• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Veterán
CSEPEL 250 (1950–53)
CSEPEL 250 (1950–53)

Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő” - CSEPEL 250 (1950–53) 4. RÉSZ

Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő” - CSEPEL 250 (1950–53) 4. RÉSZ

A "Kiválasztott Tizenkettő" 3. rész
A "Kiválasztott Tizenkettő" 3. rész
A Historic versenyautókról
A Historic versenyautókról
Tátra Múzeum – Kopřivnice

A csehországi Kopřivnice városában található a Tátra Múzeum a gyár teljes történelmi gyártmány és motorpalettáját tárja a látogatók elé. Számos expedíciós-, verseny- és katonaijármű is gazdagítja a gyűjteményt.

August Horch Múzeum - Zwickau 3. rész

Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak, a konstruktőröknek. Láthatjuk a Trabant dízel, a Trabant Wankel és a Trabant rétegezett benzinmotort.

A "Kiválasztott Tizenkettő" 2. rész

Magyar veterán motorkerékpárok

August Horch Múzeum - Zwickau 2. rész

Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak, a konstruktőröknek

Koller Autómúzeum Ausztria
Koller Autómúzeum Ausztria
August Horch Múzeum – Zwickau 1.rész
August Horch Múzeum – Zwickau 1.rész
Bécsi Műszaki Múzeum

A Technisches Museum Wien jelentős automobil gyűjteménnyel rendelkezik, rendkívül értékes darabokkal az autóépítés hőskorából, köztük a villanyautók ősei is megtalálhatóak. A múzeum büszkesége a Marcus-féle automobil.

Porsche Lipcse – Autógyári élményközpont múzeummal

A lipcsei Porsche gyárat technológiai mintaüzemnek szánta. A gyárat leendő vevőinek élményközpontjává is alakította. A különleges fogadó főépület szintjei újautó bemutató galériának és Porsche múzeumnak is helyet ad.

Az automobil születésének 125. évfordulója

Megemlékezés az automobil születésének 125. évfordulóján
a kezdetekről, azokról, akiknek hite, elszántsága a motorizációt útjára indította

Prágai Nemzeti Technikai Múzeum – 2. rész automobilok

A Prágai Nemzeti Technikai Múzeum a legnagyobb technikai múzeum Csehországban rendkívül gazdag autó, motorkerékpár, vasúti- és légijármű gyűjteménnyel. A 2. részben az automobil gyűjteményből adunk ízelítőt.

Prágai Nemzeti Technikai Múzeum –1. rész: motorkerékpárok
Prágai Nemzeti Technikai Múzeum –1. rész: motorkerékpárok
Drezdai Közlekedési Múzeum
Drezdai Közlekedési Múzeum
CLASSIC EXPO, SALZBURG, 2016

A salzburgi vásárközpontban rendezett Classic Expo Európa egyik legnagyobb, és egyben – e sorok írója szerint – a legbarátságosabb veterán börzéje és kiállítása. A 12. alkalommal megrendezett eseményen, október 14. és 16. között, Csády Szabolcs járt.

A HYDROLASTIC rugózás

A hydrolastic néven 1962-ben bemutatott rugózási rendszer nem az Alex Issigonis tervei szerint készült gumirugózású futóművek rendkívül ötletes továbbfejlesztése.

A legendás BOSCH oktatási anyagok

A Bosch cég egyedülálló a világ vezető autóalkatrész-gyártóinak, ma rendszerbeszállítóinak világában, már a vállalat alapításától kezdve, ami az oktatás támogatását, az oktatási célú szakmai dokumentációk elkészítését, közreadását illeti.

Hidvégi J. - Négyesi P. A triciklivel kezdődött

Aki valamelyest is ismeri a Magyar Királyi Posta, majd a Magyar Posta gépjárműves világát, mert ez messze több, mint egyszerű gépjármű-felhasználó, -üzemeltető vállalat, régen várta már, hogy ennek történetét tudományos igénnyel feldolgozzák.

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • »
Hírlevél

Veterán
50 év, egy legenda, és a Bosch-szál: a Lotus Esprit történet

Ötven éves lett a Lotus Esprit S1. Az évfordulóra az Encor elkészítette a legendás autó újraértelmezett változatát. Következzék a típus múltidézése, amelynek során a Bosch-kapcsolatra is fény derül.

Közlekedésbiztonság
3%-kal csökkent a közúti halálesetek száma az EU-ban 2025-ben

Az Európai Bizottság közzétette a 2025-ös közúti halálesetek előzetes adatait, amelyek hozzávetőleg 19 400 halálesetről számolnak be. Ez 3%-os csökkenést jelent 2024-hez képest, ami azt jelenti, hogy 580-nal kevesebben haltak meg az európai utakon.

Jogszabályok
A műszaki vizsgáztatás a közúti járművek és közlekedés új rendeletei – 1.

A rendeletek, hatósági előírások a 2025. évvégi megjelenéstől napjainkig.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor