Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő”

Régi idők szép emléke képen

Historic versenyautók és versenyautó históriák címmel tartott előadást Spindler Tibor, az Autószerelők Országos Egyesületének elnöke február 10-én.

1937. május 28-án alakult meg Berlinben a „Korlátolt felelősségű társaság a német népautó előkészítésére” („Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”), azaz a mai Volkswagen-csoport elődje.

Historic versenyautók és versenyautó históriák címmel tartott előadást Spindler Tibor, az Autószerelők Országos Egyesületének elnöke február 10-én.

A csehországi Kopřivnice városában található a Tátra Múzeum a gyár teljes történelmi gyártmány és motorpalettáját tárja a látogatók elé. Számos expedíciós-, verseny- és katonaijármű is gazdagítja a gyűjteményt.

Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak, a konstruktőröknek. Láthatjuk a Trabant dízel, a Trabant Wankel és a Trabant rétegezett benzinmotort.

Magyar veterán motorkerékpárok

Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak.

A Technisches Museum Wien jelentős automobil gyűjteménnyel rendelkezik, rendkívül értékes darabokkal az autóépítés hőskorából, köztük a villanyautók ősei is megtalálhatóak. A múzeum büszkesége a Marcus-féle automobil.

A lipcsei Porsche gyárat technológiai mintaüzemnek szánta. A gyárat leendő vevőinek élményközpontjává is alakította. A különleges fogadó főépület szintjei újautó bemutató galériának és Porsche múzeumnak is helyet ad.

Megemlékezés az automobil születésének 125. évfordulóján
a kezdetekről, azokról, akiknek hite, elszántsága a motorizációt útjára indította