A ZF bejelentette moduláris hajtóegységeinek továbbfejlesztett változatait, melyeket könnyű elektromos járművekhez fejleszt.
Idén a Peugeot új technológiákat vezet be járműkínálatába, beleértve a Stellantis által tervezett új 48 Voltos hibrid rendszert.
Wankel-motoros hatótávnövelés
A Cummins fejleszti hajtáslánc-platformjait, melyekkel számos tüzelőanyagot kíván még kihasználni, ezeknek egyik új eleme az „agnosztikus” motorok családja.
Az UFI Filters, a szűrés és a termomenedzsment vezető vállalata innovatív olajmodult fejlesztett ki a Daimler Truck AG egyik legújabb motorjához.
Hazai motorfejlesztés az 1980-as évek után
A HV-akkumulátor pakk nemcsak drága, hanem meghibásodás esetén bizonyos kockázati potenciált is rejt magában, például a belső hibákra visszavezethető akkumulátortűz veszélyét.
A Turbo-Tectől megszokhattuk, hogy időnként új főegységek, illetve alkatrészcsoport felújításába vágnak bele.
A motortartó bakokkal szemben támasztott követelmények egyre szigorúbbak.
Folyamatosan cikkezünk az energiamix kérdéséről, ami miatt a belső égésű motorok fejlesztése még korántsem lezárt dolog.
Rába licencmotorok és a hazai fejlesztésük
Alkatrészkínálat
A hűtőfolyadék-vezérlő hubbal ezért most olyan innovatív alrendszert vezetünk be, amely forradalmasítja a jármű hőkezelését.
A 2024-ben alapított HORSE legpörgősebb éveit éli, a most pár napos újdonság terepjáró vonalon jött. A terepjárók vízi átkelésének technikai korlátait eddig szinte kizárólag a szívórendszer és az elektronika szabta meg...
Kétsebességes Európa a közlekedés Biztonság terén: néhány ország úton van a balesetek számának felére csökkentése terén, sajnos legtöbbjük lemarad.
Lassan ott tartunk, hogy a vezetőasszisztens rendszerek kalibrálásának minden autóüveges és modern autószerelő műhelyben ott a helye, a vele való munkának alapvető gyakorlatnak kell lennie.