Motor, erőatvitel

ÚJ VW ERŐFORRÁS KERESZTMETSZET - Lapszél

BÉCSI MOTORSZIMPÓZIUM – 2018

A kettős tömegű Valeo lendkerekek előnyei

Megmentették a dízelmotort?

BorgWagner osztómű a Crafterekben

A BorgWarner szállítja az összkerékhajtású Crafterek osztóművét

A Mazda Skyactiv-D turbótöltője

A Mazda autóépítési koncepcióinak sorában, melyekkel általában meg tudták lepni a világot, az egyik átfogó a SKY- vagy SkyActiv-technológia.

A hengerfal megmunkálása az üzemi terhelésnek megfelelően

Profilhónolás

Sebességváltó-rengeteg 2. Rész

avagy olajozott megoldás a szerteágazó sebességváltó-technikában

Röviden a hűtőfolyadékokról

Bosch CRI2-25 ncs jeladóval

Napjaink benzinüzemű kétütemű motorjainak jellemzése

Szemléletformálás

Nefejelcs 3. rész - Ha a turbóra terelődik a gyanú…

Erősítsünk dugattyúval!

A belső égésű motorok egyik legösszetettebb terhelésű, legkritikusabb alkatrésze a dugattyú.

A hibás forgattyúházszellőztetés hatása a motorra

MAHLE technikai információ

A VW és az AUDI új kettős üzemű motorjai - 2. rész

A Megváltó Tokióban lép színre?

A dízelmotor jövőjéért az Audi ingyen frissít

Utólagos frissítési programot kínál az Audi ügyfeleinek Európában bizonyos Euro 5 és Euro 6 emisszió besorolású dízelmotoros járművek számára.

Háromból is lehet levenni egyet

Ford hengerlekapcsolás

Lánchajtások súrlódásának csökkentése

A vezérműrendszerek fejlesztésekor alapvető dilemma a szíj- és a lánchajtás közti választás.

INA vezérműlánc készletek

Prémium OE minőségű alkatrészek a Schaeffler Automotive Aftermarkettől

Gyártósor

Eltörlik a kötelező kamarai hozzájárulást

Eltörlik a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara számára kötelezően fizetendő ötezer forintos hozzájárulást - jelentette be a kormány döntését Magyar Péter szerdán a Facebookon.

Bemutatóterem

A gépjárműfenntartás jövőképe – Autómechanika zárás

Az Automechanika Frankfurt 2026-ban 80 országból érkezett 4400 kiállítóval, a látogatószám növekedésével tűnt ki: 173 országból több mint 112 000 szakmai látogatót vonzott Frankfurtba az ötnapos szakvásárra.

Gyártósor

Nagy tömegű komissiózó kocsik elektromos rásegítő hajtásának fejlesztése

A nagy tömegű komissiózó kocsik az autóipari gyártási és logisztikai folyamatok fontos eszközei. A kocsik össztömege akár a másfél tonnát is eléri és a depózás után ezeket akár 100-150 m távolságra, kézi erővel kell eljuttatni a gyártósorokhoz.