Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – Gyári és gyári forrású adatok elérése – 2. rész

Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.

Hozzáférés az RMI-hez – 1. rész

Németországi szabályozás – Kannabisz befolyásoltsággal a volán mögött

SDG-járműszabályozások

Az ENSZ-EGB hatékony módszert vezet be a dízeljárművek részecske- kibocsátásának kimutatására

2023. év végi jogszabály-„cunami”

Amíg az ország állampolgárai 2023. év végén a „karácsony hangulatában pihenték ki az éves hajtást”, addig bizony a jogszabályok megjelenésében „nagyüzem volt”.

Az Európai Bíróság ítélete a C-319/22 ügyben

A német Autóalkatrész-Kereskedelmi Szövetség kontra Scania beadványa: „hozzáférés a járműinformációkhoz” ügyében

Rendeletmódosítás

A belügyminiszter 13/2023. (V. 25.) BM rendelete a megkülönböztető és figyelmeztető jelzést adó készülékek felszerelésének és használatának szabályairól szóló 12/2007. (III. 13.) IRM rendeletet módosítja.

Amerikai belpiacos jármű forgalombahelyezési kálváriája, azaz a haza "fekete

Fókuszban a tachográf

Rendelet

A Kormány 577/2022. (XII. 23.) Korm. rendelete a közlekedési hatósági jogalkalmazással összefüggő egyes közlekedési tárgyú jogszabályok eltérő alkalmazásáról.

Rendeletmódosítások

246/2021. (V. 13.) Korm. rendelete a közúti közlekedési igazgatási feladatokró

Visszásságok a használt járművek hazai forgalomba helyezésénél

Még a felületes szemlélő is, aki csak átfutja a híreket érzékelheti, hogy 2021. 01. 01. több kardinális kérdést is generált a külföldről behozott használt járművek forgalomba helyezése körül.

Szekreter

Bosch ESI[tronic] tudja: futásteljesítmény-kiolvasás

Hatósági ellenőrzési tapasztalatok

Rendeletfigyelő

Ismét meghosszabbítja a kormány a lejárt okmányok érvényességét

A november 4-e után lejáró igazolványok a jelenlegi veszélyhelyzet megszűnését követő 60 napig még használhatók maradnak.

Állásfoglalás a személygépjárművekre vonatkozó kötelező jótállási időről

A Korm. rendelet 2020. június 12-én megjelent és 2021. január 1-jétől hatályos módosítása által bevezetésre került az ún. sávos jótállás.

Egy új autó „Canossa-járása”

Tanulságos történetek szakértői szemmel XXVII.

Brutális birságok jöhetnek a jóváhagyott szabályozások mellé

Elfogadta a személyautók és a kisteherautók szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséről szóló megállapodást az Európai Parlament.

Emissziókezelés

A DPF-ek belső világa – A gyakorlat elméletigénye – 3. rész

A DPF-hibákat érdemes két nagy csoportra bontani: természetes öregedés/használatból eredő hibákra, illetve rendellenes használat vagy motorhiba által előidézett károsodásokra.

Veterán

Az Ikarus 543-as midibusz és a megmentett K1 prototípus története – 1. rész

Az Ikarusnak akadtak olyan típusai is, amelyek elsősorban távoli exportpiacokon hódítottak, és bár néhány példány a hazai utakon is feltűnt, itthon szinte ismeretlenek maradtak. Ilyen az 543-as típus korai generációja is.

Vizöntő

A láthatatlan energiaörvény

A belső égésű motorok hulladékhője és a globális klímakatasztrófa összefüggései.