Hagyományos hosszbordás szíj hajtásoknál a szíjfeszességet általában a megfelelő szíjfeszítő beállításával végezhetjük el.

BMW Turbosteamer

VW GCI motorkoncepció – 3. rész

A négyhengerű dízelmotor 2 literes lökettérfogattal a BMW egyik legfontosabb motorváltozata Európában.

Se nem dízel, se nem Otto – 1. rész

A közelmúltban - több mint egy évtizeden át - lehettünk tanúi az adagolóporlasztós dízeltechnika tündöklésének, míg napjainkban lassú kimúlásának vagyunk szemlélői.

A 6 fokozatú DSG, 7-fokozatúra növelését az üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás csökkentése érdekében tűzte feladatul a menedzsment.

Nem ígérünk könnyű olvasmányt az alábbiakban, mégis kérjük, ne rettenjen vissza tőle senki.

A belső égésű dugattyús motornak alig van olyan szerkezeti eleme, alkatrészcsoportja, melyet az elektronikus irányítás és az elektromechanikus úton való mozgatás eddig be ne kebelezett volna. 

Honda SH-AWD

A PSA Peugeot Citroën és a Ford Motor Company közötti együttműködés negyedik fázisában alkották meg a DW12B TED4 típusjelű motort, mely az 1998-ban aláírt megállapodás keretében, közösen kifejlesztett HDi-családot teszi teljessé

A 4 hengerű motort hengerenként 2 szeleppel építik, furata 73,7 mm, lökete 82mm, kompresszióviszonya 18:1, névleges motorteljesítménye 50 kW, 4000 min-1 fordulaton, maximális forgatónyomatéka 160 Nm, 2000 min-1 fordulaton.