• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
NSZI írásai
cikkek
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
Audi technika – Quattro ultra az Audi A6 allroadban
Motor, erőatvitel
Audi technika – Quattro ultra az Audi A6 allroadban

Az ultra technológiával működő quattro hajtást az A6 allroad V6 TDI és az A6 allroad e-hybrid modellekben alkalmazzák. 

Jön az új Peugeot Partner, Expert és Boxer
Bemutatóterem
Jön az új Peugeot Partner, Expert és Boxer

Alaposan átalakítja kishaszongépjármű kínálatát a Peugeot: új generációt kap a Partner, az Expert és a Boxer, az elektromos hajtás mellett pedig a hibridek és a belső égésű motorok is velünk maradnak.

Európai partnerség a jövő nátriumion-akkumulátorainak fejlesztésében
Akkumulátorok
Európai partnerség a jövő nátriumion-akkumulátorainak fejlesztésében

A VARTA Automotive tulajdonosaként és a járműipari kisfeszültségű energiatárolási megoldások globális piacvezetőjeként ismert Clarios regionális együttműködéssel erősít régiónkban.

56. Autóbusztanácskozás – Zsámbék, 2026 október 29.
Rendezvény
56. Autóbusztanácskozás – Zsámbék, 2026 október 29.
Az Ikarus 543-as midibusz és a megmentett K1 prototípus története – 2. rész
Veterán
Az Ikarus 543-as midibusz és a megmentett K1 prototípus története – 2. rész
A Hosszúnyakú és a Kis Mini – Villon Mester és a műhely poklai
Szerszám
A Hosszúnyakú és a Kis Mini – Villon Mester és a műhely poklai
Georges Paulin
Veterán
Georges Paulin
Elektromos hajtás
Mesterséges intelligencia keresi a legjobb mérési pontokat

A mesterséges intelligencia (MI) algoritmusok fejlesztésének egyik alapfeltétele a jó minőségű adatforrás. Minél összetettebb egy rendszer, annál több mérésre lehet szükség ahhoz, hogy a MI pontos modellt tudjon készíteni.

Hidrogén hajtás
A Toyota bemutatta a 2027-es Dakar-rali hidrogénnel üzemelő Hiluxát

A Gazoo Racing versenycsapat a hivatalos partnereit is bejelentette az új üzemanyagcellás projektjéhez.

GYÁRTÓSOR
TOVÁBB A ROVATRA
Új korszak a Mercedes-Benz kishaszonjárműveinél
Új korszak a Mercedes-Benz kishaszonjárműveinél
Eltörlik a kötelező kamarai hozzájárulást
Eltörlik a kötelező kamarai hozzájárulást
Nagy tömegű komissiózó kocsik elektromos rásegítő hajtásának fejlesztése

A nagy tömegű komissiózó kocsik az autóipari gyártási és logisztikai folyamatok fontos eszközei. A kocsik össztömege akár a másfél tonnát is eléri és a depózás után ezeket akár 100-150 m távolságra, kézi erővel kell eljuttatni a gyártósorokhoz.

Grafikai bölcsességek - 3. rész

Vidám és elgondolkodtató gondolatok fiatalabbaknak és korábban születetteknek.

MOTOR, ERŐATVITEL
TOVÁBB A ROVATRA
Audi technika – Quattro ultra az Audi A6 allroadban
Audi technika – Quattro ultra az Audi A6 allroadban
Amikor a motor is búvárruhát húz: HORSE Powertrain B20
Amikor a motor is búvárruhát húz: HORSE Powertrain B20
Kalapácsütés dönti el, melyik motort kell cserélni

Ritkán még a megbízhatóságáról híres Toyota is hibázhat: az amerikai Tundrák V6-os motorjaiban a gyártásból visszamaradt fémszemcsék okozhattak károkat.

Motorépítő iskolák 14/2. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

EZ + AZ
TOVÁBB A ROVATRA
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Védd ki az autózáskor előforduló kellemetlen helyzeteket!

Sok autóssal megtörtént már, hogy lemerült az akksija, ez rendkívül bosszantó, az úti cél elérhetetlennek tűnik, és legtöbbször le is kell mondani róla, nem beszélve az ilyenkor jelentkező pluszköltségekről.

Bosch Service hálózat: rajt-cél győzelem

100 éves a BOSCH szervizhálózata

EGYÉB
TOVÁBB A ROVATRA
Bosch kiegészítő hajtás – Amikor minden kilométer számít
Bosch kiegészítő hajtás – Amikor minden kilométer számít
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)

A modern járműveknél a mechanikus hibák mellett mechatronikai és szoftveres hibák is kritikusak.

Baleseti statisztika

Baleseti statisztika 2025 évben.

NSZI írásai
cikkek
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
Hírlevél

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor