• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
VCDS Ross-Tech
VCDS Ross-Tech

VAG-COM – van, ki e nevet a diagnosztikában ne ismerné? És a VCDS-t?

VAG-COM – van, ki e nevet a diagnosztikában ne ismerné? És a VCDS-t?

Már megint kavics...
Már megint kavics...
Tisztelt Kollégák!
Tisztelt Kollégák!
Hella Gutmann - LITO esetek és megoldások

71. eset

Autocom

Kedves Olvasónk!

Rendszerben kell gondolkodni

Olykor járműrendszerben kell gondolkodni, amit alátámaszt a következő eset is.

Morog, ha feszül

Egy 2001-es évjáratú Fiat Puntót hozott egy ismerősöm, azzal a problémával, hogy menet közben morgó hangot hallat a jármű. (Motorkód: 188A.5000; 1.2 16V).

Hella Gutmann - LITO esetek és megoldások
Hella Gutmann - LITO esetek és megoldások
Gépjármű-diagnosztika a Bosch-tól
Gépjármű-diagnosztika a Bosch-tól
Foghíjas probléma

Egy nap, egy 2007-es évjáratú VW LT 46 2.5 TDi (motorkód BBF) jelentkezett vontatva a szervizben, azzal a problémával, hogy nem indul.

Bosszantó apróság

Bosszantó tud lenni, ha apróságon kell időt rabló módon agyalni. Ilyen például egy Ford behajtható tollazatú kulccsal egybeépített távirányító elemcseréjéhez a ház felnyitása.

Mindenki volt egyszer kezdő...

Ez az eset már jó néhány éve történt velem, amikor kezdtem a diagnosztikát. Állítsuk vissza az időt kb. 4 évvel ezelőttre. Történt ugyanis, hogy egy Peugeot 206 sw 1.4 HDi állt meg a kapubejáróban.

Multicar EDC-hiba

A szíj elugrását okozó görgő támasztó

Lehet a szonda is hibás...
Lehet a szonda is hibás...
ABS/EPS funkcióvizsgálat görgős fékpadon
ABS/EPS funkcióvizsgálat görgős fékpadon
Nagy műveket apróságok tehetnek tönkre

Az alábbi történet tárgya egy 1999-es évjáratú Opel Corsa, amibe – nem hétköznapi módon – egy V6-os motort építettek be.

Látlelet

A Ferryker Turbo Kft.-hez sérült turbótöltőt vittek be, kérve, hogy diagnosztizálják a meghibásodás lehetséges okát.

Ott is keresd, ahol nem is gondolnád...

Egy 2004-es évjáratú, automata váltós Volvo XC 70 2.4 Tdi „nagy a fogyasztás, illetve erőtlen a motor” panasszal érkezett.

3MS gyorsulásmérő

Egy eddig nem alkalmazott diagnosztikai eszköz

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • »
Hírlevél

Veterán
Az Ikarus 543-as midibusz és a megmentett K1 prototípus története – 2. rész

Az Ikarusnak akadtak olyan típusai is, amelyek elsősorban távoli exportpiacokon hódítottak, és bár néhány példány a hazai utakon is feltűnt, itthon szinte ismeretlenek maradtak. Ilyen az 543-as típus korai generációja is.

Szerszám
A Hosszúnyakú és a Kis Mini – Villon Mester és a műhely poklai

Régen írtunk már szerszámokról, most pótlunk rajta kicsit. A Lasertools két gyöngyszeméről a Laser Tools 9418 Telescopic Air Ratchet és a Laser Tools 9295 Mini Air Ratchet légkulcsokról lesz szó.

Veterán
Georges Paulin

A spanyolországi Málaga városában, a Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga múzeumban tett látogatásunkon fedeztük fel azt a kabrió autót, melynek kemény tetejét el lehetett rejteni a csomagtartóban, ügyes mechanizmussal mozgatva.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor