• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Emissziókezelés
Környezetvédelem a kipufogórendszerben
Környezetvédelem a kipufogórendszerben

Több fogyasztás, kevesebb károsanyag?

Több fogyasztás, kevesebb károsanyag?

Fékpor-emisszió 2. rész – A megoldás szűrés vagy anyagtechnológia
Fékpor-emisszió 2. rész – A megoldás szűrés vagy anyagtechnológia
Fékpor-emisszió 1. rész – Korlátozzák a fékek részecske kibocsátását
Fékpor-emisszió 1. rész – Korlátozzák a fékek részecske kibocsátását
NOx-érzékelők

Újdonság az AS-PL kínálatában

Mi a helyzet a közúti mobilitásban?

Tudunk-e erről a jövőt illetően valami biztosat?

Katalizátorok hosszabb élettartama

A jövőbeni katalitikus technológiát úgy lehet tervezni, hogy hosszabb ideig hatékonyan tisztítsa meg a szennyező anyagokat.

Közelebb az Euro 7 sarokpontjaihoz?

Mivel az EU klímapolitikai céljának része a klímasemlegesség elérése 2050-re, ezért az Európai Unió a jelenleginél szigorúbb gépjármű károsanyag-kibocsátási előírás kidolgozását javasolja a belső égésű motorral hajtott járművek számára.

EGR-technológia Otto-motorokhoz
EGR-technológia Otto-motorokhoz
Hőmérséklet-jeladók az emissziótechnikában
Hőmérséklet-jeladók az emissziótechnikában
Twindosing technika csökkenti közel 80 százalékkal a NOx emissziót

2018 óta a Volkswagen dízelmotoros modelljei kizárólag a szelektív katalitikus redukció elvén működő kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel készülnek.

Kipufogógáz-energia visszanyerés

BorgWarner ORC

Kipufogógázhőmérséklet- érzékelők

NTK technikai információ

A Bosch LSU 4.9 jobb, mint az LSU 4.2

A lambda-szonda gyártásának több mint 40 éves történetében a kutatómunkák eredményeként és a gyártástechnológia fejlesztése miatt generációváltások során ment át. 

BENZINMOTOR RÉSZECSKESZŰRŐT ALKALMAZ A VOLKSWAGEN-CSOPORT
BENZINMOTOR RÉSZECSKESZŰRŐT ALKALMAZ A VOLKSWAGEN-CSOPORT
Walker kipufogórendszerek
Walker kipufogórendszerek
40 éves a lambda-szonda

Kettős Bosch-ünnep

SCR-diagnosztika

A Mazda SkyActive D motoron kívül már minden Euro 6-os személygépjármű-motorba begyűrűzött az SCR-rendszer, vagyis a szelektív katalitikus redukció, melynek felada- ta a nitrogén-oxidok redukálása.

OE-minőség az aftermarket piacán Walker részecskeszűrők

Walker részecskeszűrők

Koromszenzor, ilyen is van

Koromszenzor, azaz részecskeérzékelő is lesz a kipufogórendszerben, mint az emissziótechnikai felügyeleti rendszer eleme.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Hírlevél

Versenypálya
A Formula 1 története a Brit Nagydíjak tükrében – 1. rész

...különös tekintettel a versenyzők, kiemelten a győztesek életkorára. A Brit Nagydíj története alapján a Formula 1-ben van olyan, hogy a győztes optimális életkora? Vajon mikor mitől függött?

Tüzelőanyag
Oldtimereknek hosszútávra: speciális üzemanyaggal lép piacra a MOL

Kifejezetten az oldtimer járművek műszaki igényeihez igazodó üzemanyaggal szolgája ki a veteránautó-kedvelők egyre bővülő táborát és speciális igényeit a MOL.

Gyártósor
Uniós biztos: az európai autóipar életveszélyben van

Az európai autóipar életveszélyben van, már nemcsak az autógyártók és a beszállítók, hanem a teljes ellátási lánc óriási nyomás alatt áll, és több millió munkahely jövője forog kockán  - jelentette ki Stéphane Séjourné.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor