Motor, erőatvitel

A hűtőfolyadék

A hűtőfolyadék kémiája, alkalmazástechnikai tulajdonságainak javulása az utóbbi évtizedben nagyot változott.

A Porsche 911 új boxermotorja

Kétfokozatú centrifugál kompresszor FC erőforráshoz

Dual Mode VCS™

Teleszkópos hajtórúd

Turbó és katalizátor kombinációja

A turbófeltöltő és a katalizátor kombinációja lehetővé teszi egy új, innovatív, rendkívül kompakt katalizátorrendszer kialakítását Otto-motorok számára.

SKF vízpumpák

Az SKF a robusztus és nagy teljesítményű vízpumpák egyik legnagyobb választékát kínálja partnerei számára.

Valeo érzékelők a hajtásláncban

Könnyen cserélhető, de nehezebb diagnosztizálni, ha hibás

A Borgwarner új, intelligens vezérműtengely-állítót mutat be

Száraz dupla tengelykapcsoló csere

A Ford EcoBoost 1,0 literes második generációja

Egy teljesen új motor

Újragyártott Weber karburátorok

Hírt kaptunk arról, hogy a Magneti Marelli cég bővítette Weber karburátor gyártásának típuspalettáját.

Cool to the end

A belsőégésű motorok számára létfontosságú a megfelelő üzemi hőmérséklet

20 éves a Haldex tengelykapcsoló

3. rész

Valeo VBlade kéttömegű lendkerék

DSG váltó nedves tengelykapcsoló cseréjének LuK-technológiája

Vadiúj dízeleket mutat be a Renault

Kétféle blokkot fejlesztettek ki, a kisebbik 1,7 literes, és 120, illetve 150 lóerős változatban gyártják majd, míg a nagyobbik 2 literes, és 160, illetve 200 lóerővel lesz elérhető.

Az indítómotor megbízhatósága a modern hajtásláncoknál

A Valeo kéttömegű lendkerekei megóvják a váltót az erőforrás keltette rezgésektől.

Kipufogógáz-energia visszanyerés

BorgWarner ORC

A Renault-Nissan új 1,0 literes Delta motorja

A belső égésű motorok beláthatóan biztos jövője

Versenypálya

Hosszútávra készül az Alpine és a Bosch

Már ötödik éve vesz részt az Alpine az FIA Hosszútávú Világbajnoksága (WEC) mellett a Formula-1 küzdelmeiben is. Az FIA World Endurance Championship futamain rajthoz álló A424-es hiperautókat a Bosch hibrid rendszere is mozgatja.

Alkatrész

3D technológia az alkatrészeladásban?

Mindannyian ismerjük, vannak azok a helyzetek, amikor a cserés alkatrészt vinni kell a boltba, mert hiába a gyártói katalógus, a “tutinál tutibb” alkatrészről is sokszor kiderül, hogy egy apró tokozási eltérés miatt nem beépíthető.

Kenéstechnika

Motorolaj hidrogénmotorhoz – Dumarey-Fuchs közös fejlesztés

A FUCHS, a világ egyik vezető kenőanyag-gyártó vállalata, valamint a Dumarey Csoport, amely az autóipari hajtáslánc-megoldások élvonalába tartozik.