Diagnosztika

Egy Mercedes Benz Sprinter története

Mérjünk Picóval

Szenzor vagy vezetékhiba?

Toyota Camry vezérműtengelykorrelációs hiba

Coil-on plug (COP) gyújtótrafóteszter

A vizsgálóeszköz tartozék készlete rendelkezik az adott gyártó trafójának megfelelő csatlakozójával és a gyújtótrafó működtetéséhez szükséges elektronikával, valamint a gyújtógyertyát helyettesítő szikraközzel.

Nincs hang a CX-3-ban

Mérjünk Picóval

Az Energotest

A kiállításon elsősorban a saját fejlesztésű diagnosztikai és szervizfelszerelési műszaki újdonságait mutatta be a látogatóknak.

DDC diagnosztika

A DDC Kft. teljes nevén DDC Duex Diagnosztikai Centrum Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. garázsipari, autódiagnosztikai berendezések forgalmazója.

LAUNCH X-431 EURO PRO

Hibakódok fejlesztői szemszögből

Hibás PIEZO-injektor

Mérjünk Picóval

Bosch Pass THRU GEN 2

Bebocsátás az autógyártói diagnosztikai szoftverek legmélyebb bugyraiba

Mechanikai túlterhelés a rossz pillanatban végzett indítózás miatt

Mahle technikai információ

A Volvo S40 rapszodikus leállásai

Szervizünkbe nemrég egy 2002-es gyártású, 2.0 benzinmotorral szerelt Volvo S40 érkezett.

BMW 120 - rázkódás kis sebességnél

Audi A6 Quattro S-line EPB-hiba

OTC CAN Test Box

OBD DLC-teszter

Magneti Marelli DS1R Common Rail injektor tesztelő állomás

Kompakt, professzionális megoldás Piezo elektronikák regenerációjára

Fojtószelephiba korrózió miatt

Boxer, Daily, Ducato és Jumper modellekben

Mercedes GL550 turbóhiba

Mérjünk Picóval

Féktechnika

A minőség dominál: A Bosch fékbetétek minden minőségi teszten megfelelnek

Az ECE-R90 irányelvnek való megfelelés nem vehető magától értetődőnek. Egy tanulmány szerint nagy különbségek vannak a pótalkatrész-piacra szánt fékbetétek minőségében.

Jogszabályok

A műszaki vizsgáztatás a közúti járművek és közlekedés új rendeletei – 2.

A rendeletek, hatósági előírások a 2025. évvégi megjelenéstől napjainkig.

Gyártósor

Merre tovább európai autóipar? – Lehetőségek, korlátok, örvények és ösvények

Piac van, de a technológiaváltást egyszerre kell végig vinni magas költségszint, kínai nyomás és szabályozási kényszer mellett – ez jellemzi az európai autóipart körbe örvénylő követelményeket.