• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagműszerek
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagműszerek
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
MOTORVEZÉRLÉS DIAGNOSZTIKA
MOTORVEZÉRLÉS DIAGNOSZTIKA

CITROËN BERLINGO I ÉS II

CITROËN BERLINGO I ÉS II

BEÁZOTT AUDI MMI 2G HIGH
BEÁZOTT AUDI MMI 2G HIGH
Félrevezető MIL-lámpa
Félrevezető MIL-lámpa
Totó vagy tudomány

Avagy mi alapján cserélgessünk alkatrészeket?

HellaTech Motorjavítás

A 2003–2007 között gyártott, Ford Duratec 16V (HWDA, HWDB) motorral ellátott C-Max modellek esetén előfordulhat, hogy a jármű teljesítménye csökken, és kivillan a motorhibára figyelmeztető lámpa a műszerfalon.

Keverékillesztési hiba a VW 1.4-es motornál

Mindannyian tapasztalatból tudjuk, hogy a keverékillesztéssel összefüggő hibakódok bizony hosszú nyomozást vetítenek előre, hiszen nem egy meghatározott áramköri hibát jeleznek.

Izzógyertya-vizsgálat Opel Z 1.7 DTR motorokon

Az izzógyertyák vizsgálata nem mindig egyszerű egy zsúfolt motortérben, főleg, ha közvetlenül a gyertyára szeretnénk csatlakoztatni a vizsgáló műszert.

Opel Insignia
Opel Insignia
A diagnosztika nem az igazat mondja
A diagnosztika nem az igazat mondja
Elképesztő sztori, valós történet alapján

Őrületbe kergetni csak néhány extrém, tényleg kivételes eset tud minket.

MINI R50/R53 HŰTŐVENTILÁTOR-MEGHIBÁSODÁS

A 2003 és 2007 között gyártott, 55–125 kW közötti teljesítményű Miniknél gyakran előfordul, hogy a hűtőventilátor nem megfelelően működik.

Tényleg az izzógyertya miatt?!

Ford Focus 1.6 TDCi motor vészüzemben

Audi A6 1.9 TDI gyenge motorteljesítmény

Continental technikai információ

Mercedes Vaneo központi zár probléma
Mercedes Vaneo központi zár probléma
Mágneses mezők J. M. Jarre és Chrysler PT Cruiser előadásában
Mágneses mezők J. M. Jarre és Chrysler PT Cruiser előadásában
Citroën C1 2005–2011 Pontatlan tüzelőanyagszint- jelző

HELLA TECH WORLD

Lancia Delta ABS-jeladó jelhiba

Az előzmény: az autón kerékcsapágyat cseréltünk, mert 130 km/h sebesség felett kivillant az ABS ellenőrző lámpája.

Hella Tech World

Kia Rio ingadozó motorfordulatszám

A hibakódok, és ami mögötte van…

Az autó egy 1998-as Alfa Romeo Spider 2.0 l Twin Spark.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • ...
  • 11
  • 12
  • »
Hírlevél

Tuning
Elmélkedés a tuning jövőjéről műszaki vizsga szempontból

A tuning – legális, de többnyire illegális teljesítményfokozás – legyen az bármilyen hajtástechnika, mindig csábító lesz az autósok egy része számára és készséges partnerek is mindig lesznek erre a feladatra.

Versenypálya
A Toyota szuperautója, amelyből ma is csupán kettő létezik

A versenysport szabályrendszere néha különös. Egy ilyen kiskapu hívta életre a Toyota GT-One szupergépet is: az utcára engedett versenyautóból kettő darab létezik, létét pedig egy üres benzintartály is igazolta.

Szervizpraktikák
Felületi rozsda és a nagy nyomaték

A modern gépjármű-karbantartás egyik visszatérő és komoly műszaki kihívása a felületi rozsda, a berohadt csavarok, valamint a hengerfejbe szorult injektorok és izzítógyertyák bontása.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor