• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Veterán
A világ legnagyobb kétütemű Diesel-motorja
A világ legnagyobb kétütemű Diesel-motorja

Ipartörténeti emlékek Koppenhágában 

Ipartörténeti emlékek Koppenhágában 

Múzeumok Modenában és környékén 2. rész
Múzeumok Modenában és környékén 2. rész
CSEPEL 125/T (1951-54) 5. RÉSZ
CSEPEL 125/T (1951-54) 5. RÉSZ
A GOLF I karosszériája

Régi idők szép emléke képen

A Historic versenyautókról

Historic versenyautók és versenyautó históriák címmel tartott előadást Spindler Tibor, az Autószerelők Országos Egyesületének elnöke február 10-én.

A VW 80 év magasából

1937. május 28-án alakult meg Berlinben a „Korlátolt felelősségű társaság a német népautó előkészítésére” („Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”), azaz a mai Volkswagen-csoport elődje.

CSEPEL 250 (1950–53)

Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő” - CSEPEL 250 (1950–53) 4. RÉSZ

A "Kiválasztott Tizenkettő" 3. rész
A "Kiválasztott Tizenkettő" 3. rész
A Historic versenyautókról
A Historic versenyautókról
Tátra Múzeum – Kopřivnice

A csehországi Kopřivnice városában található a Tátra Múzeum a gyár teljes történelmi gyártmány és motorpalettáját tárja a látogatók elé. Számos expedíciós-, verseny- és katonaijármű is gazdagítja a gyűjteményt.

August Horch Múzeum - Zwickau 3. rész

Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak, a konstruktőröknek. Láthatjuk a Trabant dízel, a Trabant Wankel és a Trabant rétegezett benzinmotort.

A "Kiválasztott Tizenkettő" 2. rész

Magyar veterán motorkerékpárok

August Horch Múzeum - Zwickau 2. rész

Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak, a konstruktőröknek

Koller Autómúzeum Ausztria
Koller Autómúzeum Ausztria
August Horch Múzeum – Zwickau 1.rész
August Horch Múzeum – Zwickau 1.rész
Bécsi Műszaki Múzeum

A Technisches Museum Wien jelentős automobil gyűjteménnyel rendelkezik, rendkívül értékes darabokkal az autóépítés hőskorából, köztük a villanyautók ősei is megtalálhatóak. A múzeum büszkesége a Marcus-féle automobil.

Porsche Lipcse – Autógyári élményközpont múzeummal

A lipcsei Porsche gyárat technológiai mintaüzemnek szánta. A gyárat leendő vevőinek élményközpontjává is alakította. A különleges fogadó főépület szintjei újautó bemutató galériának és Porsche múzeumnak is helyet ad.

Az automobil születésének 125. évfordulója

Megemlékezés az automobil születésének 125. évfordulóján
a kezdetekről, azokról, akiknek hite, elszántsága a motorizációt útjára indította

Prágai Nemzeti Technikai Múzeum – 2. rész automobilok

A Prágai Nemzeti Technikai Múzeum a legnagyobb technikai múzeum Csehországban rendkívül gazdag autó, motorkerékpár, vasúti- és légijármű gyűjteménnyel. A 2. részben az automobil gyűjteményből adunk ízelítőt.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • »
Hírlevél

Műszaki vizsga
A gépjármű vizsgáztatás német átalakulása számunkra „előjelzés értékű”

A németek úgy ítélik meg, hogy a műszaki vizsga, – melyet mi úgy ismerünk, hogy a HU (Hauptuntersuchung) – fordulóponthoz érkezett, ami után az első sorban hagyományos mechanikai szemlélet már nem elegendő.

Közlekedésbiztonság
Baleseti statisztika 2026. július

Nagyon jó hír, hogy az elhunytak száma tovább csökkent!

Elektromos hajtás
Az új erWin

Az új ErWin (Electronic Repair and Workshop Information) legfontosabb újdonsága az, hogy a Volkswagen-csoport korábban különálló márkás rendszereit egy közös vállalati és jogosultságkezelési rendszerbe szervezi.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor