Az OBM (On-Board Monitoring) rendszer jelenti a jövő emisszió-ellenőrzésének gerincét. Bevezetését általánosítja az EURO 7/VII rendelet, de az M1, N1 kategóriák előtt az Euro VI-D/E előírásnak megfelelő haszongépjárművekben már ma alkalmazni kell.

Caroline rendszer modulációs és harmadoktávos elemzésekre

A Govoni Multifunktionstester Spectrum egy kifejezetten autóipari szervizek számára fejlesztett komplex diagnosztikai és tesztelő készülék, amely egyesíti több, eddig külön-külön használt eszköz funkcióját

A Bosch diagnosztikai megoldások, műszaki pótalkatrészek és a javításhoz szükséges alkatrészek átfogó választékával támogatja a műhelyeket.

A tüzelőanyag a motor egyik üzemanyaga, mely az erőforrás hajtásához szükséges kémiai energiahordozó. Megfelelése fontos a dízelmotorok üzemeltetéséhez energiatartalom és alkalmasság alapján a motor különböző terhelési/fordulatszám feltételei között.

Az ESI[tronic] diagnosztikai szoftver egy hatékony karbantartási és vezérlőegység vizsgáló szoftver, amely lehetővé teszi a műhelyek számára, hogy mindig naprakész legyen.

A kék füst az égéstérbe jutó és ott elégő motorolaj egyértelmű jele, ami arra utal, hogy az olaj túljutott az olajlehúzó gyűrűkön, a szelepszár-szimeringeken vagy más tömítési pontokon, és keveredik az tüzelőanyag-levegő keverékkel.

A „hóhér akasztása” jut leggyakrabban eszünkbe, amikor a saját autónk időszakos hibájának felgöngyölítése kerül szóba…

A CR rendszer, mint a dízelvilág egyeduralkodó befecskendezési rendszere még nagyon sokáig (ki tudja?) köztünk marad.

Mit tehet, ha a tengelykapcsoló zajos vagy esetleg sípoló hangot ad? A tapasztalat mutatja, sokféle hibára utaló hangot hallhatunk a kuplung felől.

A hibrid autók diagnosztikájához speciális DTC (Diagnostic Trouble Code) kódok léteznek. 

Az EVAP (Evaporative Emission Control System) rendszer egyik kritikus komponense az autók emissziótechnológiájának, amely a tüzelőanyag-rendszerből származó szénhidrogén--párolgási kibocsátásokat csökkenti.