• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Podcast
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Ez + Az
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Podcast
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Ez + Az
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
Időtálló Honda-szabadalom a DCT váltó
Időtálló Honda-szabadalom a DCT váltó

Versenysport-innováció a közúton

Versenysport-innováció a közúton

Audi RS torque splitter, a differenciált helyettesíti
Audi RS torque splitter, a differenciált helyettesíti
Audi quattro ultra technikával
Audi quattro ultra technikával
Valeo iBSG 48V indítógenerátor

Már a pótalkatrészpiacon is elérhető

A Bosch aktivitásai az üzemanyagcella-fejlesztésben

A Bosch Hydrogen Powertrain Systems néven hozott létre egy közös vállalatot Kínában a haszongépjármű-gyártó Qingling Motors segítségével.

A BorgWarner eTURBO első beszállítói megrendelése hibridjármű-motorhoz

Egy lépés előre: a BorgWarner globális megállapodást kötött a fejlett eTurbo™ szállításáról egy nagy európai OEM számára, nagyfeszültségű hibrid személygépkocsiban történő használatra.

Új Eaton tengelykapcsolók nehéz haszongépjárművek számára

Az Eaton bejelentette, hogy új termékekkel bővítette a nehéz gépjárművek számára kínált tengelykapcsoló-portfólióját.

Öreg dízel nem vén dízel, avagy mi lakik a toronyban
Öreg dízel nem vén dízel, avagy mi lakik a toronyban
A könnyű haszongépjárművek TDI-motorja
A könnyű haszongépjárművek TDI-motorja
Újgenerációs dízel vegyi művek

Nehéz idők járnak a nagyvasakra

Szelepváltás ülékes tányérszelepekről hengeres csúszó szelepekre

Az autóipar továbbra is új módszereket keres a szigorító előírásoknak való megfelelés érdekében.

A kihívásnak megfelelni versenykörülmények között

A MotoGP világbajnokságban való versenyzés, és az előkészületek során a határokat feszegetve kell megtalálni az egyensúlyt a maximális teljesítmény és a legnagyobb motorhatásfok között.

A ZF energia-menedzsment rendszere

A ZF szerint EMS vezérelheti a jármű összes kiegészítő egységét.

Hogyan ellenőrizzük a beépített indítómotorok műszaki állapotát?
Hogyan ellenőrizzük a beépített indítómotorok műszaki állapotát?
Digital Camshaft - Digitális szelepvezérlés
Digital Camshaft - Digitális szelepvezérlés
Dízel helyett Diesotto

A Mazda megszünteti a dízelt

A benzininjektorok karbantartása

Látogatás a Dubnicz Autószervizben

DDSF henger-lekapcsolási technológia nagyhaszongépjárműveknél

A benzinmotorokban lévő hengerlekapcsolási módokhoz hasonlóan, a dDSF egyedi henger deaktiválási vezérlés-stratégiát alkalmaz az ideális tüzelőanyag-felhasználás és károsanyag-kibocsátás elérése érdekében a nyomatékigény kielégítésére.

Dízelmotorok henger-lekapcsolási stratégiái

A vizsgálatok alapján a dízelmotorok henger-lekapcsolási technológiája egyrészt a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez, másrészt pedig a tüzelőanyag-takarékossághoz is hozzájárul.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 40
  • 41
  • »
Hírlevél
Féktechnika
Continental MK-120 ESC EV fékrendszer

Azt már nem csak tudjuk, de tapasztaljuk is, hogy az elektromos autóknál szinte minden részegység kicsit módosul. Valóban, a már állóhelyben rendelkezésre álló 90 százaléknyi nyomaték több szempontból sem tréfadolog.

Futómű
Torque Stick „nyomaték rúd” gyorsabb, de hatékonyabb?

Leginkább az őszi, illetve tavaszi gumis szezon, de minden sok csavarral és feszített tempóval járó munka során felmerül a jelentősége olyan eszközöknek, amelyekkel a kötőelemek veszélyeztetése nélkül tudunk dolgozni azok húzásakor.

Hidrogén hajtás
Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellával

A Daimler Buses bemutatta a Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellát a Global Transport Summit rendezvényen.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés és értékesítés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor