A „bűnös” egy ritkán előkerülő, sokak által nem ismert alkatrész
Az egyszerű kezelésben és a gyors információ-hozzáférésben megtestesülő modern követelményeknek még inkább megfelel.
A Bosch ismét újdonsággal jelentkezik a dízeltechnika vizsgálati lehetőségei terén
Sokan biztosan átéltek már hasonló dolgot vagy dolgokat, amit a következő részben leírok.
Talán egy hónapja került hozzánk egy Peugeot 307-es, egy másik szerelő hozta diagnosztikára, mert kissé rángat és világít a checklámpa.
Nem értem, hogy az ilyen szervizek miért vannak még életben, de ami késik...
A minap egy kolléga hozott egy 2001-es Punto II-t, hogy már volt máshol is a kocsi, és a tulajjal mindenképp vezérlőegységet akarnak cseréltetni, mert nem találnak más hibát.
A MAHA MLT 3000 a korábbi, autógyártókkal együtt készített MAHA Lite3 fényszóróbemérő készülék utóda.
A tőlem megszokott bitek és amperek helyett...
A második Formula Student Hungary verseny zajlott le ENERGOTEST-részvétellel.
Az internet és a számítástechnika rohamos fejlődése egyre közelebb hozza, hogy az autódiagnosztikában is elterjedjen az úgynevezett „Cloud” rendszer.
Pár napja hívott az egyik barátom, nem indul az autója.
Sokszor probléma a hibafeltárás során, hogy egy érzékelőről levett oszcilloszkópos vagy multiméteres mért értékkel nem tudok mit kezdeni.
A Peugeot megerősítette, hogy a 9X8 Hypercar programja a jelenlegi szabályciklus végéig folytatódik, és 2027-ben újabb jelentős fejlesztési csomag érkezhet.
Christian Fischer nehéz gazdasági környezetben veszi át a Bosch irányítását. Az új vezérigazgatónak egyensúlyt kell teremtenie a költséghatékonysági intézkedések és a vállalat hosszú távú növekedési, illetve innovációs célkitűzései között.
Jelen jogalkotás nem egyszerű rendeletmódosítás, hanem az európai autóipari szabályozás egyik legjelentősebb átalakítása 2023 óta. Komoly változásokat hoz, nyomon követése megérdemli a szakma figyelmét.