• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
ZAJOK ÉS VIBRÁCIÓK DIAGNOSZTIZÁLÁSA PICOSCOPE-PAL
ZAJOK ÉS VIBRÁCIÓK DIAGNOSZTIZÁLÁSA PICOSCOPE-PAL

Előfordul, hogy a probléma csak nagyobb sebességnél vagy sporadikusan jelentkezik...

Előfordul, hogy a probléma csak nagyobb sebességnél vagy sporadikusan jelentkezik...

NEHEZEN INDULÓ FORD FOCUS
NEHEZEN INDULÓ FORD FOCUS
MOTORVEZÉRLÉS DIAGNOSZTIKA
MOTORVEZÉRLÉS DIAGNOSZTIKA
BEÁZOTT AUDI MMI 2G HIGH

Egy rosszul visszahelyezett gumikéder eredménye

Félrevezető MIL-lámpa

SZÍJ- ÉS LÁNCHAJTÁSOK

Totó vagy tudomány

Avagy mi alapján cserélgessünk alkatrészeket?

Audi TT Quattro CAN-BUS hiba

A PICO gazdag javítási esettanulmány könyvtárából (Waveform Library) választottunk egyet...

PICO 4425 PC-szkóp
PICO 4425 PC-szkóp
HellaTech Motorjavítás
HellaTech Motorjavítás
Keverékillesztési hiba a VW 1.4-es motornál

Mindannyian tapasztalatból tudjuk, hogy a keverékillesztéssel összefüggő hibakódok bizony hosszú nyomozást vetítenek előre, hiszen nem egy meghatározott áramköri hibát jeleznek.

Smoke Pro Total-Tech füstgenerátor

A szerkezet működését dióhéjban, leegyszerűsítve leírni nagyon gyorsan megy: füstöt állít elő, melyet némi nyomással egy (elvileg) zárt térbe vezetünk.

Izzógyertya-vizsgálat Opel Z 1.7 DTR motorokon

Az izzógyertyák vizsgálata nem mindig egyszerű egy zsúfolt motortérben, főleg, ha közvetlenül a gyertyára szeretnénk csatlakoztatni a vizsgáló műszert.

A Volkswagen Csoport járműveinek visszahívási terve

Műszaki szempontból az összes jármű biztonságos és üzemképes. Magyarországon 35 283 jármű érintett.

Opel Insignia
Opel Insignia
Opel Omega B
Opel Omega B
Új munkatárs márkafüggetlen szervizeknek

Mega macs 56 a Hella Gutmann Solutions-től.

Vigyázat, sugárveszély!

Radaros autót javít?

A VCDS-HGJ újdonságai

A VW csoport márkáinak VCDS-HGJ diagnosztikai programja már több mint 10 éve létezik.

OP-COM újdonságok

A frissítéshez legegyszerűbben a program beépített „frissítéskezelője” szerezhető be.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • ...
  • 21
  • 22
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Eltörlik a kötelező kamarai hozzájárulást

Eltörlik a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara számára kötelezően fizetendő ötezer forintos hozzájárulást - jelentette be a kormány döntését Magyar Péter szerdán a Facebookon.

Bemutatóterem
A gépjárműfenntartás jövőképe – Autómechanika zárás

Az Automechanika Frankfurt 2026-ban 80 országból érkezett 4400 kiállítóval, a látogatószám növekedésével tűnt ki: 173 országból több mint 112 000 szakmai látogatót vonzott Frankfurtba az ötnapos szakvásárra.

Gyártósor
Nagy tömegű komissiózó kocsik elektromos rásegítő hajtásának fejlesztése

A nagy tömegű komissiózó kocsik az autóipari gyártási és logisztikai folyamatok fontos eszközei. A kocsik össztömege akár a másfél tonnát is eléri és a depózás után ezeket akár 100-150 m távolságra, kézi erővel kell eljuttatni a gyártósorokhoz.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor