Tapasztalataink szerint még a szakműhelyek egy része is kellő távolságtartással kezeli a megszokottól eltérő, nehezen átlátható működésű, bonyolult szerkezetű, még kevéssé ismert motorokat.

A töltőnyomás csökkenésének hibakeresése nem mindig egyszerű feladat. 

Az alábbi eset egy 1996-os Nexiával történt.

Egy Opel Vectra B 2,0 X20XE gurult a műhelybe azzal a panasszal, hogy nem megy a kocsi, és világít a MIL-lámpa a műszerfalon.

Egy Opel Vectra B 1997-es 2,0 dízel X20DTL kb. 2 hónapja jár hozzánk.

Az fenntartóiparban az informatika széleskörű terjedésével egyre aktuálisabb kérdés az idegennyelv-ismeret

Egy Peugeot 206-ost vontattak be a műhelybe, azzal az egyszerű panasszal, hogy nem indul az autó

Elcsépelt közhely, hogy az ABS- és ESP-rendszerek legsérülékenyebb elemei – elhelyezésükből adódóan – a kerékfordulatszám-szenzorok.

Egy 2003-as Opel Signum érkezett a műhelybe gyújtáskimaradással és gyorsítás alatti gyenge teljesítménnyel

Honda Accord 2.2 i-CTDi

A nagy sűrítési viszonyú motorok adagolórendszereinek konstruktőrei mindent megtesznek a következő célok elérése érdekében.

Az alábbi eset egy Peugeot 206-tal történt meg. Az irányjelző működése szeszélyessé, „ragadóssá” vált, ugyanis működtetésekor nem villogott, hanem folyamatosan világított.