Most egy – szerelőberkekben általában nem túl népszerű – KE-Jetronic rendszer hibafeltárását követjük nyomon.

avagy egy jó test mindig feldobja a műhelyt

Nem túl jó évvége a VW-konszernnél: a gyártó Audi, SEAT, Skoda és VW modelleket hív vissza december közepétől, melyekben a 2 literes common rail dízelmotor teljesít szolgálatot.

Ma már nem kérdéses, hogy a korszerű gépjármű-diagnosztikához az oszcilloszkópos vizsgálatok is hozzá tartoznak.

Olvasói leveleket kaptunk VW Passat kormányzár- és indításgátló-hiba ügyében. Kérdezték, mi a helyzet az ezzel kapcsolatos, fórumokon gyakran megjelenő panasszal, hírrel, rémhírrel.

van köztük különbség…

Egy szerelő kolléga egyik nap beállított egy fekete 318i BMW-vel (E36).

Kérlek benneteket, ha tudtok, segítsetek!

Egy 2001-es évjáratú Fiat Puntót hozott egy ismerősöm, azzal a problémával, hogy menet közben morgó hangot hallat a jármű. (Motorkód: 188A.5000; 1.2 16V).

Bosszantó tud lenni, ha apróságon kell időt rabló módon agyalni. Ilyen például egy Ford behajtható tollazatú kulccsal egybeépített távirányító elemcseréjéhez a ház felnyitása.

Ez az eset már jó néhány éve történt velem, amikor kezdtem a diagnosztikát. Állítsuk vissza az időt kb. 4 évvel ezelőttre. Történt ugyanis, hogy egy Peugeot 206 sw 1.4 HDi állt meg a kapubejáróban.

A szíj elugrását okozó görgő támasztó