Motor, erőatvitel

Elérhető az új VD1144 főtengely-szíjtárcsa

Az első aftermarket beszállító, amely a Volkswagen Csoport háromhengeres EA211 sorozatához kínál ékszíjtárcsát.

Új hosszbordás-szíjak a BAS-rendszerekhez a Contitech-től

3D nyomtatású dugattyúk

AC Schnitzer és az Akrapovic aktuális újdonságok BMW-fronton

A BMW már hosszú évek, sőt évtizedek óta a német autógyártás egyik prémium kategóriás képviselője.

Kuplungtárcsa centrifugális ingacsillapító

A bevált technológia kompakt integrálása

Kuplungautomatika

Hyundai/KIA IMT

ICT-hez kapcsolódó prediktív váltórendszer a Hyundai-Kia párosnál

A rendszer lehetővé teszi a jármű számára, hogy automatikusan az optimális sebességfokozatba kapcsoljon, miután azonosította az út- és forgalmi viszonyokat.

Mercedes 7G-Tronic vezérlőtömb-módosítások

Hidrodinamikus nyomatékváltó, konverter vagy wandler...

ZF-Sachs hidrodinamikus nyomatékváltók a pótalkatrész piac számára

A ZF Sachs márkanév alatt pótalkatrész kínálatát 55 olyan új generációs hidrodinamikus nyomatékváltóval bővíti, melyek a mai korszerű automatikus váltóművek elemét képezik.

Schaeffler INA termomenedzsment-egység

Szerelési útmutató – Motor: VW 1.8/2.0 TFSI, motorkód EA 888 hossz- és keresztbeépítésű motorokhoz

Szétszedtük a hűtés vezérlőközpontját

Termomenedzsment-modul

A termomenedzsment-modul

Miért kell a hűtésnek vezérlőközpont?

Aktuátorral és Aktuátor nélküli SKF vízpumpák

Belső égésű motorfejlesztés

A BorgWarner szolgáltat P2 hibridmegoldásokat

Három tengelykapcsolós P2 modult és elektrohidraulikus vezérlőegységet szállít be a BorgWarner.

A TDI EVO 2. rész

Az EA288 új generációja

A Daimler sem fejleszt több belső égésű motort

A húszas évek a Mercedes és anyacége, a Daimler háza táján már nem a benzin- és a dízelmotorokról szólnak majd.

A TDI EVO

Az EA288 új generációja

Gyártósor

Új korszak a Mercedes-Benz kishaszonjárműveinél

Mercedes-Benz Vans az IAA Transportation 2026 kiállításon: múlt, jelen és jövő egy helyen. Az elektromos VLE, digitális ökoszisztéma és a jövő Sprintere Hannoverben.

Hidrogén hajtás

Globális hidrogénmobilitási helyzetkép – 2026.

Ez az összefoglaló elsődlegesen a Nemzetközi Energia Ügynökség 2026-os tanulmánya alapján készült.

Elektromos hajtás

A Toyota gyártja a legtakarékosabb villanyautókat

Idén hatodszor került sor a világ legnagyobb elektromosautó-tesztjére. A norvég autóklub és a Motor.no magazin által szervezett nyári „villanyautó-nagydíj” abszolút győztese a Toyota C-HR+ lett, de a BZ4X hatodik helye is felér egy győzelemmel.