Motor, erőatvitel

A Shell a BMW ajánlott olajbeszállítója

A Shell PurePlus-technológia áttörést jelent a motorolaj-fejlesztésben.

E10 botrány és hisztéria

Bosch HEF109-L indítómotor, a legnagyobb

Gázolaj levegőből és vízből

Ma a világ motorhajtóanyag-fejlesztői arra törekszenek, hogy szintetikus tüzelőanyagot állítsanak elő.

A Ford Focus 1,6-os motorja gyengélkedik

2004 és 2011 között gyártott, 1,6-os, 16 szelepes, HXDA kódú motorral szerelt Ford Focus gyengélkedik és a MIL-lámpa is világít.

Hyundai Getz égéskimaradás és ingadozó alapjárat

A lerakódások miatt az alapjárat-szabályozás nem elég pontos.

LuK ingás lengésfojtó kéttömegű lendítőkerék

A Schaeffler csoporthoz tartozó LuK vállalat több mint 25 éve gyárt kéttömegű lendítőkerekeket.

Integrált töltőlevegő-hűtő

Hamis szoftverek az autószerelőnél

Sogefi az Automechanikán

Az 1980-ban alapított Sogefi a világ vezető OEM-beszállítói közé tartozik.

ABS-hibalámpa világít 2005 után gyártott Opel Astra-H, Zafira-B modellekben

HELLA TECH WORLD

VW Lupo 3L automata váltóval

HELLA TECH WORLD

A Tenneco Walker kínálata

Részecskeszűrők a pótalkatrészpiacon

25 éve TDI

Megnövekedett forgattyúházgáznyomás

Turbó olajszűrő

A beépített veszélyforrás

A VW EA888 TSI motorcsalád

Ezen motorok kitűnő példái a modern benzinmotoroknak, mind szerkezeti, befecskendezési és kipufogógáz-kezelési szempontból.

Bosch továbbfejlesztett mechanikus vákuumszivattyú

Moduláris tervezésének köszönhetően egyszerűen illeszthető mind a benzin-, mind a dízelmotorokhoz.

Torziós lengéscsillapító meghibásodásai

A mai modern motorok, főleg a dízelek, nagyobb torziós lengéseket gerjesztenek elődeiknél.

Versenypálya

Hosszútávra készül az Alpine és a Bosch

Már ötödik éve vesz részt az Alpine az FIA Hosszútávú Világbajnoksága (WEC) mellett a Formula-1 küzdelmeiben is. Az FIA World Endurance Championship futamain rajthoz álló A424-es hiperautókat a Bosch hibrid rendszere is mozgatja.

Alkatrész

3D technológia az alkatrészeladásban?

Mindannyian ismerjük, vannak azok a helyzetek, amikor a cserés alkatrészt vinni kell a boltba, mert hiába a gyártói katalógus, a “tutinál tutibb” alkatrészről is sokszor kiderül, hogy egy apró tokozási eltérés miatt nem beépíthető.

Kenéstechnika

Motorolaj hidrogénmotorhoz – Dumarey-Fuchs közös fejlesztés

A FUCHS, a világ egyik vezető kenőanyag-gyártó vállalata, valamint a Dumarey Csoport, amely az autóipari hajtáslánc-megoldások élvonalába tartozik.