Egyre inkább kézzel fogható valósággá válik a Toyota ikonikus sportautójának, az MR2-esnek a visszatérése. Ez kiváló alkalom arra, hogy megemlékezzünk az egyik projektről, amelyhez a középmotoros roadster utolsó kiadása adta a műszaki alapokat.

A DPF-hibákat érdemes két nagy csoportra bontani: természetes öregedés/használatból eredő hibákra, illetve rendellenes használat vagy motorhiba által előidézett károsodásokra.

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

A Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) kérdőívben mérte fel tagvállalatainak felelősségteljes energiatakarékossági vállalásait és intézkedéseit. A rövid határidő – egy nap – alatt a MAGE-tagok mintegy negyede válaszolt a kérdőívre.

Mérföldkőhöz érkezett a motorfejlesztőből autóépítővé vált SZEngine Team: bemutatták első járművüket, valamint az annak szívét jelentő új, hibrid erőforrást is.

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

Sok autóssal megtörtént már, hogy lemerült az akksija, ez rendkívül bosszantó, az úti cél elérhetetlennek tűnik, és legtöbbször le is kell mondani róla, nem beszélve az ilyenkor jelentkező pluszköltségekről.

100 éves a BOSCH szervizhálózata

A modern járműveknél a mechanikus hibák mellett mechatronikai és szoftveres hibák is kritikusak.

Baleseti statisztika 2025 évben.