• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
Nissan e-Power
Nissan e-Power

A hibrid technológia – mai szemmel nézve – győztes gépjármű-hajtástechnológia, mert a vásárlók jelentős száma (sőt tömege) erre szavaz. 

A hibrid technológia – mai szemmel nézve – győztes gépjármű-hajtástechnológia, mert a vásárlók jelentős száma (sőt tömege) erre szavaz. 

Szintetikus körkép, a belső égésű motor közeljövője – 2. rész
Szintetikus körkép, a belső égésű motor közeljövője – 2. rész
Porsche-tuning Angliából
Porsche-tuning Angliából
A DENSO tovább bővíti a Common Rail választékát a műhelyek számára

A dízelmotoros gépjárművek még hosszú ideig az európai járműpark szerves részét képezik, ezért az eredeti pótalkatrészek továbbra is nagy jelentőséggel bírnak a javítói piacon.

Cosworth GMA V12 erőforrás

„Erősen hiszem, hogy a jó mérnöki munka jól néz ki” mondta Bruce Wood a Cosworth felelős vezetője Gordon Murray T.50 szupersportautója új V12 erőforrása kapcsán, amit a Cosworth tervezett.

Ford 1.6 és 2.0 literes benzinmotorok – 6 sebességes váltó – DPS6

A száraz duplakuplungos rendszer kialakítása és működése

Az A és F jelű fogazott tengelykapcsolók végállásértékei

ZF 9HP50 betanítása

Kitekintő: Yanmar 880 lőerős powerjet motorok a Balatonon
Kitekintő: Yanmar 880 lőerős powerjet motorok a Balatonon
Ketten többre megyünk
Ketten többre megyünk
Ezt írták az Alfa Dupla kuplungos váltójáról a sajtóban 10 évvel ezelőtt

A dupla kuplungos sebességváltók ma már vonzóak a vevők körében. Az Alfa Romeo az öt évvel ezelőtti új sebességváltó kifejlesztésénél az automatizált változat lehetőségét is figyelembe vette.

A LUK 2CT száraz kettős tengelykapcsoló rendszer

Ma már egyre gyakoribb, hogy kettős tengelykapcsolóval szerelt váltók kerülnek a független javítóműhelyekbe. A LuK gyártmányai javításához minden segítséget megad.

Előkamrás „retrofit” V6 motor az Italtecnicától

Az Italtecnica olasz motorépítő műhely nemrég mutatta be házon belül fejlesztett előkamrás égést használó, háromliteres V6-os benzin-motorját.

ZF hajtómodulok második generációja

A ZF bejelentette moduláris hajtóegységeinek továbbfejlesztett változatait, melyeket könnyű elektromos járművekhez fejleszt.

Újragyártott 2 literes BlueHDi az Ivor Searletől
Újragyártott 2 literes BlueHDi az Ivor Searletől
NOx-érzékelők
NOx-érzékelők
A láthatóvá tett égés

A motorfejlesztők problémája a kezdetek kezdetétől az, hogy ami számukra a legfontosabb, azt nem látják!

Szelepszakadás ferdén beépített szeleprugó miatt

A szelepsoron végzett javítási munkálatok után egy szelep váratlanul eltörhet.

A Peugeot új 48 Voltos rendszere

Idén a Peugeot új technológiákat vezet be járműkínálatába, beleértve a Stellantis által tervezett új 48 Voltos hibrid rendszert.

Mazda MX-30 R-EV

Wankel-motoros hatótávnövelés

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 37
  • 38
  • »
Hírlevél

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 7. rész – Az amerikai motorfilozófia – 1. rész

Észak felé tovább a CONUS – konkrétan az USA kontinentális része – felé, az amerikai motortervező gondolkodásmódot vesszük górcső alá.

Portré
Versenyben maradni, de hogyan?

Håkan Samuelsson (Volvo Cars) Euronews-interjúja alapján.

Autóvillamosság
Jön a 48 Voltos kor?

A járműipari villamosenergia-ellátó rendszerek világában egyre intenzívebb szakmai diskurzus zajlik a 48 V-os fedélzeti feszültségű architektúrák kontra hagyományos 12 V-os rendszerek kérdéskörében.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor