Műszaki vizsga

A vizsgabiztosokra „veszélyes” járműtulajdonosi „kreativitások” – 2. rész

Néha azt hihetnénk, hogy a hollywoodi forgatókönyv írók fantáziáját a valóság nem tudja „megfejelni”, de erre sajnos rá fognak cáfolni a következő időszakos műszaki vizsgával kapcsolatos valós idejű, napjainkban közvetlenül megtapasztalható „sztorik”.

A vizsgabiztosokra „veszélyes” járműtulajdonosi „kreativitások” – 1. rész

A műszaki vizsga EU irányelv módosítása az Európai Parlament elé kerül

Meddig gördítjük még magunk előtt a problémát?

A vizsgálóállomások szembesülhettek azzal, hogy a KTI megújító kérelmek előkészítésekor, beadásakor az „audit-kerelem-megujit-2025-v-3-2-25119 formátum 2. Tevékenység választása” fejezetben is bejelölhető „LJ40+” járműkategória.

„Hazárd megye lordjai” a vizsgabiztosok?

Napjaink valóságával szerettem volna egy kis áthallást indukálni a jelen publikáció címe és aközött, hogy a vizsgabiztosoknak sokszor indirekt módon kell hazardírozniuk a gyors műszaki-, társadalmi változások és a „lemaradt” jogszabályok között.

EU műszaki vizsga irányelv

Lépésről lépésre közelebb…

„Játszunk a tűzzel?!”

Folyamatosan megmutatkozik a műszaki vizsgáztatás terén, hogy az ember szereti az orosz rulettet, már csak az a filozófiai kérdés: hogy tudatosan vagy ösztönösen teszi ezt?

Energotest sajtótájékoztató

Ne legyenek a múlt tanulságai a jövő kockázatai – 8. rész

Ne legyenek a múlt tanulságai a jövő kockázatai – 7. rész

Napról napra, hétről hétre érik az embert olyan „impulzusok”, melyek az érdekesség kategórián túl bizony továbbra is kemény tanulságtartalommal rendelkeznek.

A jövő vizsgasorának kihívásai

Az idei Energotest ETNA Piknik szakmai előadásai között volt Bán Péter, az Energotest munkatársának előadása a fenti címmel.

Ne legyenek a múlt tanulságai a jövő kockázatai – 6. rész

Talán csak nekem elgondolkodtató, talán másnak is, hogy hónapról hónapra ezt a cikksorozatot „fel lehet tölteni aktuálproblémákkal”, melyek még mindig a maguk sajátosságaival, tanulságaival „kitermelődnek”

Honosítási „mankó”

Honosítási „lázban égnek a vizsgálóállomások”, főleg azok, akik már meg is kapták a hatósági vizsgálóállomásuk módosított engedélyét, vagy a közeljövőben várható, hogy a jogszabályi 15 napos határidő keretein belül megkapják.

Dízelmotorok emissziótechnikai rendszereinek vizsgálata – 3. rész

Nagyvasakkal kapcsolatos tanulságos történetek margójára – 2. rész

A műszakivizsga-technológia tervezett új elemei

A 2014/45/EU irányelv módosító javaslat I. számú melléklete „A vizsgálatok tartalmára és módszereire, a járművek hiányosságának értékelésére vonatkozó táblázat”-ot érinti.

A műszaki vizsga jövője a 2014/45/EU irányelv tervezett módosítása tükrében

A műszaki vizsga jövője előadás anyaga. Előadó: Dr. Nagyszokolyai Iván címzetes egyetemi docens.

Dízelmotorok emisszió- technikai rendszereinek vizsgálata műszaki vizsgán

A dízelmotoros gépjárművek műszaki vizsgáján az emisszió és a fedélzeti emissziótechnikai rendszerek ellenőrzésével nem elégedettek azok, akiknek ebben felelőssége van. Kik ők?

A dízelek műszaki vizsga és közúti ellenőrzése megszigorodik

Az emissziómérés új módszerei

Motor, erőatvitel

Elektromágneses Kuplung és Változtatható Vízszivattyúk

A Hatékonyság Kulcsa a Haszonjárművekben. Fedezze fel, hogyan csökkentik az elektromágneses kuplungos (2-sebességes) és a teljesen változtatható vízszivattyúk a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást nehéz teherautókban.

Szakképzés

A jövő mérnökeinek épít pályát a Knorr-Bremse Budapest robotikai programja

Újabb három általános iskola nyerte el a Knorr-Bremse Budapest Robotika Szakkör pályázatának támogatását. Az intézmények korszerű programozható robotokkal és a a vállalat szakértő kollégája által fejlesztett oktatási anyaggal gazdagodnak.

Féktechnika

Áttörés a féktechnikában

Szoftveresen optimalizált intelligens by-wire fékrendszer. A kerékfékszerkezet alkatrészeinek, féktárcsák és fékbetétek gyártásában kiváló nevet szerzett Brembo cég régóta tudta, hogy kell még valami, amivel szakterületén akár világvezetővé válhat.