Minden új magával hozza saját problémáit. Így van ez az emissziótechnika egyik viszonylag új elemével, az SCR-katalizátorral is.
Néhány autósújságban és veterános honlapon a közelmúltban rövid hír jelent meg: az Alfa Romeo Alfetta 40 évvel ezelőtt került piacra
Bevezető fő kérdés: kell-e a közlekedésben energetikai alternatíva, ha igen, mennyire?
1. rész
A Mobil 1 ESP Formula 5W-30 használatával a dízelmotoros személygépjárművek motorja megőrzi újszerű állapotát
Többször, több helyen nyomatékosan felhívtuk a figyelmet: a motorolajon nem érdemes spórolni.
A BMW 2009-ben mutatta be az N54B30O0-t váltó N55B30M0 motort, amely először az 535i-ben jelent meg, de később az 1, 3, Z4, X6 és 7-es karosszériába is építették.
A gyújtás ma, ahogy a fiatalok mondják, „felejtős”
Alfa Romeo 1.9 JTD azzal a problémával járt márkaszervizben, hogy a hűtővíz melegszik, néha föl is forr.
Az évenkénti gyári visszahívások száma az utóbbi években közel állandó értéket mutat, kb. 200 dekralált visszahívási akció válik ismertté.
Leginkább előítéletek jellemzik a háromhengerű motorok megítélését, főleg a négyüteműeket a köztudatban.
Idén 14. alkalommal adták át az International Engine of the Year díjakat a stuttgarti EngineExpó-n.
2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.
Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.
A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.