A járműadatokért való versenyfutásban a független autójavító piac fontos győzelmet ért el
Diagnosztikai generációváltás
A szoftverfrissítéseket leggyakrabban a márkaszervizek végzik a gyári rendszerteszterek segítségével.
Emisszióvezérelt motorüzem
Az Autótechnika 2015/10-es számában már bemutattunk két gyorsindító akkumulátort (Jump Starter), melyekkel a lemerült akkumulátorú járművek beindítása egyszerűen elvégezhető.
Részecskeszűrő-problémák – Nézzünk bele!
HIBA A NAPFÉNYSZENZORNÁL, NÉGYFOKOZATOS NYOMÁSKAPCSOLÓ A KLÍMABERENDEZÉSBEN, NEM A KÍVÁNT LEVEGŐELOSZLÁS TAPASZTALHATÓ AZ UTASTÉR BEFÚVÓIN
az ODB - interfészt?
Az alátétek között mindegyik, ahová rendeltetett, nélkülözhetetlen fontosságú. Ha sorrendet kellene felállítani, a common rail injektor alátét, a tűzgyűrű lehetne a király.
HellaTechWorld
EZ + AZ
A szakma számára ismert, hogy 2014. november 1-jétől minden(!), az Európai Unióban újonnan forgalomba helyezett gépjárműnek rendelkeznie kell TPMS-szel (Tire Pressure Monitoring System – gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer).
Tudjuk, mert tanultuk: energiatárolás csak DC – azaz egyen feszültség – formájában lehetséges.
Ha valaki ránéz egy autóra, egy kamionra vagy egyéb nehéztechnikai eszközre, az első gondolatai bizonyosan a motor ereje, a futómű strapabírósága, illetve a jármű formájának összhatása lesznek.
A modern gépjárművek egyre fejlettebb kipufogógáz-kezelő rendszereket alkalmaznak, amelyek érzékelőkkel figyelik a motor emisszióját és teljesítményét.