• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Gyűjtemények
cikkek és prezentációk
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
A Himalája megszelídítése
Veterán
A Himalája megszelídítése

Hogyan lett egy 1977-es Peugeot 504-esből magashegyi legenda? A Classic Himalayan Drive 2025 mezőnyének egyik autója különösen nagy feltűnést keltett: egy sötétbézs, dízelmotoros, hátsókerék-hajtású, 1977-es Peugeot 504.

Mi a titkuk? Sikeres hibridek, de vajon megéri (középhaladóknak)
NszI írásai
Mi a titkuk? Sikeres hibridek, de vajon megéri (középhaladóknak)

Mi mutatja a sikerességet? A legfontosabb tény, a kereskedelmi eladások száma. Ismertek a 2025. évi újautó eladások az EU-ban (ACEA adatok), hajtáslánc szerinti bontásban, %-os megoszlásban is. Nézzük az adatokat!

Ráfekszik a hibridek gyártására a Toyota
Elektromos hajtás
Ráfekszik a hibridek gyártására a Toyota

A következő két évben 10 százalékkal növelné globális termelését, és ezen belül 30 százalékkal több hibrid járművet állítana elő a Toyota. A váltással rugalmasan alkalmazkodik a megváltozott piaci feltételekhez az autógyártó.

Elkészült az első személyautó a CATL olcsó nátriumion-akkujával
Akkumulátorok
Elkészült az első személyautó a CATL olcsó nátriumion-akkujával

A Villanyautósok értesülése szerint a kínai Changan leleplezte Nevo A06 névre keresztelt tisztán elektromos modelljét, amelynek különlegességét az adja, hogy ez az első személyautó a CATL által fejlesztett nátriumion-akkumulátorral.

EU Műszaki harmonizáció
Jogszabályok
EU Műszaki harmonizáció
Újabb autógyártó lépte át az 1000 kilométert: itt a fél-szilárdtest akku
Akkumulátorok
Újabb autógyártó lépte át az 1000 kilométert: itt a fél-szilárdtest akku
A Mercedes Forma–1-es csapatánál gyakornok
Versenypálya
A Mercedes Forma–1-es csapatánál gyakornok
Extrém hidegben is tartós folyékony-szilárd lítiumion-akkumulátor készült
Akkumulátorok
Extrém hidegben is tartós folyékony-szilárd lítiumion-akkumulátor készült
Féktechnika
A fékezés is lehet kényelmes

A Bosch új funkciója kényelmesebbé teszi a fékezéseket. A technológia sima, rázkódásmentes megállást biztosít az autókban utazók számára, különösen a gyakori megállásokkal tarkított araszolások alatt.

Gyártósor
Körkörös gyártóüzemet épít Lengyelországban a Toyota

Nagy-Britannia után most Európa keleti felében: Lengyelországban épít járműfeldolgozó és újrahasznosító üzemet a Toyota. A létesítményben évente húszezer életciklusa végére ért járművet fognak visszaforgatni a gyártásba.

GYÁRTÓSOR
TOVÁBB A ROVATRA
Körkörös gyártóüzemet épít Lengyelországban a Toyota
Körkörös gyártóüzemet épít Lengyelországban a Toyota
Valóban Kína-e a chipgyártás központja?
Valóban Kína-e a chipgyártás központja?
Hiperautók: továbbra is Bosch technológiával

A Le Mans Daytona hybrid versenyautó kategóriában a csapatok a hibrid hajtásláncok határait feszegetik. A Bosch eközben exkluzív beszállítóként extrém körülmények között tesztelheti az alkatrészeit.

Az Audi 2033 utánra halasztja a belső égésű motoros járművek kivezetését

Az Audi megerősítette, hogy 2033 után is folytatja a belső égésű motorral rendelkező járművek gyártását.

MOTOR, ERŐATVITEL
TOVÁBB A ROVATRA
A Toyota megépíti az ultimatív hibridet
A Toyota megépíti az ultimatív hibridet
Műhelytapasztalatok – Ford Sigma, Duratec, Duratorq és EcoBoost
Műhelytapasztalatok – Ford Sigma, Duratec, Duratorq és EcoBoost
VW EA288 TDI evo motor

A Volkswagen 4 hengerű dízelmotorcsaládjának szakmai bemutatójára a Bécsi Motorszimpóziumon került sor 2018-ban.

Motorépítő iskolák 9. rész – A japán motorfejlesztő iskolák – 1. rész

Kezdetek és sorhatosok. Átrepülünk most a Csendes-óceánon és az olajbőség kontinense után egy olyan szigetországba érkezünk, ahol minden nyersanyagot patikamérlegen mérnek.

EZ + AZ
TOVÁBB A ROVATRA
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Védd ki az autózáskor előforduló kellemetlen helyzeteket!

Sok autóssal megtörtént már, hogy lemerült az akksija, ez rendkívül bosszantó, az úti cél elérhetetlennek tűnik, és legtöbbször le is kell mondani róla, nem beszélve az ilyenkor jelentkező pluszköltségekről.

Bosch Service hálózat: rajt-cél győzelem

100 éves a BOSCH szervizhálózata

EGYÉB
TOVÁBB A ROVATRA
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)
Baleseti statisztika

Baleseti statisztika 2025 évben.

Szakmai hír-lapok – 2025. november-december

A szakma év végi hírei

Gyűjtemények
cikkek és prezentációk
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
Hírlevél

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor