• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Diagnosztika
Autocom CDP vagy mégsem!?
Autocom CDP vagy mégsem!?

Minden műhelyben felmerül az igény diagnosztikai műszerekre.

Minden műhelyben felmerül az igény diagnosztikai műszerekre.

VCDS-alkalmazások
VCDS-alkalmazások
A kötés biztonsága
A kötés biztonsága
Nagy viszahívás a VW-konszernnél

Nem túl jó évvége a VW-konszernnél: a gyártó Audi, SEAT, Skoda és VW modelleket hív vissza december közepétől, melyekben a 2 literes common rail dízelmotor teljesít szolgálatot.

Intent Hungária Kft.

Ezúton is szeretnénk megköszönni annak a rengeteg érdeklődőnek, aki kilátogatott standunkra 2011. 11. 10–12-e között az Autotechnika kiállításra.

Ismét egy Bosch-újdonság!

2011 őszén bemutatkozik a Bosch legújabb gépjármű-diagnosztikai készüléke, az FSA 500-as, mely az autókon végzett villamos és elektronikus vizsgálataival tökéletes kiegészítőnek ígérkezik a vezérlőegység-diagnosztikához.

Biztosítéktábla-diagnosztika

Ma már nem kérdéses, hogy a korszerű gépjármű-diagnosztikához az oszcilloszkópos vizsgálatok is hozzá tartoznak.

Soha ne feltételezz!
Soha ne feltételezz!
A lyukon sok minden múlik...
A lyukon sok minden múlik...
Az új BAT 131 a gyors, pontos és megbízható mérésekhez

A széles körben ismert és elismert Bosch univerzális akkumulátor-teszter, a BAT 121 már több, mint egy évtizede szolgálja a piacon az autójavító vállalkozásokat, vizsgabázisokat, használtautó-telephelyeket és akkumulátor kereskedőket

Csavaros probléma, avagy egy kis mercis horror

„A osztályú” Mercedes gépkocsi érkezett a műhelybe az alábbi panasszal: a kormánykerék tekergetésekor recsegő, ropogó hang kíséretében felgyulladt az ABS és ESP hibajelzője.

Már nem 300 ezer...

Olvasói leveleket kaptunk VW Passat kormányzár- és indításgátló-hiba ügyében. Kérdezték, mi a helyzet az ezzel kapcsolatos, fórumokon gyakran megjelenő panasszal, hírrel, rémhírrel.

VCDS Ross-Tech 2. rész

A VCDS, azaz a VAG-COM Diagnostic System az amerikai Ross-Tech cég VW csoport modelljeit lefedő, gyártófüggetlen diagnosztikai rendszertesztere.

Egyszer csak leáll, vagy be sem indul
Egyszer csak leáll, vagy be sem indul
Opel DTI és CDTI
Opel DTI és CDTI
VCDS Ross-Tech

VAG-COM – van, ki e nevet a diagnosztikában ne ismerné? És a VCDS-t?

Már megint kavics...

Egy szerelő kolléga egyik nap beállított egy fekete 318i BMW-vel (E36).

Tisztelt Kollégák!

Kérlek benneteket, ha tudtok, segítsetek!

Hella Gutmann - LITO esetek és megoldások

71. eset

  • «
  • 1
  • 2
  • ...
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • »
Hírlevél

Motor, erőatvitel
Hibrid hajtással versenyez a Széchenyi István Egyetem hallgatói csapata

Mérföldkőhöz érkezett a motorfejlesztőből autóépítővé vált SZEngine Team: bemutatták első járművüket, valamint az annak szívét jelentő új, hibrid erőforrást is.

Műszaki vizsga
A vizsgabiztosokra „veszélyes” járműtulajdonosi „kreativitások” – 2. rész

Néha azt hihetnénk, hogy a hollywoodi forgatókönyv írók fantáziáját a valóság nem tudja „megfejelni”, de erre sajnos rá fognak cáfolni a következő időszakos műszaki vizsgával kapcsolatos valós idejű, napjainkban közvetlenül megtapasztalható „sztorik”.

Tanulmány
Mennyire környezetbarátak Európa legnépszerűbb új autói?

Az autók környezeti teljesítményét vizsgáló európai értékelő programot, a Green NCAP szervezetet először az Autótechnikában 2024/11-12-es számában mutattuk be.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor