Veterán - Autótechnika

A BMW 3-as sorozat egy sikermodell, amelyhez hasonlót keresve sem találni. Ötven évvel ezelőtt jelent meg az első generáció.

60 éve Opel Kadett B „Mini-bestia” és „Bogár-gyilkos”

A magyar gyújtógyertyagyártás története – 15. rész

10 éve írtuk

az Autotechnikában

20 éve írtuk

az Autotechnikában

30 éve írtuk

az Autotechnikában.

Mindent megnyert a 300 SLR

Egy legendás márka egyik leghíresebb járműve: a Mercedes-Benz 300 SLR alkotta meg a Silver Arrow (ezüst nyíl) kifejezést.

Amikor az „aszfalt királyai” a veterán járművek

A világ első négyajtós, háromliteres dízelautója

A De Dion-Bouton cég története

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.

Működik!

A Bócsai Dutra Baráti Kör 2025. június 28-ára, szombatra hirdette meg „Nyitott kapuk éjszakája” rendezvényét.

Škoda a Le Mans-i versenyen

A Škoda Sport 1950-ben részt vett a legendás 24 órás Le Mans-i 24 órás versenyen, mint az utolsó cseh jármű cseh csapattal.

A II. világháború utáni első Audi modellt 60 éve mutatták be

60 évvel ezelőtt új korszak kezdődött Ingolstadtban: a második világháború utáni első Audi 1965. augusztus 13-án gördült le a gyártósorról.

Akik szívét a Jendrassik-motor hangja megdobogtatja…

A Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) elektromos gépjármű programja

A magyar gyújtógyertyagyártás története – 14. rész

Privatizáció a Bakony Művekben, MBO- és MRP-kivásárlás folyamata, a Gyújtógyertya- és Kerámiagyár termékváltása

Villanyautók ősei

A belső égésű motorok történetéről, de még inkább a „robbanómotoros” ősjárművekről sokat tudunk külföldi és hazai vonatkozásban is, habár még mindig vannak nem teljesen tisztázott részletek.

Ikarus babakocsi

A második világháború után több ágazatban termelési kapacitáshiány jelentkezett, ami gondokat okozott a lakosság igények kielégítésében Magyarországon. Éppen ezért a gyáraknak fő profiljuk mellett kiegészítő tevékenységeket kellett folytatniuk.

A 12. sz. AKÖV – A központi telep technológiája

56 évvel ezelőtt így csinálták…

Gyártósor

Teljessé vált a kecskeméti Mercedes-gyár – Így hozták Magyarországra

2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.

Szervizpraktikák

Rejtélyes javítási esetek – 2. rész

Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.

Veterán

Veteránjármű restaurálás szakképzés

A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.