Az ILSAC GF-7 a legújabb motorolaj-specifikáció, amelyet az International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) fejlesztett ki a személygépkocsik számára.

Először is az automatikus sebesség-, vagy nyomatékváltókat – ez a kettő megnevezés elmegy így – a szakma automataváltónak nevezi. Efelett is morgolódhatunk, mert nagyon nem jó így, de megszoktuk, jobbára mindenki tudja, mit értünk alatta. 

A ZF 5HP és ZF 6HP automatikus sebességváltók nagy szerepet játszottak a modern automata váltók fejlődésében

A sebességváltó-folyadék cseréje elvileg csak javításkor szükséges. A ZF automata váltókat általában élettartamolajjal töltik fel.

Három technikai fejlesztés történt, ami az OX 1075D olajszűrő betétet még jobbá és könnyebben beszerelhetővé teszi. 

A kenőanyag termék korszerűsítése napjainkban is állandóan napirenden van. Vajon miért kell hozzányúlni a kiválóan bevált kenőanyagokhoz?

A MOTUL az az óriás olajvállalat, kenőanyag specialista, amelyik 170 éves történetének nagy részében az élen járt az innovatív kenőanyag fejlesztésében.

A kenőanyagokat folyamatosan továbbfejlesztik annak érdekében, hogy megfeleljenek a modern motorok követelményeinek. 

Világszerte növekszik azoknak a gyártóknak a száma, amelyek a nettó nulla kibocsátás mellett kötelezik el magukat.

Az angol DCT rövidítéssel jelölt, két tengelykapcsolóval dolgozó, automata sebességváltó igazi áttörést jelent a sebességváltók műszaki megvalósításában.

Az elektromos járművek hajtásláncainak kenésére vonatkozó jelenlegi szabvány az automata sebességváltó-folyadékok, amelyek nincsenek BEV és HEV teljesítményre tökéletesen optimalizálva.

A motorolaj olyan, mint a foci: (majdnem) mindenki ért hozzá, a kenőzsírokat pedig talán a kriketthez hasonlíthatjuk: sokan hallottak ugyan róla, de összetételét, szabályait kevesen ismerik.