A Technisches Museum Wien jelentős automobil gyűjteménnyel rendelkezik, rendkívül értékes darabokkal az autóépítés hőskorából, köztük a villanyautók ősei is megtalálhatóak. A múzeum büszkesége a Marcus-féle automobil.

A lipcsei Porsche gyárat technológiai mintaüzemnek szánta. A gyárat leendő vevőinek élményközpontjává is alakította. A különleges fogadó főépület szintjei újautó bemutató galériának és Porsche múzeumnak is helyet ad.

Megemlékezés az automobil születésének 125. évfordulóján
a kezdetekről, azokról, akiknek hite, elszántsága a motorizációt útjára indította

A Prágai Nemzeti Technikai Múzeum a legnagyobb technikai múzeum Csehországban rendkívül gazdag autó, motorkerékpár, vasúti- és légijármű gyűjteménnyel. A 2. részben az automobil gyűjteményből adunk ízelítőt.

A salzburgi vásárközpontban rendezett Classic Expo Európa egyik legnagyobb, és egyben – e sorok írója szerint – a legbarátságosabb veterán börzéje és kiállítása. A 12. alkalommal megrendezett eseményen, október 14. és 16. között, Csády Szabolcs járt.

A hydrolastic néven 1962-ben bemutatott rugózási rendszer nem az Alex Issigonis tervei szerint készült gumirugózású futóművek rendkívül ötletes továbbfejlesztése.

A Bosch cég egyedülálló a világ vezető autóalkatrész-gyártóinak, ma rendszerbeszállítóinak világában, már a vállalat alapításától kezdve, ami az oktatás támogatását, az oktatási célú szakmai dokumentációk elkészítését, közreadását illeti.

Aki valamelyest is ismeri a Magyar Királyi Posta, majd a Magyar Posta gépjárműves világát, mert ez messze több, mint egyszerű gépjármű-felhasználó, -üzemeltető vállalat, régen várta már, hogy ennek történetét tudományos igénnyel feldolgozzák.

A 2010. évi lipcsei AMI autószalon egyik érdekessége az autómúzeumok ritkaságaiból összeállított betétkiállítás volt.

Volt egyszer egy páratlanul gazdag autómúzeum, a bajorországi Aschaffenburgban.

Volt egyszer egy páratlanul gazdag autómúzeum, a bajorországi Aschaffenburgban.

Az első dízel-Merci