A nitrogénoxid emisszió csökkentésére a belső motorikus technikai megoldások mellet a kipufogógáz-visszavezetés a leghatékonyabb technológiai megoldás

Technológiahordozó és guruló labor

A turbótöltő kompresszoroldali szabályozó eleme a rövidre záró szelep.

Az ok egy szóvivő szerint egy szoftverhiba, mely azért felelős, hogy az olajszint a DPF regenerálása közben „meghatározott üzemállapotokban” nagyon megemelkedik.

A belső égésű motor a jövőben továbbra is fő szerepet tölt be a személyi mobilitás terén.

A hűtést igénylő áruk szállításánál a raktér megfelelő hőmérsékletének eléréséhez külső energiaforrás szükséges.

Fontos láncszemet képez napjaink vezetői segédrendszerei és a teljesen automatikus autózás víziója között.

A „sikerszéria” 1997-ben kezdődött, amikor is elkészült az első szállítómodul Budweisban, melyet az Alfa Romeo 156-ba építettek be.

A turbótöltőt a belső égésű motorhoz illeszteni kell

Az idei első öt hónapban eladási rekordot ért el a Volkswagen, első alkalommal értékesített kétmilliónál több VW márkájú autót – közölte a cég. 

A kezembe került a minap egy CR nyomásszabályozó-szelep, a Bosch fajtájú. 

Egy 2001-es évjáratú Fiat Puntót hozott egy ismerősöm, azzal a problémával, hogy menet közben morgó hangot hallat a jármű. (Motorkód: 188A.5000; 1.2 16V).