• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Podcast
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Ez + Az
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Podcast
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Ez + Az
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
Adagoló kiszerelése - Ford 2,0 és 2,4 literes TDDi, TDCi
Adagoló kiszerelése - Ford 2,0 és 2,4 literes TDDi, TDCi

 2000 második felétől kezdve az új fejlesztésű Ford dízelmotorok kereskedelmi megnevezése „Duratorq” lett.

 2000 második felétől kezdve az új fejlesztésű Ford dízelmotorok kereskedelmi megnevezése „Duratorq” lett.

Járművön használható fékcső-peremező készlet
Járművön használható fékcső-peremező készlet
A hibakódokról...
A hibakódokról...
Égéskimaradás új trafóval és új gyertyával

Opel corsa B, X10XE motorkódú autó érkezett a műhelybe a következő panaszokkal, egyenetlen motorjárás és túlfogyasztás

Szervizintervallum-nullázás, 1. rész

Számos régebbi gépjárműnél a szerviz időpontjára figyelmeztető rendszer a műszerfalon található kezelőszervekkel kinullázható

Dízelrészecske-mérés

Új lehetőség részecskeszűrővel szerelt járművek „füstölésmérésére”

Jel hol volt, hol nem volt!

Egy szép nyári délutánon gyerekkori barátom, egyben szomszédom keresett meg kétségbeesve, és mint mondja, kocsijuk rakoncátlan lett az utóbbi napokban. Nosza, nézzük meg!

Fiat Marea Weekend ABS szivattyúhiba
Fiat Marea Weekend ABS szivattyúhiba
A hangja jó volt
A hangja jó volt
A TAPU belvilága

Tandemszivattyúk

CR-porlasztó hidraulika-diagnosztika
 A közös nyomásterű dízeladagolást, a common-railt (CR) elsősorban hidromechanikai rendszernek kell tekintenünk, mely elektronikus felügyelet alatt áll
A motorfelújítás buktatói
A belsőégésű motorok felújítása nagyon összetett folyamat
Stretch Fit hosszbordás szíj szerelése Gates célszerszámokkal
Hagyományos hosszbordás szíj hajtásoknál a szíjfeszességet általában a megfelelő szíjfeszítő beállításával végezhetjük el
Dízelmotor-izzógyertyák kibányászása célszerszámmal
Dízelmotor-izzógyertyák kibányászása célszerszámmal
Bosch piezo CR porlasztó diagnosztika
Bosch piezo CR porlasztó diagnosztika
Elektronika a futóműben

A modern járművek biztonsági és komfortrendszerei egyre gyakrabban érintik a futóművet is.

Hidegen nem indul és nincs hibakód

Az eset egy Alfa 166 2.4JTD első generációs közös nyomásterű Bosch EDC - 15C dízelbefecskendező rendszerrel felszerelt autóval esett meg.

Alternatív járműhajtások

Hibrid IV. – Honda Civic

Alternatív járműhajtások

Hibrid intelligens diagnosztika III.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • »
Hírlevél
Futómű
Torque Stick „nyomaték rúd” gyorsabb, de hatékonyabb?

Leginkább az őszi, illetve tavaszi gumis szezon, de minden sok csavarral és feszített tempóval járó munka során felmerül a jelentősége olyan eszközöknek, amelyekkel a kötőelemek veszélyeztetése nélkül tudunk dolgozni azok húzásakor.

Hidrogén hajtás
Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellával

A Daimler Buses bemutatta a Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellát a Global Transport Summit rendezvényen.

Motor, erőatvitel
Kitekintő: Mack innovációk - Mack mDRIVE HD váltó

Miközben a híranyagot szerkesztjük, széles olvasóközönségünk széles igényeire tekintettel, úgy kell válogatnunk, hogy a híranyag minél inkább egyensúlyban, azaz minél „balanszoltabb” legyen.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés és értékesítés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor