• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
A VW és az AUDI új kettős üzemű motorjai - 1. rész
A VW és az AUDI új kettős üzemű motorjai - 1. rész

A VW 2006 óta kínál CNG-s autót. Azóta a fejlesztés folyamatos. Egyik kiemelt szempont ma is, hogy a tartályok elhelyezése se az utasteret, se a csomagteret ne szűkítse.

A VW 2006 óta kínál CNG-s autót. Azóta a fejlesztés folyamatos. Egyik kiemelt szempont ma is, hogy a tartályok elhelyezése se az utasteret, se a csomagteret ne szűkítse.

BERU® IRIDIUM gyújtógyertyacsalád
BERU® IRIDIUM gyújtógyertyacsalád
LP EGR-modul a MANN+HUMMELTŐL
LP EGR-modul a MANN+HUMMELTŐL
Vitorlázó üzemmód

Volkswagen a 38. bécsi motorszimpóziumon

Sikeres születésnaposok

A gépjárműalkatrészek világában mindig voltak és bizonyára lesznek is rendkívül sikeres, generációváltó szerkezetek, alkatrészek.

Geometriások beállítása

Turbókorszak

Schaeffler és az INA

A Schaeffler az INA márkával mutatta be hozzáértését a motorok területén; Minden kulcs fontosságú rendszer egy márka alatt

Megújult az Audi legendás sorötöse
Megújult az Audi legendás sorötöse
Okos, de nem bonyolult
Okos, de nem bonyolult
A Mercedes-Benz új motorcsaládjai

A 2017-es év a Mercedes-Benznél az új motorok offenzívájának éve. 2016 év elején jelent meg az új 4-hengerű dízel.

Háromból is lehet levenni egyet

Ford hengerlekapcsolás

Turbófeltöltő-meghibásodás, teljesítményvesztés

BTS-szervizinformáció

A Nissan új soros benzines hibridje

A Nissan bemutatta az Intelligent Mobility stratégiájának „e-POWER” megnevezésű új hibrid hajtásláncát.

BMW N47 dízelmotor
BMW N47 dízelmotor
ZF automatikus váltóművek
ZF automatikus váltóművek
Aki Át- mond, mondjon B-t is!

Ha váltókról beszélünk

48 Voltos Renault Hibrid

A Renault Scénic és a Grand Scénic modellek dízelmotoros egyik típusánál – 2016 végétől – a „Hibrid Asszisztens” nevet viselő rendszerben először alkalmazzák a 48 voltos hibrid hajtást sorozatgyártott autóban.

CERROX® a megoldás

Maximális teljesítmény maximális nyomáson

Infiniti változtatható kompresszióviszonyú motor

Az INFINITI EUROPE, Nissan International SA divíziója adta közre szeptember 29-én a 2016. évi Párizsi Autószalon...

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • ...
  • 25
  • 26
  • »
Hírlevél

ADAS
MAHLE (Brain Bee) Digitális ADAS 2.0 kalibráló eszköz

Lassan ott tartunk, hogy a vezetőasszisztens rendszerek kalibrálásának minden autóüveges és modern autószerelő műhelyben ott a helye, a vele való munkának alapvető gyakorlatnak kell lennie.

Féktechnika
ZF Mobility Uptime megoldásokat mutatott be az Automechanika kiállításon

A ZF bemutatta a TRW DTEC féktermékeit azon törekvésének részeként, hogy az Euro 7 fékeredetű részecskekibocsátási határértékeinek megfelelő javítási megoldásokat kínáljon.

Féktechnika
A Continental sikeresen leválasztotta autóipari üzletágát

Az autóipari piacok egyre dinamikusabb változásaira tekintettel a Continental igazgatósága az Automotive üzletág leválasztásáról döntött. Az AUMOVIO nevet 2025 áprilisában, az Auto Shanghai kiállításon mutatták be.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor