VKMC 01278, VKPC 81278 / VKMC 01278-1, VKPC 81178

A Ford és a Volkswagen méretcsökkentési stratégiák keretén belül készített új motorsorozatai azonos teljesítmény mellett lényegesen kisebbek, mint az elődjei.

Három tengelykapcsolós P2 modult és elektrohidraulikus vezérlőegységet szállít be a BorgWarner.

Az EA288 új generációja

BMW M Motorsport az M121-től a P48-ig

Az első találkozás sosem zökkenőmentes, de érdemes időt szánni a váltó és a környezet alapos tanulmányozására, a lehetséges buktatók feltérképezésére.

Jelenleg három váltóműtípus, az MQ 200, az MQ/SQ 100 és a DQ 200 készül, amelyeket a ŠKODA modelljeibe, illetve a Volkswagen-csoport további márkáinak járműveibe építenek.

az eredeti alkatrész-technológiát a független autójavító szervizek számára is elérhetővé teszik

A motorhűtést (van úgy, hogy fűtést) a szerkezetek védelme, a motor tüzelőanyag-fogyasztása, szennyezőanyag-kibocsátása és az utastérfűtés szempontjai szerint alakítják ki.

A hűtőfolyadék kémiája, alkalmazástechnikai tulajdonságainak javulása az utóbbi évtizedben nagyot változott.

Az új motor a 9A2evo, az előd, a 9A2-es típusjelű továbbfejlesztése, optimalizációja.

Teleszkópos hajtórúd