Lássunk bele a gyártó gondjaiba és gondolataiba!

Uniós támogatással fejleszt blockchain alapú járműdiagnosztikai rendszert az Energotest

A VIN (Vehicle Identification Number – járműazonosító szám) 9. karaktere az úgynevezett ellenőrző számjegy (check digit).

Kevés megkeresésünk baljósabb annál, ami úgy kezdődik, hogy „Kérem, segítsenek, néhány hetente megzavarodik valami az autóm agyában”.

A Bosch KTS ESI[tronic] diagnosztikai szoftverének legújabb frissítése, a 2025/1 verzió (augusztus 25-én adták ki), kiterjesztette a Tesla járművek diagnosztikáját.

A Tesla diagnosztikai rendszere számos szempontból különbözik a hagyományos, belső égésű motoros vagy akár más elektromos autókétól, elsősorban az elektromos hajtáslánc, a szoftverintegráció és a központosított szolgáltatási modell miatt.

Az AVL Ditest cég, az Energotest kereskedelmi partnere az ETNA szakmai napra gazdag műszerkínálattal érkezett. Bemutatójuk középpontjában a közelgő műszakivizsga-rendeletváltozás előírta új eszközrendszer elemei álltak.

Az ESI[tronic] diagnosztikai szoftver egy hatékony karbantartási és vezérlőegység vizsgáló szoftver, amely lehetővé teszi a műhelyek számára, hogy mindig naprakész legyen.

Írásunkban körüljárjuk a rejtett szoftveres módosításokat és következményeiket. Miért válik egyes autók javítása lehetetlenné, és milyen jelek utalnak arra, hogy a vezérlőegységet szakszerűtlenül módosították vagy „kiherélték”.

Régi olvasóink biztosan észrevették már: cikkeinkben sokszor ismétlődő motívumként jelenik meg az, hogy alapvető fizikai, elektronikai ismeretek hiányában nem lehet sikeresen autót javítani, diagnosztizálni.

Az OBM (On-Board Monitoring) rendszer jelentik a jövő emisszió-ellenőrzésének gerincét. Bevezetését általánosítja az EURO 7/VII rendelet, de az Euro VI-D/E előírásnak megfelelő haszongépjárművekben már ma alkalmazni kell.

Az RSOBD (vagy Remote OBD) egy olyan technológia, amely lehetővé teszi, hogy a hatóság vagy flottaüzemeltető távolról hozzáférjen a jármű OBM-adataihoz.