• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
Menetciklus-fogyasztás
Menetciklus-fogyasztás

Ha egy autó prospektusát nézzük, természetesen megtaláljuk benne a fogyasztási adatát vagy adatait és pár éve már feltüntetik a szén-dioxid-kibocsátás értékét is

Ha egy autó prospektusát nézzük, természetesen megtaláljuk benne a fogyasztási adatát vagy adatait és pár éve már feltüntetik a szén-dioxid-kibocsátás értékét is

Emisszióvédelem hosszú távon
Emisszióvédelem hosszú távon
Visszatérhet a spiráltöltő?
Visszatérhet a spiráltöltő?
A bitek és a részecskeszűrő esete

A mai dízelautók szinte mindegyikében találunk részecskeszűrőt

BMW motorépítési irányelv

Egyre több szó esik mostanában a modularitásról, gondoljunk csak a VW MQB rendszerére.

Renaul Alpine A 110

Az Alpine A 110 a francia rali sportlegendája, melynek nem csak belföldi, 
azon messze túlnyúló nemzetközi sikerei is kiemelkedők.

Látott már ilyet?

A VTG, vagy ahogy a szerelők nevezik, a geometriás turbótöltő töltőnyomás-szabályozásának beavatkozója az állítható turbinavezető-lapátozás.

Gates kopásjelző
Gates kopásjelző
A motordiagnosztika új módszerei
A motordiagnosztika új módszerei
High-tech motorfejlesztés Budapesten

10 éves az AVL AUTÓKUT Kft., az AVL LIST GmbH magyarországi technikai központja.

BMW N47 dízelmotor

Az előző számunkban bemutattuk a BMW N47 dízelmotor főbb szerkezeti elemeit, most pedig a működéshez szükséges részrendszerek felépítését és működését mutatjuk be.

Az SCR-katalizátor is elszennyeződik

Minden új magával hozza saját problémáit. Így van ez az emissziótechnika egyik viszonylag új elemével, az SCR-katalizátorral is.

BMTS, a konkurens

A turbófejlesztés és gyártás új szereplője nagy lendülettel kezdett, becsvágya, hogy az egyre ígéretesebb személyautó és haszonjármű turbó aftermarket meghatározó szereplője.

Flexibilis motorgyárat avattak Szentgotthárdon
Flexibilis motorgyárat avattak Szentgotthárdon
A transaxle hajtáselrendezés
A transaxle hajtáselrendezés
Mi hozhatja meg az áttörést?

Bevezető fő kérdés: kell-e a közlekedésben energetikai alternatíva, ha igen, mennyire?

BMW N47 dízelmotor

1. rész

Mobil 1 - a hosszabb teljesítményért

A Mobil 1 ESP Formula 5W-30 használatával a dízelmotoros személygépjárművek motorja megőrzi újszerű állapotát

A belső égésű motorok jövője

Három alapvető területen várunk folyamatos fejlődést motorjainktól. Ezek a következők: a környezeti hatások: a kipufogógázok mennyiségét,...

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • ...
  • 24
  • 25
  • »
Hírlevél

Önvezetés
A Toyota Tsusho megkezdte Japán első önvezető nyerges vontató tesztjét

Márciusban szellemkamionnal találkozhatnak az autósok a Shizuoka és Aichi közötti autópálya-szakaszon.

Jogszabályok
A javítás joga, avagy ki tesz érte és ki tesz keresztbe

Az EU-ban, Brüsszelben a „right to repair”, a javítás joga, azaz ki javíthat autót annak közel teljes műszaki vertikumában vita régóta folyik, több fejezetén már, megnyugtató módon, túl is vagyunk.

Féktechnika
Féklámpa – ESS

Igaz-e a hír, hogy minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával kell ellátni?

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor