Diagnosztika

Szenzor vagy vezetékhiba?

A válaszban segít a Puma Tools

Toyota Camry vezérműtengelykorrelációs hiba

Coil-on plug (COP) gyújtótrafóteszter

Nincs hang a CX-3-ban

Mérjünk Picóval

Az Energotest

A kiállításon elsősorban a saját fejlesztésű diagnosztikai és szervizfelszerelési műszaki újdonságait mutatta be a látogatóknak.

DDC diagnosztika

A DDC Kft. teljes nevén DDC Duex Diagnosztikai Centrum Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. garázsipari, autódiagnosztikai berendezések forgalmazója.

LAUNCH X-431 EURO PRO

Műszerteszt

Hibakódok fejlesztői szemszögből

Hibás PIEZO-injektor

Bosch Pass THRU GEN 2

Bebocsátás az autógyártói diagnosztikai szoftverek legmélyebb bugyraiba

Mechanikai túlterhelés a rossz pillanatban végzett indítózás miatt

Mahle technikai információ

A Volvo S40 rapszodikus leállásai

Szervizünkbe nemrég egy 2002-es gyártású, 2.0 benzinmotorral szerelt Volvo S40 érkezett.

BMW 120 - rázkódás kis sebességnél

A tulajdonos szerint kis sebességnél a jármű remeg, rázkódik és kigyulladt egy hibajelző lámpa a műszerfalon.

Audi A6 Quattro S-line EPB-hiba

OTC CAN Test Box

Magneti Marelli DS1R Common Rail injektor tesztelő állomás

Kompakt, professzionális megoldás Piezo elektronikák regenerációjára

Fojtószelephiba korrózió miatt

Boxer, Daily, Ducato és Jumper modellekben

Mercedes GL550 turbóhiba

Mérjünk Picóval

Érdekes lambda-szonda-meghibásodás motorolaj miatt

NTK technikai információ

Gyártósor

Így lett a Toyota az USA egyik legnagyobb autógyártója

Volt idő, amikor Magyarországon valódi nemzeti büszkeségnek számított, ha egy autógyártó nálunk telepedik meg. Az Opel szentgotthárdi érkezése, a Suzuki esztergomi indulása nemcsak ipartörténeti mérföldkő volt, hanem identitásképző esemény is.

Akkumulátorok

Mit bír? Már tudjuk, hogy sokkal többet!

Az elektromos autók akkumulátorának meghibásodása esetén még egy új jármű is gazdasági totálkárossá válhat. A legfrissebb tanulmányok azonban azt mutatják: az akkumulátorok élettartama számottevően hosszabb a korábban feltételezettnél.

Közlekedésbiztonság

3%-kal csökkent a közúti halálesetek száma az EU-ban 2025-ben

Az Európai Bizottság közzétette a 2025-ös közúti halálesetek előzetes adatait, amelyek hozzávetőleg 19 400 halálesetről számolnak be. Ez 3%-os csökkenést jelent 2024-hez képest, ami azt jelenti, hogy 580-nal kevesebben haltak meg az európai utakon.