Motor, erőatvitel

A közelmúltban - több mint egy évtizeden át - lehettünk tanúi az adagolóporlasztós dízeltechnika tündöklésének, míg napjainkban lassú kimúlásának vagyunk szemlélői.

A VW 7 fokozatú, közvetlen kapcsolású sebességváltója

A szuperintelligens katalizátor

Kettős tüzelőanyagú, ŠkodaDual-modellek

A kőolajénál nagyobb tartalékai miatt az elkövetkező évtizedekben a benzin és a gázolaj üzemanyagú gépkocsik valós alternatívája lehet a gázüzemű (LPG, CNG) hajtásmód.

A klasszikus gyújtás kialakulása

Ezzel a cikkel a kezdeti belső égésű motorok, majd a korai automobil-motorok gyújtásának az ún. klasszikus akkumulátoros gyújtás kialakulásáig terjedő történetét kívánjuk bemutatni, kivonatos formában.

Audi AVS-technika

A belső égésű dugattyús motornak alig van olyan szerkezeti eleme, alkatrészcsoportja, melyet az elektronikus irányítás és az elektromechanikus úton való mozgatás eddig be ne kebelezett volna.

Közvetlen, vektoros perdítőnyomaték-szabályozás

Honda SH-AWD

Sziámi iker turbó

Ford DuraTorq 1,4 literes TDCi-motor

Futómű

A múlté lehet a hagyományos ABS-szenzor? Úgy tűnik…

Az Infineon TLE49SRx mágneses szögérzékelő egy modern, precíziós érzékelő megoldás, amely az autóipari, ipari és fogyasztói alkalmazások számára készült.

Egyéb

James Bond-kütyüt kapnak a Lexusok

A legmagasabb szintű lopásvédelmet biztosítja ügyfeleinek a Lexus nagy-britanniai forgalmazója.

Motor, erőatvitel

Moduláris váltócsalád a Ricardotól

A Ricardo Element moduláris sebességváltó a jövő dekarbonizált hajtásláncai számára optimalizált nyomatéktovábbítási megoldást nyújt, elsősorban elektromos és hibrid járművekhez.