A veterán világ kedvelőinek
Az Umberto Panini-gyűjtemény
Ausztriában, a karintiai Gmündben található az ős Porschéknak otthont adó múzeum.
Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő”
Ipartörténeti emlékek Koppenhágában
Régi idők szép emléke képen
Historic versenyautók és versenyautó históriák címmel tartott előadást Spindler Tibor, az Autószerelők Országos Egyesületének elnöke február 10-én.
1937. május 28-án alakult meg Berlinben a „Korlátolt felelősségű társaság a német népautó előkészítésére” („Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”), azaz a mai Volkswagen-csoport elődje.
Magyar veterán motorkerékpárok, avagy a „kiválasztott tizenkettő” - CSEPEL 250 (1950–53) 4. RÉSZ
A csehországi Kopřivnice városában található a Tátra Múzeum a gyár teljes történelmi gyártmány és motorpalettáját tárja a látogatók elé. Számos expedíciós-, verseny- és katonaijármű is gazdagítja a gyűjteményt.
Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak, a konstruktőröknek. Láthatjuk a Trabant dízel, a Trabant Wankel és a Trabant rétegezett benzinmotort.
Magyar veterán motorkerékpárok
Zwickau a Horch, az Audi és a Trabant szülővárosa gazdag múzeumi gyűjteménnyel állít emléket ezeknek a gyáraknak, a konstruktőröknek
Tisztázzuk az alapokat! Ismét „tollhegyre tűzzük” az autók kiberbiztonság témáját, mely első sorban a független gépjárműszervizek szakembereit érinti.
Forgalomba kerülhet-e 2035. január 1. után az Európai Unióban M1 és N1 kategóriájú belső égésű motoros új autó?
A 2025. december 16-án közzétett EU-s „Automotive Package” nem egyetlen „rendelet” vagy „állásfoglalás” kihirdetett szövege, hanem gyártói, beszállítói bizottsági csomag, amely több dokumentumból áll.