• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagműszerek
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagműszerek
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
FIAT TwinAir turbó CNG
FIAT TwinAir turbó CNG

Magyarázattal kell kezdenem, hogy miért írunk ismét a sűrített földgázüzemű gépjárművekről, mikor a hazai használatuk – töltőállomás hiányában – ma szinte lehetetlen.

Magyarázattal kell kezdenem, hogy miért írunk ismét a sűrített földgázüzemű gépjárművekről, mikor a hazai használatuk – töltőállomás hiányában – ma szinte lehetetlen.

Fiat 500e
Fiat 500e
Koronagyújtás
Koronagyújtás
Az új S-osztály

A Mercedes-Benz emberei mindent megtettek, hogy a ’14-es S-osztály a világ legjobb autója legyen.

ŠKODA Citigo CNG

Gerhard Plattner, a tüzelőanyag-takarékos autózás világbajnoka július 29-én indult útnak a ŠKODA kisautójával ötnapos, egészen Skandináviáig tartó túrájára.

Hűtőcsatornás Otto-motor dugattyú

A Federal-Mogul a méretcsökkentett Otto-motorok következő generációja számára hűtőcsatornás könnyűfém dugattyút fejlesztett ki.

Getrag PowerShift váltók

A német székhelyű, autógyári beszállító világcég, a Getrag fő profilja a sebességváltó, ma a dupla kuplunggal szerelt váltók széles skáláját fedi le termékeivel

Bosch gyújtótrafó gyújtáskulccsal
Bosch gyújtótrafó gyújtáskulccsal
Az új TDI
Az új TDI
A DSG a VW problémás gyermeke

 A Volkswagen kétkuplungos, ismert rövidítéssel DSG-váltója ma a gyártó problémás „gyermeke”

Betekintést nyerhettünk a VW 1 literesébe, az XL1-be

Idén is hazánkba látogatott Prof. Dr. Martin Winterkorn

A rendellenes égés problematikája Otto-motoroknál

Kutatások a Karlsruhei Technológiai Intézetben

Toyota RAV4 negyedik generáció

IDDS – az intelligens hajtásszabályozás

Fülészeten a póluskerék
Fülészeten a póluskerék
A SZEngine motor hengerfeje
A SZEngine motor hengerfeje
Egy gyertya két trafó

A gyújtótrafó képét nézve hamar átsiklunk felette, vajon mi lehet az újdonság egy kéttekercsű, ún. parazitaszikrás gyújtóegységben.

A Hyundai R-CRDI motorok

2. rész

Ismét a hidrotőke!

Egyre fogy a pénz, egyre fogy a türelem – barátságok borulnak föl – és a kocsi szerencsés esetben nem lesz még rosszabb!

Belső égésű motorok hengerfelületének mikrogeometriai vizsgálata

A henger határolja le az égésteret és vezeti meg a dugattyúgyűrűkön keresztül a dugattyút. 

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • ...
  • 24
  • 25
  • »
Hírlevél

Szervizpraktikák
Műhelytapasztalatok (Ford) Ecoboost

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunk második részében a Ford EcoBoost motorcsalád kerül nagyító alá – az a technika, amely a modern downsizing korszak egyik leglátványosabb, ugyanakkor legtanulságosabb példája lett.

Veterán
Mindent megnyert a 300 SLR

Egy legendás márka egyik leghíresebb járműve: a Mercedes-Benz 300 SLR alkotta meg a Silver Arrow (ezüst nyíl) kifejezést.

Szervizpraktikák
Műhelytapasztalatok – A „csodás” Opel Ecotec

Motorhibákkal foglalkozó új sorozatunkban  első tagja az Opel Ecotec. Lehet, hogy ma már „csak” a család második autója, mégis rengeteg fut belőle – és pont ezért érdemes foglalkozni vele.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor