• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
Diagnosztikai vezérlőegység DCU 150 a Boschtól
Diagnosztikai vezérlőegység DCU 150 a Boschtól

A Bosch új DCU 150 táblagép-PC-je ötvözi a modern technológiát a nagyfokú robusztussággal az igényes műhelymunkához.

A Bosch új DCU 150 táblagép-PC-je ötvözi a modern technológiát a nagyfokú robusztussággal az igényes műhelymunkához.

Az OTA frissítés, ahogy az autógyártó látja – 1. rész
Az OTA frissítés, ahogy az autógyártó látja – 1. rész
Blockchain alapú járműdiagnosztikai rendszerfejlesztés az Energotestnél
Blockchain alapú járműdiagnosztikai rendszerfejlesztés az Energotestnél
A check digit – A VIN 9. karaktere

A VIN (Vehicle Identification Number – járműazonosító szám) 9. karaktere az úgynevezett ellenőrző számjegy (check digit).

Havonta egyszer megzakkan a Volvo – Rá lehet akadni a megoldásra?

Kevés megkeresésünk baljósabb annál, ami úgy kezdődik, hogy „Kérem, segítsenek, néhány hetente megzavarodik valami az autóm agyában”.

Negyedszázada velünk van...

A lambda-szonda, az oxigénkoncentráció és a fuel trimek mégis sok fejtörést okoznak.

Tesla információs források

A Tesláról, mint ma minden gyártó minden modelljéről, a fő információforrás az internet. Sok ága-boga van: a hivatalos gyári és a gyárhoz közeli oldalak, fórumok, megtévesztők és lenyúlósak, de vannak az őszinte, „mi történt velem” történetmesélők.

A Bosch KTS teljeskörűen támogatja a Tesla diagnosztikát
A Bosch KTS teljeskörűen támogatja a Tesla diagnosztikát
TESLA diagnosztika – Miért különbözik minden más kortárs autóétól?
TESLA diagnosztika – Miért különbözik minden más kortárs autóétól?
AVL DITEST

Az AVL Ditest cég, az Energotest kereskedelmi partnere az ETNA szakmai napra gazdag műszerkínálattal érkezett. Bemutatójuk középpontjában a közelgő műszakivizsga-rendeletváltozás előírta új eszközrendszer elemei álltak.

ESI[tronic] – A diagnosztikai szoftver jövője

Az ESI[tronic] diagnosztikai szoftver egy hatékony karbantartási és vezérlőegység vizsgáló szoftver, amely lehetővé teszi a műhelyek számára, hogy mindig naprakész legyen.

Prediagnosztika az akkumulátorok felügyeletében – AI és a digitális ikrek

Az elektromos járművek szívét jelentő akkumulátorok állapotfelügyelete ma már nem elég, ha pusztán hibakódokra épül. 

Új generáció – Bosch KTS Truck diagnosztika

A Bosch 2024 áprilisában mutatta be az új generációs Bosch KTS Truck V3 diagnosztikai műszerét, a modernizált és továbbfejlesztett KTS Truck vezérlőegység vizsgáló modulját. 

Az „agyak” is tévútra vezethetők – A visszaállító
Az „agyak” is tévútra vezethetők – A visszaállító
Két autó, egy eset – Fókuszban az olvadóbiztosítékok
Két autó, egy eset – Fókuszban az olvadóbiztosítékok
OBM a jövő emisszió-ellenőrzése

Az OBM (On-Board Monitoring) rendszer jelentik a jövő emisszió-ellenőrzésének gerincét. Bevezetését általánosítja az EURO 7/VII rendelet, de az Euro VI-D/E előírásnak megfelelő haszongépjárművekben már ma alkalmazni kell.

RSOBD – Remote System OBD

Az RSOBD (vagy Remote OBD) egy olyan technológia, amely lehetővé teszi, hogy a hatóság vagy flottaüzemeltető távolról hozzáférjen a jármű OBM-adataihoz. 

Bosch KTS Truck diagnosztika – Új generáció

A Bosch 2024 áprilisában mutatta be az új generációs Bosch KTS Truck V3 diagnosztikai műszerét, a modernizált és továbbfejlesztett KTS Truck vezérlőegység vizsgáló modulját. 

Dízelmotorok meghibásodásának elemzése – 2. rész

Dízelmotorok meghibásodásának elemzése

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 20
  • 21
  • »
Hírlevél

Veterán
Zöld legenda a filmvászonról: a Ferrari című film Peugeot 403-asa

Íme, az autó, amely nemcsak a történelem, hanem a film szerelmeseinek szívét is megdobogtatja. A hetvenéves Peugeot 403-as a 2023-ban készült Ferrari című filmben tűnt fel, és néhány hete került kalapács alá.

Vezérlés
VEZÉRMŰSZÍJAK – Fekete vagy fehér kérdése

A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.

Hidrogén hajtás
Más súlycsoportban folytatja FCEV-kutatásait a Toyota

A világ két legnagyobb nehézhaszonjármű-gyártójával együttműködésben kívánja tovább fejleszteni hidrogéntüzelőanyag-cellás technológiáit a Toyota Motor Corporation.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor