Előfordul, hogy a probléma csak nagyobb sebességnél vagy sporadikusan jelentkezik...
Egy rosszul visszahelyezett gumikéder eredménye
SZÍJ- ÉS LÁNCHAJTÁSOK
Avagy mi alapján cserélgessünk alkatrészeket?
A PICO gazdag javítási esettanulmány könyvtárából (Waveform Library) választottunk egyet...
Mindannyian tapasztalatból tudjuk, hogy a keverékillesztéssel összefüggő hibakódok bizony hosszú nyomozást vetítenek előre, hiszen nem egy meghatározott áramköri hibát jeleznek.
A szerkezet működését dióhéjban, leegyszerűsítve leírni nagyon gyorsan megy: füstöt állít elő, melyet némi nyomással egy (elvileg) zárt térbe vezetünk.
Az izzógyertyák vizsgálata nem mindig egyszerű egy zsúfolt motortérben, főleg, ha közvetlenül a gyertyára szeretnénk csatlakoztatni a vizsgáló műszert.
Műszaki szempontból az összes jármű biztonságos és üzemképes. Magyarországon 35 283 jármű érintett.
Mega macs 56 a Hella Gutmann Solutions-től.
Radaros autót javít?
A VW csoport márkáinak VCDS-HGJ diagnosztikai programja már több mint 10 éve létezik.
A frissítéshez legegyszerűbben a program beépített „frissítéskezelője” szerezhető be.
Közzétették az EU általános járműbiztonsági rendeletének tervezett módosításait.
A jubileum a japán fejlesztési program kezdetéhez kapcsolódik. 1961. novemberében a Mazda már saját fejlesztésű bolygódugattyús motorját tesztelte. A sorozatgyártásig azonban még hat évnek kellett eltelnie.
A fogyasztók mostantól pontosabb képet kaphatnak Európa legkelendőbb elektromos autójának tényleges környezeti hatásáról, miután a Green NCAP közzétette a Tesla Model Y fenntarthatósági értékelését