Egy legendás márka egyik leghíresebb járműve: a Mercedes-Benz 300 SLR alkotta meg a Silver Arrow (ezüst nyíl) kifejezést.

Új köntösbe öltözve elevenedett meg a „régi idők mozija” az Őrség útjain, mikor idén ismét összegyűltek a veterán járművek Őriszentpéteren a nagy kör kezdő- és végpontjaként. 

25 éve mutatták be az Audi A2-t, és azonnal megosztotta a véleményeket. Innovatív alumíniumkarosszériájával a kompakt autó könnyű, aerodinamikus és takarékos volt fogyasztás szempontjából. 

A francia autóipar, a kortárs német és angol vaskalapossággal ellentétben, a korai időkben a szabad szellemet képviselte; a „nincs lehetetlen” és a „kaland”, az öröm-automobilozás vezette őket.

60 évvel ezelőtt új korszak kezdődött Ingolstadtban: a második világháború utáni első Audi 1965. augusztus 13-án gördült le a gyártósorról. 

Jendrassik György neve szakmai körökben, sokaknak, a dízelmotorok világában élőknek, nem ismeretlen. A két világháború közti években, rövid ideig még a II. világháború után is a vasúti motortechnikában a Ganz–Jendrassik név fogalom volt.

Az 1895 körüli évektől kezdve egyre erősebb trend alakult ki az elektromos járművek felé Franciaországban, Angliában és Amerikában. 

Privatizáció a Bakony Művekben, MBO- és MRP-kivásárlás folyamata, a  Gyújtógyertya- és Kerámiagyár termékváltása

56 évvel ezelőtt így csinálták…

Az AC Bakony vegyesvállalat további története – A Bakony Gyújtógyertya- és Kerámiagyártó Kft. létrehozása

125 éve, 1899. november 18-án a Laurin & Klement Slavia A és B típusú motorkerékpárokat egy lovasbemutatón mutatták be Prágában. 

Az Autotechnika elődjében, az AutóSzakiban 30 évvel ezelőtt megjelent írásainkból szemezgetünk.