Diagnosztika

OBD kapuzárási pánik?

SGW, a biztonsági átjáró

Az Energotest

DDC diagnosztika

LAUNCH X-431 EURO PRO

Műszerteszt

PassThru megoldások a műhelyek számára

A diagnosztikával szemben támasztott elvárások, a műveletek és kommunikációs protokollok jelentős fejlődésen estek át, követve a korszerű járműtechnikában tapasztalható nagy mértékű fejlődést.

Hibakódok fejlesztői szemszögből

Nem új keletű hír, hogy gépjárműveink kialakítása folyamatos fejlődésen megy keresztül, egyre bonyolultabb szerkezeti elemeket, mechatronikai rendszereket tartalmaznak.

Hibás PIEZO-injektor

Mérjünk Picóval

Visszahívások

Bosch Pass THRU GEN 2

Új TPMS-diagnosztika a Continentaltól

VDO TPMS Go

Mechanikai túlterhelés a rossz pillanatban végzett indítózás miatt

Mahle technikai információ

A Volvo S40 rapszodikus leállásai

Szervizünkbe nemrég egy 2002-es gyártású, 2.0 benzinmotorral szerelt Volvo S40 érkezett.

BMW 120 - rázkódás kis sebességnél

A tulajdonos szerint kis sebességnél a jármű remeg, rázkódik és kigyulladt egy hibajelző lámpa a műszerfalon.

Audi A6 Quattro S-line EPB-hiba

OTC CAN Test Box

Magneti Marelli DS1R Common Rail injektor tesztelő állomás

Kompakt, professzionális megoldás Piezo elektronikák regenerációjára

Fojtószelephiba korrózió miatt

Boxer, Daily, Ducato és Jumper modellekben

Mercedes GL550 turbóhiba

Mérjünk Picóval

Érdekes lambda-szonda-meghibásodás motorolaj miatt

NTK technikai információ

Hidrogén hajtás

Hidrogén tárolása szilárd halmazállapotban

Elő start-up fázisban lévő olasz innovátor jegyzi a Safetyeasy-szabadalmat, amely konkrétan egy 3D nyomtatott tüzelőanyagtárolót jelent, amiben hidrogén gáz helyett szilárd halmazállapotban történő tárolása válik lehetővé.

Motor, erőatvitel

Motorépítő iskolák 5 rész – Ursus, Polonez, LIAZ azaz a lengyel motorgyártás

Maradunk még az egykori Keleti tömbnél, annak is az egyik legrobosztusabb tagjánál Lengyelországnál. Ipari méretéből adódóan joggal várhatnánk az önálló lengyel-iskola létét; Lengyelország esetében is a magyarhoz hasonlóan licences a kép.

Gyártósor

Továbbfejlesztette radikális hidrogén-versenyautóját a Toyota

Az idei Le Mans-i 24 órás verseny egyik nagy szenzációja a GR LH2 Racing Concept: a futamon induló GR010 Hybrid közvetlen rokona, amelynek hibrid hajtásláncában nem benzin, hanem hidrogén táplálja a belső égésű motort.