Motor, erőatvitel

Intelligens, aktív motorrezgés-csillapítás

A motortartó bakokkal szemben támasztott követelmények egyre szigorúbbak.

A VW EA 211 1.5 TSI-motor új generációja

Új Mazda dízelmotor

Plazmagyújtás benzinmotorok hatékonyságának további javítására

Folyamatosan cikkezünk az energiamix kérdéséről, ami miatt a belső égésű motorok fejlesztése még korántsem lezárt dolog.

Hazai dízelmotor-tervezés és -gyártás – 3. rész

Rába licencmotorok és a hazai fejlesztésük

Valeo nedves duplakuplungos tengelykapcsolók

Alkatrészkínálat

A HELLA innovatív hűtésvezérlés

A hűtőfolyadék-vezérlő hubbal ezért most olyan innovatív alrendszert vezetünk be, amely forradalmasítja a jármű hőkezelését.

Újabb információk a SuperTurbó „gondolkodó” feltöltőről

Hazai dízelmotor-tervezés és -gyártás – 2. rész

Alternatív tüzelőanyagok a köbön

A Westport Fuel Systems bemutatta nagynyomású közvetlenbefecskendezéses (HPDI) befecskendező rendszerét.

OM471 3.generáció, 4 százalék tüzelőanyagmegtakarítás

A napokban hivatalosan is bemutatásra került a Daimler OM 471 dízelmotor újabb verziója, amely immár a harmadik generáció. Hatékonyságának javulása számos motorinnováció eredménye.

Hazai dízelmotor-tervezés és -gyártás – 1. rész

A II. világháború után, az első hároméves terv során (1945–1948) a MÁVAG és a Rába háború előtti típusaik gyártását folytatták tovább.

„Széria autókban” a 48 Voltos F1 feltöltő

A Mercedes-AMG végre otthont talált a Formula 1-ben kifejlesztett elektromos kipufogógáz-turbófeltöltő technológiájának az új SL 43 kabrióban.

Katalizátorok hosszabb élettartama

Mechanikus hajtású feltöltő

Nagy hatékonyságú benzinmotor a jövő hibridjárműveihez

IFPEN SWUMBLE™ koncepció

AVL „hajtott”turbó hidrogénmotorokhoz

Az AVL és az amerikai SuperTurbo Technologies hidrogén belső égésű motorokhoz (H2ICE) kezdett turbófeltöltő fejlesztésébe.

Big Block V8 – a Chevy valaha volt legerősebb motorja

A Chevrolet Performance bemutatta a ZZ632/1000 Big Block V8, becenevén ládamotor – amely a legnagyobb és legerősebb motor a márka történetében.

Közelebb az Euro 7 sarokpontjaihoz?

Mivel az EU klímapolitikai céljának része a klímasemlegesség elérése 2050-re, ezért az Európai Unió a jelenleginél szigorúbb gépjármű károsanyag-kibocsátási előírás kidolgozását javasolja a belső égésű motorral hajtott járművek számára.

Gyártósor

Ki kicsoda, és ki kivel van a kínai-nyugati e-mobilitásiparban

Az autóipar új világrendje formálódik – és a csomópont nem máshol van, mint az elektromobilitásban. A nyugati és kínai szereplők együttműködése már nem csupán technológiai együttműködés, hanem geopolitikai jelentőségű hálózatépítés is.

Egyéb

Túlságosan is bejött a Toyota számítása

Világszerte hatalmas a kereslet a hibrid járművek iránt. Fokozottan igaz ez a Toyotára, amelynek összes típusa előtt hosszú sorok kígyóznak…

Elektromos hajtás

Off-Road hibrid Upfit-OMI koprodukcióban

Napjainkban az elektromos és hibrid hajtásláncok nem csupán a személygépkocsik világában jelentenek előrelépést, hanem egyre szélesebb körben kínálnak valós, alkalmazható megoldásokat.