• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Autóvillamosság
Jön a 48 Voltos kor?
Jön a 48 Voltos kor?

A járműipari villamosenergia-ellátó rendszerek világában egyre intenzívebb szakmai diskurzus zajlik a 48 V-os fedélzeti feszültségű architektúrák kontra hagyományos 12 V-os rendszerek kérdéskörében.

A járműipari villamosenergia-ellátó rendszerek világában egyre intenzívebb szakmai diskurzus zajlik a 48 V-os fedélzeti feszültségű architektúrák kontra hagyományos 12 V-os rendszerek kérdéskörében.

Feszültség alatti munkavégzés
Feszültség alatti munkavégzés
 James Bond-kütyüt kapnak a Lexusok
James Bond-kütyüt kapnak a Lexusok
Így készül egy Bosch gyújtógyertya: a kerámia – 1. rész

Bepillantás a kulisszák mögé: a kerámia granulátumból rendkívül ellenálló szigetelőt készítenek.

Pixelfix, a precíziós autóelektronikai javítások magyar piacvezetője

A Pixelfix Kft. autóelektronika-javításra, -fejlesztésre és -gyártásra szakosodott vállalkozás. Fő tevékenységi körük LCD-kijelzők pixelhibáinak javítása, motorvezérlő elektronikák, valamint ABS-vezérlők javítása. 

Generátor hibák nyomában

Alig van, aki ne tapasztalta volna már, hogy a nyári kánikula tud érdekes hatással járni autóink egyes részegységei tekintetében.

A hibrid (zselés) technológiával készült Opel ecu felújítása

Az AutoDigit.hu csapata egy laboratóriumokkal és műhelyegyüttessel rendelkező szervizközpont, akik járműelektronikai problémák megoldására szakosodtak.

Egy korszerű generátor feltárulkozik
Egy korszerű generátor feltárulkozik
Elektromágneses kompatibilitás vizsgálat
Elektromágneses kompatibilitás vizsgálat
Akkutöltés szivargyújtón keresztül

Olvasói levél

Generátor-meghibásodások a motorolaj-szivárgás miatt

MAHLE technikai információ

Generátorok és szabadonfutók egy kézből: természetesen a Valeo-tól

Napjainkban a generátorok szinte kötelező alkatrésze a generátor szabadonfutó.

A DENSO indítómotor és generátortechnológiák fejlődése

A Denso cég a modern személygépjárművek....

Valeo EG generátor
Valeo EG generátor
Intelligens generátorok vizsgálata
Intelligens generátorok vizsgálata
100 éves a Bosch dinamó

Már egy évszázad telt el azóta, hogy a Bosch bemutatta az első feszültségszabályozóval ellátott, gépjárművekben alkalmazott dinamót.

Szabadnak Született

Az elmúlt évtizedben ugrásszerűen megnövekedett, szinte általánossá vált a szabadonfutó szíjtárcsák alkalmazása a gépjárművek generátorhajtásánál.

Gates generátorhajtás-hibakereső

Annak bizony számtalan oka lehet, hogy nincs töltés az autón

Okos és vékony: az új Continental "slusszkulcs"

Egy új termelési eljáráson dolgoztak a Continentalnál, hogy kivételesen vékony és felhasználóbarát kulcsokat hozzanak létre. 

  • «
  • 1
  • 2
  • »
Hírlevél

NszI írásai
Mi a titkuk? Sikeres hibridek, de vajon megéri (középhaladóknak)

Mi mutatja a sikerességet? A legfontosabb tény, a kereskedelmi eladások száma. Ismertek a 2025. évi újautó eladások az EU-ban (ACEA adatok), hajtáslánc szerinti bontásban, %-os megoszlásban is. Nézzük az adatokat!

Elektromos hajtás
Ráfekszik a hibridek gyártására a Toyota

A következő két évben 10 százalékkal növelné globális termelését, és ezen belül 30 százalékkal több hibrid járművet állítana elő a Toyota. A váltással rugalmasan alkalmazkodik a megváltozott piaci feltételekhez az autógyártó.

Akkumulátorok
Elkészült az első személyautó a CATL olcsó nátriumion-akkujával

A Villanyautósok értesülése szerint a kínai Changan leleplezte Nevo A06 névre keresztelt tisztán elektromos modelljét, amelynek különlegességét az adja, hogy ez az első személyautó a CATL által fejlesztett nátriumion-akkumulátorral.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor