Motor, erőatvitel

Audi RS torque splitter, a differenciált helyettesíti

Az új Audi RS3 prototípusban, a hátsó kerekek hajtásában, nyomatékosztó tengelykapcsolókat használnak a klasszikus differenciálmű helyett.

Audi quattro ultra technikával

Valeo iBSG 48V indítógenerátor

A Bosch aktivitásai az üzemanyagcella-fejlesztésben

A Bosch Hydrogen Powertrain Systems néven hozott létre egy közös vállalatot Kínában a haszongépjármű-gyártó Qingling Motors segítségével.

A BorgWarner eTURBO első beszállítói megrendelése hibridjármű-motorhoz

Egy lépés előre: a BorgWarner globális megállapodást kötött a fejlett eTurbo™ szállításáról egy nagy európai OEM számára, nagyfeszültségű hibrid személygépkocsiban történő használatra.

Új Eaton tengelykapcsolók nehéz haszongépjárművek számára

Az Eaton bejelentette, hogy új termékekkel bővítette a nehéz gépjárművek számára kínált tengelykapcsoló-portfólióját.

Öreg dízel nem vén dízel, avagy mi lakik a toronyban

Velünk élő történelem

Szelepváltás ülékes tányérszelepekről hengeres csúszó szelepekre

Járható a „szintetikus út”?

Hogyan ellenőrizzük a beépített indítómotorok műszaki állapotát?

A modern autók kezelése egyre kényelmesebb, és egyre megbízhatóbbak is. Az analóg kijelzők, gombok és kapcsolók már a múlté, többek között érintőképernyők váltották fel őket.

Digital Camshaft - Digitális szelepvezérlés

A digitális vezérléssel a szelepemelés nagysága, időzítése és periódusa az eddigieknél szabadabban, rendkívüli kifinomultsággal állítható.

Hőszivattyúval az időjárás nyúzópróbája ellen

A modern elektromos járművek számára egész évben összetett kihívásokat jelent a környezeti hőmérséklet hatékony kompenzálása.

Dízel helyett Diesotto

A Mazda megszünteti a dízelt

A benzininjektorok karbantartása

DDSF henger-lekapcsolási technológia nagyhaszongépjárműveknél

Dízelmotorok henger-lekapcsolási stratégiái

A vizsgálatok alapján a dízelmotorok henger-lekapcsolási technológiája egyrészt a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez, másrészt pedig a tüzelőanyag-takarékossághoz is hozzájárul.

Célkeresztben a V-motor

Versenysport-innováció a közúton

A motorolaj-fogyasztás kérdései

Amin el lehet csúszni...

Motorhatásfok csúcs

A belső égésű motorok legfontosabb jellemzője a motor effektív hatásfoka, illetve alakulása a terhelési jellegmezőben, azaz a fajlagos effektív tüzelőanyagfogyasztás kagylódiagramja.

Gyártósor

A mesterséges intelligencia válaszhatja ki a jövő céges autóját?

Változnak a flottaautókkal kapcsolatos preferenciák. A céges autó korábban elsősorban státuszszimbólum volt. Ma munkaeszköz és mobilitási megoldás, amelynek a hatékonysága és fenntarthatósága is fontos szempont.

Gyártósor

Az új Mercedes‑Benz GLE és GLS: intelligens erő és nyugodt luxus

Az új Mercedes-Benz GLE és GLS világpremierjét az ötmilliomodik, az alabamai Tuscaloosá-ban gyártott SUV legördülésével ünnepelte.

Jogszabályok

Megjelentek az EU teljesen automatizált járművekre vonatkozó követelményei

2022 óta az Európai Unió teljes járműtípus-engedélyezési követelményei (EU WVTA) tartalmaznak olyan rendelkezéseket, amelyek lehetővé teszik a teljesen automatizált járművek kis sorozatú típusjóváhagyását meghatározott felhasználási esetekben.