Motor, erőatvitel

20 éves a Haldex tengelykapcsoló

3. rész

Valeo VBlade kéttömegű lendkerék

DSG váltó nedves tengelykapcsoló cseréjének LuK-technológiája

Vadiúj dízeleket mutat be a Renault

Kétféle blokkot fejlesztettek ki, a kisebbik 1,7 literes, és 120, illetve 150 lóerős változatban gyártják majd, míg a nagyobbik 2 literes, és 160, illetve 200 lóerővel lesz elérhető.

Az indítómotor megbízhatósága a modern hajtásláncoknál

A Valeo kéttömegű lendkerekei megóvják a váltót az erőforrás keltette rezgésektől.

A Renault-Nissan új 1,0 literes Delta motorja

A belső égésű motorok beláthatóan biztos jövője

AOE tanfolyam – Automata váltók szervizelése és karbantartása

Újabb tanfolyamra várja a szakmabelieket az AOE novermber 10-én, melynek témája ezúttal az Automata váltók szervizelése és karbantartása lesz.

Hengerhüvely tűzgyűrűvel

Ufi Multitube

Pierburg BPV szelepek

A Pierburg az ún. motor közeli szelepek terén nagy tapasztalattal rendelkezik.

Dugattyúpalást hőszigetelés

A dugattyút hűteni kell, egyrészről, mert a dugattyú anyagának hőszilárdságát...

Hosszúra nyúlt kuplungcsere

M-MT váltós Toyota Corolla

Szétszedtük, hogy Önnek ne kelljen

Valeo VBlade kéttömegű lendkerék

A dugattyúgyűrű beszerelése

Kettős tömegű lendkerék VAGY K4P

A győri öthengerű motor kilencedszer az „Év Nemzetközi Motorja”

AZ ÉV MOTORJA 2018

Acéldugattyú személyautó- motorokban?

Könnyűépítés acéllal, alumínium helyett? Ellentmondásosan hangzik, de éppen egy nagy terhelésű motoralkatrésznél, a dugattyúnál igazolódik a legjobban.

4–2–4 VW módra

A hengerüzem-lekapcsolás régi ötlet és számos megvalósítása ismert, sorozatgyártásban is.

NGK gyújtógyertya-újdonság

Az NGK a VW/Audi csoport TFSI, 1,8 literes, EA888 jelű motorjának harmadik generációjához szállít gyújtógyertyát.

Szervizpraktikák

Műhelytapasztalatok – A „csodás” Opel Ecotec

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.

Motorkerékpár

Motorépítő iskolák 11. rész – Kultikus japán motorkerékpár motorok

A japán fejlesztések különösen sokat tettek azért, hogy a belső égésű motorok hatásfoka, megbízhatósága és szerkezeti tökéletessége ipari normává váljon.

Vezérlés

VEZÉRMŰSZÍJAK – Fekete vagy fehér kérdése

A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.