• Archívum
  • Rovatok
    • Exkluzív
    • Világítástechnika
    • Kenéstechnika
    • Szervizpraktikák
    • Szűréstechnika
    • Féktechnika
    • Gyártósor
    • QUIZ
    • Elektromos hajtás
    • Hidrogén hajtás
    • Speciális járművek
    • Lapszél
    • Szerszám
    • Munkaruha
    • ADAS
    • Önvezetés
    • Haszonjármű
    • Közlekedésbiztonság
    • Alkatrész
    • CAN
    • Portré
    • Abroncs
    • Tüzelőanyag
    • Versenypálya
    • Időszakos szerviz
    • Autóvillamosság
    • Akkumulátorok
    • Hatósági ügyek
    • Infotainment
    • Diagnosztika
    • Visszahívások
    • Emissziókezelés
    • Vezérlés
    • Befecskendezés, feltöltés
    • Motorkerékpár
    • Értsünk szót!
    • Tuning
    • NszI írásai
    • Tanulmány
    • SERMI
    • Bemutatóterem
    • Vizöntő
    • Veterán
    • Editorial
    • Motor, erőatvitel
    • Műszaki vizsga
    • Egyéb
    • Rendezvény
    • Futómű
    • Jogszabályok
    • Karosszéria
    • Légkondicionálás
    • Szakképzés
  • Gyűjtemények
  • Előfizetés
    • Autotechnika
    • Haszonjármű
  • Fiók
  • Exkluzív
  • Világítástechnika
  • Kenéstechnika
  • Szervizpraktikák
  • Szűréstechnika
  • Féktechnika
  • Gyártósor
  • QUIZ
  • Elektromos hajtás
  • Hidrogén hajtás
  • Speciális járművek
  • Lapszél
  • Szerszám
  • Munkaruha
  • ADAS
  • Önvezetés
  • Haszonjármű
  • Közlekedésbiztonság
  • Alkatrész
  • CAN
  • Portré
  • Abroncs
  • Tüzelőanyag
  • Versenypálya
  • Időszakos szerviz
  • Autóvillamosság
  • Akkumulátorok
  • Hatósági ügyek
  • Infotainment
  • Diagnosztika
  • Visszahívások
  • Emissziókezelés
  • Vezérlés
  • Befecskendezés, feltöltés
  • Motorkerékpár
  • Értsünk szót!
  • Tuning
  • NszI írásai
  • Tanulmány
  • SERMI
  • Bemutatóterem
  • Vizöntő
  • Veterán
  • Editorial
  • Motor, erőatvitel
  • Műszaki vizsga
  • Egyéb
  • Rendezvény
  • Futómű
  • Jogszabályok
  • Karosszéria
  • Légkondicionálás
  • Szakképzés
Veterán
Oldtimer, kontra replika vagy kit-car
Oldtimer, kontra replika vagy kit-car

Manapság az átlagemberek nem engedhetnek meg maguknak egy drága sportautót, de ezekhez hasonló kit-car is produkálhatja ugyanazon vezetési élményt, mint az eredeti jármű.

Manapság az átlagemberek nem engedhetnek meg maguknak egy drága sportautót, de ezekhez hasonló kit-car is produkálhatja ugyanazon vezetési élményt, mint az eredeti jármű.

Veterán járművek „felélesztése”
Veterán járművek „felélesztése”
A megőrzött múltú járműveké a jövő
A megőrzött múltú járműveké a jövő
Klasszikus Aston Martin villanymotorral

Az Aston Martin bemutatta a világ első visszafordítható elektromos hajtáslánc konverzióját a klasszikus modellekhez.

Pannonia P20 (1968–75) 12. rész

 Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő”

Múzeumok Modenában és környékén

Helyreigazítás

Egy földönjáró Zeppelin, függőleges vezérsíkkal

TATRA T87 – VALAMI EGÉSZEN ÚJ

Megvan az új Közlekedési Múzeum helyszíne
Megvan az új Közlekedési Múzeum helyszíne
Pannonia P10 (1966–73)
Pannonia P10 (1966–73)
Museo Ferrari, Maranello

Múzeumok Modenában és környékén 6. rész

PANNONIA T5

Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő” 10. rész

A Lamborghini múzeum – Museo Lamborghini

Múzeumok Modenában és környékén 5. rész

DANUVIA MC (1958–66)

Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő” (9. rész)

Berva moped (1961)
Berva moped (1961)
Porsche-csodák Karintia szívében
Porsche-csodák Karintia szívében
Felkészülés a téli rohamra

Hasznos tippek az izzógyertyacseréhez

Egyszerűbb volt és egyszerűbb lesz?

Például a motorjavításnál a motorhoz való hozzáférés

Múzeumi séták karosszékből

A veterán világ kedvelőinek

Enzo Ferrari Múzeum

Musee Enzo Ferrari 

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • »
Hírlevél

Gyártósor
Eltörlik a kötelező kamarai hozzájárulást

Eltörlik a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara számára kötelezően fizetendő ötezer forintos hozzájárulást - jelentette be a kormány döntését Magyar Péter szerdán a Facebookon.

Bemutatóterem
A gépjárműfenntartás jövőképe – Autómechanika zárás

Az Automechanika Frankfurt 2026-ban 80 országból érkezett 4400 kiállítóval, a látogatószám növekedésével tűnt ki: 173 országból több mint 112 000 szakmai látogatót vonzott Frankfurtba az ötnapos szakvásárra.

Gyártósor
Nagy tömegű komissiózó kocsik elektromos rásegítő hajtásának fejlesztése

A nagy tömegű komissiózó kocsik az autóipari gyártási és logisztikai folyamatok fontos eszközei. A kocsik össztömege akár a másfél tonnát is eléri és a depózás után ezeket akár 100-150 m távolságra, kézi erővel kell eljuttatni a gyártósorokhoz.

Kapcsolat
  • Általános információ:
    info@autotechnika.hu
  • Weboldallal kapcsolatos észrevételek:
    itsupport@xmeditor.hu
  • Előfizetés:
    +36 30 453 7796
Követés Előfizetés
  • Fizessen elő az Autotechnika szakfolyóiratra exkluzív tartalmakért!
  • Kövessen minket a közösségi médián!
© COPYRIGHT 2021. X-MEDITOR KFT. MINDEN JOG FENNTARTVA.
  • IMPRESSZUM
  • ELŐFIZETÉS ÁSZF
  • ADATKEZELÉSI SZABÁLYZAT
  • MÉDIAAJÁNLAT
Kreatív grafikai tervezés, kommunikáció, rendezvényszervezés - X-Meditor