• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Motor, erőatvitel
A harmadik MultiAir motor
A harmadik MultiAir motor

A Schaeffler-stand szegletében találtunk rá egy MultiAir motorra, melynek érdekessége csak a közelébe kerülve derült ki.

A Schaeffler-stand szegletében találtunk rá egy MultiAir motorra, melynek érdekessége csak a közelébe kerülve derült ki.

30 éves a BMW dízelmotorja
30 éves a BMW dízelmotorja
FIAT TwinAir turbó CNG
FIAT TwinAir turbó CNG
Fiat 500e

Annak az ad apropót, hogy a FIAT 500e villanyautóról szólunk, miszerint a napokban „árulta el” a Bosch, hogy ő a teljes elektromos hajtásrendszer beszállítója.

Koronagyújtás

Federal-Mogul ACIS. A belső égésű motorok egyik örök témája, valaha, a motorépítés hajnalán, a legelső volt az elsők között a gyújtás.

Az új S-osztály

A Mercedes-Benz emberei mindent megtettek, hogy a ’14-es S-osztály a világ legjobb autója legyen.

ŠKODA Citigo CNG

Gerhard Plattner, a tüzelőanyag-takarékos autózás világbajnoka július 29-én indult útnak a ŠKODA kisautójával ötnapos, egészen Skandináviáig tartó túrájára.

Hűtőcsatornás Otto-motor dugattyú
Hűtőcsatornás Otto-motor dugattyú
Getrag PowerShift váltók
Getrag PowerShift váltók
Bosch gyújtótrafó gyújtáskulccsal

Régi idők szép emléke képen…

Az új TDI
 Csupán csak kerek egy évet kellett várni arra, hogy a VW új TDI-motorjáról többet megtudjunk, mint amit az Autótechnika 2012/5
A DSG a VW problémás gyermeke

 A Volkswagen kétkuplungos, ismert rövidítéssel DSG-váltója ma a gyártó problémás „gyermeke”

Betekintést nyerhettünk a VW 1 literesébe, az XL1-be

Idén is hazánkba látogatott Prof. Dr. Martin Winterkorn

A rendellenes égés problematikája Otto-motoroknál
A rendellenes égés problematikája Otto-motoroknál
Toyota RAV4 negyedik generáció
Toyota RAV4 negyedik generáció
Fülészeten a póluskerék

Ford és Mazda elsőkerék-hajtású autókon, melyeket 4F27E/FN4A-EL 4 sebességes automatikus váltóval szereltek...

A SZEngine motor hengerfeje

A Formula Student a Formula–1-hez hasonló, de mérnökhallgatók által épített együléses versenyautók közötti versenyről szól.

Egy gyertya két trafó

A gyújtótrafó képét nézve hamar átsiklunk felette, vajon mi lehet az újdonság egy kéttekercsű, ún. parazitaszikrás gyújtóegységben.

A Hyundai R-CRDI motorok

2. rész

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • ...
  • 24
  • 25
  • »
Hírlevél

Szervizpraktikák
Ismerd fel időben az öregedés jeleit!

A modern benzin- és dízelmotorok esetében a szélessávú lambdaszonda (O₂ szenzor) kulcsszerepet játszik a keverékképzés, a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás szabályozásában.

NszI írásai
Soha ne igyál, ha vezetsz! – Ittas vezetés, a közlekedésbiztonság prioritása

Az alkohol vagy kábítószer hatása alatt történő vezetés továbbra is a közúti balesetek egyik vezető oka. Ezek a tényezők rontják az alapvető vezetési képességeket, a reakcióidőt, a koordinációt, a sebességszabályozást, a figyelmet és az éberséget.

Motor, erőatvitel
A Toyota megépíti az ultimatív hibridet

Hatliteres V12-es erőforrás-hálózatról tölthető hibrid rendszerrel megtámogatva: V12 PHEV-vel debütálhat az újrafogalmazott Century.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor