• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • EZ + AZ
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • EZ + AZ
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
DPF-nyomáskülönbség-érzékelő diagnosztizálása lépésekben
DPF-nyomáskülönbség-érzékelő diagnosztizálása lépésekben

Sokszor probléma a hibafeltárás során, hogy egy érzékelőről levett oszcilloszkópos vagy multiméteres mért értékkel nem tudok mit kezdeni.

Sokszor probléma a hibafeltárás során, hogy egy érzékelőről levett oszcilloszkópos vagy multiméteres mért értékkel nem tudok mit kezdeni.

Olaj(ügy)adalék
Olaj(ügy)adalék
SERVICE-PRO.HU
SERVICE-PRO.HU
A Valeo radiális rugójú kéttömegű lendkerék

Birtokunkba jutott egy szakszerűtlenül szétszedett Valeo kéttömegű lendkerék, amelybe így belepillanthattunk. 

Bikatökepörkölt és Punto ECU-csere

A nehezen megfogható, megtévesztő hibákat felfoghatjuk úgy is, mint egy harcot. 

Visszahívások

Visszahívások listája

Bosch common rail injektorok javítása, hézagolása Stage3 berendezéssel

Mint ahogy azt sokan tudják, a Bosch common rail injektorok javításának egyik legfontosabb eleme a porlasztó megfelelő hézagolása.

Emelőgépek a járműtechnikában 1. rész
Emelőgépek a járműtechnikában 1. rész
Élenjáró technológiák a motorfejlesztés szolgálatában
Élenjáró technológiák a motorfejlesztés szolgálatában
A Scania Active Prediction rendszere

 

A Scania az új, Euro VI-os modelljén mutatta be a CCAP (Cruise Control Active Prediction) aktív előrejelző rendszerét.

Visszahívások

Visszahívások anyagunkban csatoltan közzé tesszük a gyártói visszahívásokat az alábbi márkák tekintetében.

Nyolcszázezer először és utoljára
 
BTS-szervizinformációk

A turbó beszerelésénél különösen figyelni kell a kipufogócsonk és a turbó közti tömítés helyes felhelyezésére!

Test-testelés
Test-testelés
ESI(tronic) 1.0 a KTS támogatásával
ESI(tronic) 1.0 a KTS támogatásával
Autonet nyitott kapuk rendezvény Győrben

Győri regionális telephelyére – a Mérföldkő út 14-es szám alá – invitálta partnereit az AUTONET Import Magyarország Kft., hogy vegyenek részt a „nyitott kapuk napja” rendezvényen.

BTS-szervizinformációk

Olajveszteség a turbón keresztül, a forgattyúház megnövekedett nyomása miatt

Contitech technikai infó

Probléma a CT 908 K1 szíjszett (VW/Audi/SEAT/Skoda 1,6/2,0 l 8 V) beszerelése után.

Gyújtótrafó-menetzárlat

Az alábbi történet egy Chrysler Concorddal esett meg, de típusfüggetlenül általános tapasztalatok is leszűrhetőek ebből az esetből.

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • ...
  • 26
  • 27
  • »
Hírlevél

Editorial
Megjelent az júniusi lapszám

Az Autótechnika folyóirat 2025. évi 6. számát ajánlom szíves figyelmükbe.

Motor, erőatvitel
Motorépítő iskolák 6. – A brazil vonal

Ugyan mit gyártanak a brazilok? – kérdezi a laikus és olykor a még kevésbé laikus beszélgetőpartner is a téma egyes irányzatairól beszélgetve

ADAS
Digitális iker együttműködés a Siemens és az Arm között

Képzeljük el, hogy az autó már akkor kipróbálható, amikor még meg sem épült! Ezt célozza a Siemens és az Arm Zena Computing Systems együttműködése, mely a Siemens Pave360 és az Arm ZCSS összekapcsolásán dolgozik.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor