• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
Az Energotest
Az Energotest

A kiállításon elsősorban a saját fejlesztésű diagnosztikai és szervizfelszerelési műszaki újdonságait mutatta be a látogatóknak.

A kiállításon elsősorban a saját fejlesztésű diagnosztikai és szervizfelszerelési műszaki újdonságait mutatta be a látogatóknak.

DDC diagnosztika
DDC diagnosztika
 LAUNCH X-431 EURO PRO
LAUNCH X-431 EURO PRO
Hibakódok fejlesztői szemszögből

Nem új keletű hír, hogy gépjárműveink kialakítása folyamatos fejlődésen megy keresztül, egyre bonyolultabb szerkezeti elemeket, mechatronikai rendszereket tartalmaznak.

Hibás PIEZO-injektor

Mérjünk Picóval

Bosch Pass THRU GEN 2

Bebocsátás az autógyártói diagnosztikai szoftverek legmélyebb bugyraiba

Mechanikai túlterhelés a rossz pillanatban végzett indítózás miatt

Mahle technikai információ

A Volvo S40 rapszodikus leállásai
A Volvo S40 rapszodikus leállásai
BMW 120 - rázkódás kis sebességnél
BMW 120 - rázkódás kis sebességnél
Audi A6 Quattro S-line EPB-hiba

Mérjünk Picóval

OTC CAN Test Box

OBD DLC-teszter

Magneti Marelli DS1R Common Rail injektor tesztelő állomás

Kompakt, professzionális megoldás Piezo elektronikák regenerációjára

Fojtószelephiba korrózió miatt

Boxer, Daily, Ducato és Jumper modellekben

Mercedes GL550 turbóhiba
Mercedes GL550 turbóhiba
Érdekes lambda-szonda-meghibásodás motorolaj miatt
Érdekes lambda-szonda-meghibásodás motorolaj miatt
Kettő lett, ami egy volt...

Kulcs a postaládában, az elejébe betekert vonószem és a jobb első lábtérben lévő vontatókötél arra engedett következtetni, hogy a szervizlátogatás nem tervezett volt.

Egy fékrásegítő-hiba elemzése

Mérjünk Picóval

Az N43 és N53 motorok gyertyaproblémái

NGK technikai információ

Váltakozó hűtőfolyadék-hőmérséklet

Mahle technikai információ

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • ...
  • 20
  • 21
  • »
Hírlevél

Önvezetés
A Toyota Tsusho megkezdte Japán első önvezető nyerges vontató tesztjét

Márciusban szellemkamionnal találkozhatnak az autósok a Shizuoka és Aichi közötti autópálya-szakaszon.

Jogszabályok
A javítás joga, avagy ki tesz érte és ki tesz keresztbe

Az EU-ban, Brüsszelben a „right to repair”, a javítás joga, azaz ki javíthat autót annak közel teljes műszaki vertikumában vita régóta folyik, több fejezetén már, megnyugtató módon, túl is vagyunk.

Féktechnika
Féklámpa – ESS

Igaz-e a hír, hogy minden új személygépkocsit és könnyű haszongépjárművet aktív vészfékezés-jelzővel, vagyis adaptív féklámpával kell ellátni?

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor