• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
NSZI írásai
cikkek
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
A sportautók technológiája teszi takarékosabbá a legnépszerűbb Toyotát
Gyártósor
A sportautók technológiája teszi takarékosabbá a legnépszerűbb Toyotát

Egy beszállítójával közösen aktív aerodinamikai elemet fejlesztett a RAV4 középkategóriás szabadidőjárműhöz a Toyota. Az Aisin által gyártott és szállított elemet nem a sebesség kergetése, hanem a mindennapi használati érték fokozása hívta életre.

Euro 7 végrehajtási rendelettervezetek
Jogszabályok
Euro 7 végrehajtási rendelettervezetek

A több éven át tartó kutatási, szakmai egyeztetési és tárgyalási folyamat eredményeként az Euro 7 kibocsátási követelményekről szóló szabályozás 2024-ben került véglegesítésre, amelyet (EU) 2024/1257 rendeletként 2024 májusában hirdettek ki.

A vizsgabiztosokra „veszélyes” járműtulajdonosi „kreativitások” – 1. rész
Műszaki vizsga
A vizsgabiztosokra „veszélyes” járműtulajdonosi „kreativitások” – 1. rész

A gyakorló vizsgabiztosok tudják, hogy a járműtulajdonosok a saját „praktikumukat” lépten-nyomon megjelenítik a járműveken kívül-belül, és a „saját igazukhoz az indokaikkal kapcsolatba tíz körömmel ragaszkodnak”.

Az e-motorhajtóanyag valóban örökzöld? Avagy hová tűntek az e-tüzelőanyagok?
Tüzelőanyag
Az e-motorhajtóanyag valóban örökzöld? Avagy hová tűntek az e-tüzelőanyagok?

Az eFuel Alliance a szintetikus tüzelőanyag-ipar európai és nemzetközi érdekképviseleti szervezete. Küldetésének tartja, hogy a szintetikus, megújuló energiából előállított üzemanyagok számára kedvező szabályozási környezetet alakítson ki Európában.

Múzeum a világ végén
Veterán
Múzeum a világ végén

A dánok minden bizonnyal így gondolják, hiszen Jüttland félszigetének legészakibb pontján, a Grenen nevű félsziget csúcson, ahol a Skagerrak és a Kattegat vizei találkoznak, Skagen városának kikötőjében találjuk Maskinrummet Skagen múzeumot.

Korlátozzák a fékek részecske kibocsátását – 1. rész
Emissziókezelés
Korlátozzák a fékek részecske kibocsátását – 1. rész
Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga – 2. rész
Veterán
Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga – 2. rész
Kevesebb reklamáció. Több elégedett ügyfél. Biztos szélvédőragasztás.
Szervizpraktikák
Kevesebb reklamáció. Több elégedett ügyfél. Biztos szélvédőragasztás.
Így érinti a szentgotthárdi gyárat a Stellantis átalakulása
Gyártósor
Így érinti a szentgotthárdi gyárat a Stellantis átalakulása
Gyártósor
A modelloffenzíva újabb állomásaként érkezett a megújult GLE és EQS

A Mercedes-Benz Studio Budapest több mint egy hete aktív szereplője a főváros pezsgő városi életének. Az elmúlt napok világosan megmutatták, hogy a Fashion Streeten létrehozott helyszín jóval több, mint egy klasszikus autóbemutató.

CAN
Normál autós és az AI – 15 éves autónál is…?

Van az autósoknak egy néma többsége. Nem Tesla-tulajdonosok, nem lízingelt SUV-vezérek, nem is az a típus, aki minden évben modellt vált, hanem azok, akiknek a garázsban egy megbízható, rég kifizetett 2010-es vagy 2011-es autó áll.

GYÁRTÓSOR
TOVÁBB A ROVATRA
A sportautók technológiája teszi takarékosabbá a legnépszerűbb Toyotát
A sportautók technológiája teszi takarékosabbá a legnépszerűbb Toyotát
Így érinti a szentgotthárdi gyárat a Stellantis átalakulása
Így érinti a szentgotthárdi gyárat a Stellantis átalakulása
A modelloffenzíva újabb állomásaként érkezett a megújult GLE és EQS

A Mercedes-Benz Studio Budapest több mint egy hete aktív szereplője a főváros pezsgő városi életének. Az elmúlt napok világosan megmutatták, hogy a Fashion Streeten létrehozott helyszín jóval több, mint egy klasszikus autóbemutató.

Az új Mercedes AMG GT 4 ajtós Coupé

Forradalmi teljesítmény maximális intenzitással. A Mercedes‑AMG bemutatta az új, tisztán elektromos Mercedes‑AMG GT 4‑ajtós Coupét, amely újradefiniálja a teljesítményt és az elektromos sportautók világát.

MOTOR, ERŐATVITEL
TOVÁBB A ROVATRA
Peugeot 208 és 2008 – Új motorgeneráció és visszatérő kézi váltó a kínálatba
Peugeot 208 és 2008 – Új motorgeneráció és visszatérő kézi váltó a kínálatba
Audi Quattro Ultra Technology
Audi Quattro Ultra Technology
Audi quattro Dynamic Torque Control – Elektromechanikus nyomatékvektorozás

A hajtásszabályozás a torque vectoring, jelentése: a hajtónyomaték célzott, dinamikus elosztása a hajtott kerekek között azért, hogy befolyásolja a jármű mozgását, főleg a kanyarodási viselkedést eltérő keréktalpponti tapadási viszonyok mellett.

Motorépítő iskolák 12. rész – Japán „kei car”-ok, négy- és háromhengeresek

A japán motorok sorát folytatva hengerszámot csökkentünk és azon motorkonstrukciók felé megyünk, amelyek a szélesebb közönség számára is ismerősebbek.

EZ + AZ
TOVÁBB A ROVATRA
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Védd ki az autózáskor előforduló kellemetlen helyzeteket!

Sok autóssal megtörtént már, hogy lemerült az akksija, ez rendkívül bosszantó, az úti cél elérhetetlennek tűnik, és legtöbbször le is kell mondani róla, nem beszélve az ilyenkor jelentkező pluszköltségekről.

Bosch Service hálózat: rajt-cél győzelem

100 éves a BOSCH szervizhálózata

EGYÉB
TOVÁBB A ROVATRA
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)
Baleseti statisztika

Baleseti statisztika 2025 évben.

Szakmai hír-lapok – 2025. november-december

A szakma év végi hírei

NSZI írásai
cikkek
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
Hírlevél

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor