A Hypercar-gyártó Koenigsegg bemutatta a nyilvánosságnak Quark elektromotorját, amely a cég szerint egy új nyomaték/teljesítmény-gazdag megoldást jelent.

A turbófeltöltő-specialista SuperTurbo Technologies és a Linamar Corporation közösen dolgozik a SuperTurbo nevű turbófeltöltője piacra dobására.

Újratervezett belső égésű dízelmotor, sebességváltó és károsanyag-kibocsátás-utókezelő rendszer.

IFPEN SWUMBLE™ koncepció

Az AVL és az amerikai SuperTurbo Technologies hidrogén belső égésű motorokhoz (H2ICE) kezdett turbófeltöltő fejlesztésébe.

A Chevrolet Performance bemutatta a ZZ632/1000 Big Block V8, becenevén ládamotor – amely a legnagyobb és legerősebb motor a márka történetében.

A tokiói központú Hitachi kerékagy motort fejleszt, amely egyetlen egységben egyesíti a motort, az invertert és a mechanikus féket.

Mivel az EU klímapolitikai céljának része a klímasemlegesség elérése 2050-re, ezért az Európai Unió a jelenleginél szigorúbb gépjármű károsanyag-kibocsátási előírás kidolgozását javasolja a belső égésű motorral hajtott járművek számára.

Nagy-Britanniában a brit Sprint Power társaság főszereplésével hibrid gépjárművek vezeték nélküli töltésével kapcsolatos pilot projektet kezdenek augusztusban.

A mobilitási igényeink kiszolgálására létrehozott gépjárműveink erőteljes elmozdulása az elektrifikáció irányába véglegesnek látszik.

Az Audi Sport megkezdte az Audi RS Q e-tronjának tesztelését, melyet 2022-ben tervez indítani a Dakar-ralin.

Versenysport-innováció a közúton