• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
High-tech motorfejlesztés Budapesten
High-tech motorfejlesztés Budapesten

10 éves az AVL AUTÓKUT Kft., az AVL LIST GmbH magyarországi technikai központja.

10 éves az AVL AUTÓKUT Kft., az AVL LIST GmbH magyarországi technikai központja.

BMW N47 dízelmotor
BMW N47 dízelmotor
Az SCR-katalizátor is elszennyeződik
Az SCR-katalizátor is elszennyeződik
BMTS, a konkurens

A turbófejlesztés és gyártás új szereplője nagy lendülettel kezdett, becsvágya, hogy az egyre ígéretesebb személyautó és haszonjármű turbó aftermarket meghatározó szereplője.

Flexibilis motorgyárat avattak Szentgotthárdon

Az Opel és egyben Európa legkorszerűbb technológiájú motorgyára.

A transaxle hajtáselrendezés

Néhány autósújságban és veterános honlapon a közelmúltban rövid hír jelent meg: az Alfa Romeo Alfetta 40 évvel ezelőtt került piacra

Mi hozhatja meg az áttörést?

Bevezető fő kérdés: kell-e a közlekedésben energetikai alternatíva, ha igen, mennyire?

BMW N47 dízelmotor
BMW N47 dízelmotor
Mobil 1 - a hosszabb teljesítményért
Mobil 1 - a hosszabb teljesítményért
A belső égésű motorok jövője

Három alapvető területen várunk folyamatos fejlődést motorjainktól. Ezek a következők: a környezeti hatások: a kipufogógázok mennyiségét,...

ENEOS és Szakál-Met-Al

Japán nemzeti olaja a magyar piacon

Bosch dízel haszongépjármű tanfolyamok 2012/2
 
Ostoba spórolás, játék az olajjal

Többször, több helyen nyomatékosan felhívtuk a figyelmet: a motorolajon nem érdemes spórolni. 

BMW N55 benzinmotor
BMW N55 benzinmotor
Gyújtótrafók, ahogy kevesen látták
Gyújtótrafók, ahogy kevesen látták
Már a csapból is a downsizing folyik...

A kisebb, tüzelőanyag-takarékos és kis CO2-kibocsátású autók előírások miatti, kényszerű előnyben részesítése elősegíti a „downsizing”, sőt a „downspeeding” folyamatot.

Nyúlós lánc

Egy Skoda Fabia 1.4 jelentkezett (motorkód: AUD, de vele azonos az AUB/BBZ motorkódú motor, ezek a Caddy, Lupo, Polo modellekbe is belekerültek), hogy világít a motorhibajelző lámpa.

Forr az agyvizem is

Alfa Romeo 1.9 JTD azzal a problémával járt márkaszervizben, hogy a hűtővíz melegszik, néha föl is forr.

Nyílt és rejtett visszahívások, vállalt rizikók

Az évenkénti gyári visszahívások száma az utóbbi években közel állandó értéket mutat, kb. 200 dekralált visszahívási akció válik ismertté.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • ...
  • 25
  • 26
  • »
Hírlevél

Diagnosztika
Megújult az erWin műhelyportál – Már Magyarországon is

A Volkswagen alapjaiban újította meg a független javítóműhelyeknek szánt erWin információs portált. Az erWin teljes körű hozzáférést biztosít a Volkswagen-csoport nyolc márkájának eredeti javítási, karbantartási és diagnosztikai információihoz.

Gyártósor
Eltörlik a kötelező kamarai hozzájárulást

Eltörlik a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara számára kötelezően fizetendő ötezer forintos hozzájárulást - jelentette be a kormány döntését Magyar Péter szerdán a Facebookon.

Bemutatóterem
A gépjárműfenntartás jövőképe – Autómechanika zárás

Az Automechanika Frankfurt 2026-ban 80 országból érkezett 4400 kiállítóval, a látogatószám növekedésével tűnt ki: 173 országból több mint 112 000 szakmai látogatót vonzott Frankfurtba az ötnapos szakvásárra.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor