• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
NSZI írásai
cikkek
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra
Gyártósor
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Rejtélyes javítási esetek – 2. rész
Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veteránjármű restaurálás szakképzés
Veterán
Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.

A Formula 1 motorhajtóanyaga a 2026-os szezonban
Tüzelőanyag
A Formula 1 motorhajtóanyaga a 2026-os szezonban

A benzin ismét a motorfejlesztés egyik kulcsterületévé vált – sok szakértő szerint nagyobb szerepet kap, mint a 2014-es hibrid korszak kezdete óta bármikor.

Alaposan kiveszi a részét az energiaválság mérsékléséből a magyar autóipar
Gyártósor
Alaposan kiveszi a részét az energiaválság mérsékléséből a magyar autóipar

A Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) kérdőívben mérte fel tagvállalatainak felelősségteljes energiatakarékossági vállalásait és intézkedéseit. A rövid határidő – egy nap – alatt a MAGE-tagok mintegy negyede válaszolt a kérdőívre.

Rejtélyes javítási esetek – 1. rész
Szervizpraktikák
Rejtélyes javítási esetek – 1. rész
Prémium tüzelőanyagok mibenléte – 2. rész
Tüzelőanyag
Prémium tüzelőanyagok mibenléte – 2. rész
Közúti sérülések
Közlekedésbiztonság
Közúti sérülések
Quo Vadis World?
Vizöntő
Quo Vadis World?
Diagnosztika
Diagnosztika felsőfokon – Távdiagnosztika 2026-ban – 1. rész

Távoli járműdiagnosztika lehetővé teszi a műhely dolgozója számára, hogy OEM eszközöket, szoftvereket vegyen igénybe külső operátori segítséggel, vagy egy cég belső technikusaként központi támogatást nyújtson szervizhálózati kollégáknak.

 

Tüzelőanyag
Prémium tüzelőanyagok mibenléte– 1. rész

Ritkán van téma, amely ennyire keményen megosztja a magyar autós társadalom mind felhasználói, mind pedig szakmai oldalát, mint a prémium tüzelőanyagok (a Shell V-Power, OMV MaxxMotion, MOL EVOPlus, Orlen Verva) témaköre.

GYÁRTÓSOR
TOVÁBB A ROVATRA
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra
Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra
Alaposan kiveszi a részét az energiaválság mérsékléséből a magyar autóipar
Alaposan kiveszi a részét az energiaválság mérsékléséből a magyar autóipar
Egyszer talán sugárhajtású Corollákat vezethetünk?

A Toyota egy amerikai szabadalma szerint hidrogénnel táplált gázturbinán dolgozik. Az ötlet elsőre sci-finek tűnhet, pedig a japán gyártó már a hatvanas években kísérletezett a technológiával, sőt első hibrid hajtása is gázturbinára épült.

Az új Mercedes-Maybach S-osztály

Utazás a nyugalom jegyében, megérkezés stílusosan. Az új Mercedes-Maybach S-osztály egyértelmű céllal érkezik: újradefiniálni, mit jelent napjainkban egy luxuslimuzin.

MOTOR, ERŐATVITEL
TOVÁBB A ROVATRA
Motorépítő iskolák 14/2. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?
Motorépítő iskolák 14/2. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?
Elektromágneses Kuplung és Változtatható Vízszivattyúk
Elektromágneses Kuplung és Változtatható Vízszivattyúk
Hibrid hajtással versenyez a Széchenyi István Egyetem hallgatói csapata

Mérföldkőhöz érkezett a motorfejlesztőből autóépítővé vált SZEngine Team: bemutatták első járművüket, valamint az annak szívét jelentő új, hibrid erőforrást is.

Motorépítő iskolák 14/1. rész – Kínai motorok, a „fehér folt” vagy mégsem?

Mind a felhasználóknak, mind a szakmának „fehér foltnak” számítanak az európai piacon (is) megjelent kínai márkák és hibridjeik belső égésű fele. Honnan indultak és hova jutottak mára? Kinek az alapjain és milyen paraméterekkel fejlődtek?

EZ + AZ
TOVÁBB A ROVATRA
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia.
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Bosch Assistance mobilitásgarancia
Védd ki az autózáskor előforduló kellemetlen helyzeteket!

Sok autóssal megtörtént már, hogy lemerült az akksija, ez rendkívül bosszantó, az úti cél elérhetetlennek tűnik, és legtöbbször le is kell mondani róla, nem beszélve az ilyenkor jelentkező pluszköltségekről.

Bosch Service hálózat: rajt-cél győzelem

100 éves a BOSCH szervizhálózata

EGYÉB
TOVÁBB A ROVATRA
Bosch kiegészítő hajtás – Amikor minden kilométer számít
Bosch kiegészítő hajtás – Amikor minden kilométer számít
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Új korszakot nyitunk az Autótechnikában
Gépjárművisszahívások (Európa, M1–N3, 2025. V–X. hó)

A modern járműveknél a mechanikus hibák mellett mechatronikai és szoftveres hibák is kritikusak.

Baleseti statisztika

Baleseti statisztika 2025 évben.

NSZI írásai
cikkek
Haszonjárművek
különszám
Elektromos hajtás
kiemelt rovat
Hírlevél

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor