az EU korszerűsíteni akarja a jelenlegi rendszert.

Ne nehezteljen senki magára, hogy Európa nevezetes autómúzeumai között a Museo Automovilístico y de la Moda (MAM) de Málaga, a Málagai Autó- és Divatmúzeum esetleg számára eddig nem volt ismert. 

A volatilis autóipari környezetben a rugalmasság egyre nagyobb versenyelőnyt jelent – erről beszélgettünk Dedéné Novotni Annával, a HAJDU Autotechnika Zrt. alelnökével.

Piac van, de a technológiaváltást egyszerre kell végig vinni magas költségszint, kínai nyomás és szabályozási kényszer mellett – ez jellemzi az európai autóipart körbe örvénylő követelményeket.

A hajtásszabályozás a torque vectoring, jelentése: a hajtónyomaték célzott, dinamikus elosztása a hajtott kerekek között azért, hogy befolyásolja a jármű mozgását, főleg a kanyarodási viselkedést eltérő keréktalpponti tapadási viszonyok mellett.

A japán motorok sorát folytatva hengerszámot csökkentünk és azon motorkonstrukciók felé megyünk, amelyek a szélesebb közönség számára is ismerősebbek.

Sok autóssal megtörtént már, hogy lemerült az akksija, ez rendkívül bosszantó, az úti cél elérhetetlennek tűnik, és legtöbbször le is kell mondani róla, nem beszélve az ilyenkor jelentkező pluszköltségekről.

100 éves a BOSCH szervizhálózata

Baleseti statisztika 2025 évben.

A szakma év végi hírei