Az első aftermarket beszállító, amely a Volkswagen Csoport háromhengeres EA211 sorozatához kínál ékszíjtárcsát.
A BMW már hosszú évek, sőt évtizedek óta a német autógyártás egyik prémium kategóriás képviselője.
A bevált technológia kompakt integrálása
Hyundai/KIA IMT
A rendszer lehetővé teszi a jármű számára, hogy automatikusan az optimális sebességfokozatba kapcsoljon, miután azonosította az út- és forgalmi viszonyokat.
A ZF Sachs márkanév alatt pótalkatrész kínálatát 55 olyan új generációs hidrodinamikus nyomatékváltóval bővíti, melyek a mai korszerű automatikus váltóművek elemét képezik.
Szerelési útmutató – Motor: VW 1.8/2.0 TFSI, motorkód EA 888 hossz- és keresztbeépítésű motorokhoz
Termomenedzsment-modul
Miért kell a hűtésnek vezérlőközpont?
Három tengelykapcsolós P2 modult és elektrohidraulikus vezérlőegységet szállít be a BorgWarner.
Az EA288 új generációja
A húszas évek a Mercedes és anyacége, a Daimler háza táján már nem a benzin- és a dízelmotorokról szólnak majd.
A Peugeot nem egyszerűen megújítja európai kínálatát, hanem vezető szerepre tör a Stellantison belül: 2030-ig hét új vagy alaposan átdolgozott modellel jelentkezik.
A 2024-ben alapított HORSE legpörgősebb éveit éli, a most pár napos újdonság terepjáró vonalon jött. A terepjárók vízi átkelésének technikai korlátait eddig szinte kizárólag a szívórendszer és az elektronika szabta meg...
Kétsebességes Európa a közlekedés Biztonság terén: néhány ország úton van a balesetek számának felére csökkentése terén, sajnos legtöbbjük lemarad.