• Magazin
  • Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Aktuális
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Podcast
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Diagnosztika
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Ez + Az
    • Friss hír
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Előfizetés
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Aktuális
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Podcast
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Diagnosztika
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Ez + Az
  • Friss hír
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Veterán
A VW 80 év magasából
A VW 80 év magasából

1937. május 28-án alakult meg Berlinben a „Korlátolt felelősségű társaság a német népautó előkészítésére” („Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”), azaz a mai Volkswagen-csoport elődje.

1937. május 28-án alakult meg Berlinben a „Korlátolt felelősségű társaság a német népautó előkészítésére” („Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”), azaz a mai Volkswagen-csoport elődje.

CSEPEL 250 (1950–53)
CSEPEL 250 (1950–53)
A "Kiválasztott Tizenkettő" 3. rész
A "Kiválasztott Tizenkettő" 3. rész
A Historic versenyautókról

Historic versenyautók és versenyautó históriák címmel tartott előadást Spindler Tibor, az Autószerelők Országos Egyesületének elnöke február 10-én.

A "Kiválasztott Tizenkettő" 2. rész

Magyar veterán motorkerékpárok

CLASSIC EXPO, SALZBURG, 2016

A salzburgi vásárközpontban rendezett Classic Expo Európa egyik legnagyobb, és egyben – e sorok írója szerint – a legbarátságosabb veterán börzéje és kiállítása. A 12. alkalommal megrendezett eseményen, október 14. és 16. között, Csády Szabolcs járt.

A HYDROLASTIC rugózás

A hydrolastic néven 1962-ben bemutatott rugózási rendszer nem az Alex Issigonis tervei szerint készült gumirugózású futóművek rendkívül ötletes továbbfejlesztése.

A legendás BOSCH oktatási anyagok
A legendás BOSCH oktatási anyagok
Hidvégi J. - Négyesi P. A triciklivel kezdődött
Hidvégi J. - Négyesi P. A triciklivel kezdődött
Boros Jenő - MAGYAR AUTÓKRÓNIKA

A szerző Magyar Autókrónika című, gazdagon illusztrált könyvében gépjármű-történeti, de nemcsak történeti, hanem történelmi, korrajzi utazásra hív bennünket.

A "Kiválasztott Tizenkettő"

Magyar veterán motorkerékpárok, avagy A "Kiválasztott Tizenkettő"

MERCEDES-BENZ TYP 260-D (NULLSERIE, 1936–1937)

Az első dízel-Merci

A BMW Group első 100 éve

A BMW Group 2016. március 7-én ünnepelte fennállásának 100. évfordulóját.

ŠKODA Popular
ŠKODA Popular
A magyar motorkerékpár-történelem egy padláson
A magyar motorkerékpár-történelem egy padláson
Oldtimerek hétvégéje

A rendezvényt idén április 10–12. között rendezték a már jól bevált helyszínen, a Vasúttörténeti Parkban.

Öreg járművek fényezése, festése

Teljesen utánozni a korabeli gyártástechnológiát napjainkban szinte lehetetlen.

Oldtimer Expo 2011

Az immáron ötödik Oldtimer Expo (2011).

100 éves a Chevrolet

A Chevrolet Motor Car Company céget 1911. november 3-án, Detroitban két ember alapította, a névadó Louis Chevrolet, aki 1878. december 25-én, a svájci La Chaux-de-Fonds-ban született és William C. „Billy” Durant (1861–1947).

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • »
Hírlevél
Hidrogén hajtás
Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellával

A Daimler Buses bemutatta a Mercedes-Benz eCitaro tüzelőanyagcellát a Global Transport Summit rendezvényen.

Motor, erőatvitel
Kitekintő: Mack innovációk - Mack mDRIVE HD váltó

Miközben a híranyagot szerkesztjük, széles olvasóközönségünk széles igényeire tekintettel, úgy kell válogatnunk, hogy a híranyag minél inkább egyensúlyban, azaz minél „balanszoltabb” legyen.

Elektromos hajtás
Hogyan működik egy akkumulátorgyár? És mennyire környezetszennyező?

Az elmúlt időszakban több belpolitikai esemény zajlott és zajlik jelenleg is, mind a Debrecenbe tervezett, korábban pedig a győri akkumulátorgyár beruházási terv miatt, melyek megvalósulása esetén hazánkban újabb két akkumulátorgyár létesülne.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés és értékesítés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor