Motor, erőatvitel

HCCI-körkép

CCS, avagy a kombinált elégetési eljárás – 2. rész

HCCI körkép

A VW 7 fokozatú, közvetlen kapcsolású sebességváltója

Kettős tüzelőanyagú, ŠkodaDual-modellek

A kőolajénál nagyobb tartalékai miatt az elkövetkező évtizedekben a benzin és a gázolaj üzemanyagú gépkocsik valós alternatívája lehet a gázüzemű (LPG, CNG) hajtásmód.

A klasszikus gyújtás kialakulása

Ezzel a cikkel a kezdeti belső égésű motorok, majd a korai automobil-motorok gyújtásának az ún. klasszikus akkumulátoros gyújtás kialakulásáig terjedő történetét kívánjuk bemutatni, kivonatos formában.

Közvetlen, vektoros perdítőnyomaték-szabályozás

Honda SH-AWD

Ford DuraTorq 1,4 literes TDCi-motor

A 4 hengerű motort hengerenként 2 szeleppel építik, furata 73,7 mm, lökete 82mm, kompresszióviszonya 18:1, névleges motorteljesítménye 50 kW, 4000 min-1 fordulaton, maximális forgatónyomatéka 160 Nm, 2000 min-1 fordulaton.

Alkatrész

50 éves az IHR Automotive

Az IHR Automotive idén ünnepli fennállásának 50. évfordulóját. A vállalat immár öt évtizede hozza össze a nemzetközi autóipari pótalkatrészpiac (automotive aftermarket) gyártóit és márkáit a közép- és kelet-európai értékesítési partnerekkel.

Versenypálya

Ötödször is világcsúccsal nyert a SZEnergy Team

Sorozatban ötödször diadalmaskodott Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyén a Széchenyi István Egyetem elektromos járművet fejlesztő hallgatói csapata.

Jogszabályok

Kiűzetés a Paradicsomból. Kitiltják vagy árnyalnak? – 1. rész

Az EU könnyűgépjárművekre vonatkozó CO2 rendelet módosítása még eljárási folyamatban van.