• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
Új! Bosch Műszaki Hotline
Új! Bosch Műszaki Hotline

Széles körű szaktudás minden javítási problémára

Széles körű szaktudás minden javítási problémára

Új konstrukcióhoz új anyag kell
Új konstrukcióhoz új anyag kell
Jeladós SKF csapágyak
Jeladós SKF csapágyak
A Schaeffler "forradalmasítja" a differenciálművet

Az autóipari beszállító Schaeffler kifejlesztett egy könnyűépítésű differenciálművet, mely teljesen eltér a hagyományos differenciálművektől.

Szériaérett a VW 1-literes

A VW felügyelőbizottságának elnöke és a VW főrészvényese, Ferdinand Piech szíve csücske az „1-literes” autó.

A dugattyúgyűrű

A dugattyúgyűrű a belső égésű motor egyik meghatározó alkatrésze.

Az AdBlue

Az Autótechnika folyóirat Autótechnika Akadémia szakképzésének keretében, 2009 november 7-én tartott a haszongépjármű és a személygépjárműveknél alkalmazott, illetve bevezetés előtt álló SCR technikáról első ízben egész napos előadást

Turbócsere és ami még vele jár...
Turbócsere és ami még vele jár...
Lézergyújtás és égés közvetlen befecskendezésű Otto-motorban
Lézergyújtás és égés közvetlen befecskendezésű Otto-motorban
A BMW M67D4401 motor kipufogógáz-visszavezetése

A BMW M67D44O1 jelű V8-as dízelmotorjának hengersoronként egy-egy kipufogógáz visszavezető rendszere van.

A motorolaj és a turbófeltöltő

Az egyik legfontosabb tényező, amely biztosítja a turbófeltöltő hibátlan működését, az a csapágyazásának megfelelő olajozása.

A VW-csoport 1,6 literes CR TDI motorja

A Volkswagen-csoport jogosan legendásnak nevezhető TDI dízelmotorcsaládjának egyre újabb generációi és generációs tagjai születnek meg.

Az első közvetlen benzin-befecskendezésű gépjárműmotor

Wilhelm Gutbrod (1890–1948) Ludwigsburgban, 1926-ban alapította meg Standard Fahrzeugfabrik GmbH nevű vállalatát

VW/Audi 2,0 TFSI nagynyomású benzinszivattyú
VW/Audi 2,0 TFSI nagynyomású benzinszivattyú
A Volkswagen-csoport motorolaj-specifikációi
A Volkswagen-csoport motorolaj-specifikációi
Ford 2,3-as motor Fordban, Mazdában

Amikor a független autójavítók gondjairól esik szó, természetesen az információ szűkössége, nehéz beszerezhetősége kerül előtérbe.

EP/ZEA (ZEB) 2 KL Bosch benzinbefecskendező

A Mercedes W128 „Ponton” sorozat utolsó tagja, a 220 SE és SEb mechanikus szívócső benzinbefecskendezése a dízeladagoló-rokon iskolához tartozik.

Bosch CR-befecskendezők javítása

A common rail rendszer a dízelmotoroknál forradalmasította a tüzelőanyag-befecskendező technikát.

Különleges motorkonstrukciók - MDI sűrített levegős motor

Valamit feltalálni egy dolog, ezért elismerést és támogatást szerezni már egy egészen más kérdés.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • »
Hírlevél

Vezérlés
VEZÉRMŰSZÍJAK – Fekete vagy fehér kérdése

A szerelők gyakran kérdezik, hogy egyes vezérműszíjak miért fekete, míg mások miért fehérek. Tudni szeretnék, hogy a két szín között vannak-e különbségek a teljesítmény minőségében.

Diagnosztika
Diagnosztikai vezérlőegység DCU 150 a Boschtól

A Bosch új DCU 150 táblagép-PC-je ötvözi a modern technológiát a nagyfokú robusztussággal az igényes műhelymunkához.

Hidrogén hajtás
Más súlycsoportban folytatja FCEV-kutatásait a Toyota

A világ két legnagyobb nehézhaszonjármű-gyártójával együttműködésben kívánja tovább fejleszteni hidrogéntüzelőanyag-cellás technológiáit a Toyota Motor Corporation.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor