A Bosch TPA 300 programozóeszközt kifejezetten a gumiabroncs-nyomás-ellenörzö rendszerek (TPMS) univerzális érzékelöinek jármüspecifikus konfigurációjához fejlesztették ki.

 A hibakódok világa. Az „Értsünk szót!”-sorozatunk szakmai fogalmakat, szakkifejezéseket, alapozó tudományos igényű tételeket gyűjt csokorba és ad rájuk magyarázatot.

Az ESI[tronic] diagnosztikai szoftver egy hatékony karbantartási és vezérlőegység vizsgáló szoftver, amely lehetővé teszi a műhelyek számára, hogy mindig naprakész legyen.

Ha valaki ránéz egy autóra, egy kamionra vagy egyéb nehéztechnikai eszközre, az első gondolatai bizonyosan a motor ereje, a futómű strapabírósága, illetve a jármű formájának összhatása lesznek.

A „hóhér akasztása” jut leggyakrabban eszünkbe, amikor a saját autónk időszakos hibájának felgöngyölítése kerül szóba…

Napjainkban ismert mind a motorosok, mind a szervizek számára, hogy a motorkerékpár-gyártók is „felvették a kesztyűt”, és immár az Euro 4-es motorkerékpároknál is a DTC kódok akár a műszerfalakon, vagy az OBD/EOBD dekódolókkal olvashatók. 

A grazi központú AVL tesztelési és méréstechnikai szakemberei bemutatták legújabb megoldásaikat az elektromobilitás, kipufogógáz-mérés és légkondicionálás terén.

A CR rendszer, mint a dízelvilág egyeduralkodó befecskendezési rendszere még nagyon sokáig (ki tudja?) köztünk marad.

A hibrid autók diagnosztikájához speciális DTC (Diagnostic Trouble Code) kódok léteznek. 

Az EVAP (Evaporative Emission Control System) rendszer egyik kritikus komponense az autók emissziótechnológiájának, amely a tüzelőanyag-rendszerből származó szénhidrogén--párolgási kibocsátásokat csökkenti. 

Ami valaha – és részben még ma is – a műszaki vizsga legegyszerűbben végrehajtható tétele volt, az az útmegvilágítás beállítottságának az ellenőrzése. 

Elég gyakori panasz, mondják a szervizek, hogy a Honda egyes modelljeinél a motor nem jár az elvárt nyugalommal, egyenletesen alapjáraton, és néha még le is áll.