Botond után szabadon
„Szeressétek a VW K70-et - mert új VW korszakot nyit meg” - ez volt a reklámszlogen, amelyet 50 évvel ezelőtt a Volkswagen K 70 piacra dobásához használtak.
Közel 200 db jármű jelent meg.
Klassikstadt Frankfurt
Már a harmincas években is az akkori ŠKODA-kínálat csúcsmodelljét jelölte a SUPERB típusjelzés, a hathengeres sorozat „koronája” pedig a háború utáni igen ritka SUPERB OHV volt.
Hírt kaptunk arról, hogy a Magneti Marelli cég bővítette Weber karburátor gyártásának típuspalettáját.
A jól hangzó OCTAVIA név pont 60 évvel ezelőtt kezdte gazdagítani a ŠKODA modellkínálatát.
A legendás modell első példányai 1959 januárjában gördültek le a Mlada Boleslav-i gyártósorokról.
Mladá Boleslavban a Škoda-múzeum ismét szolgál egy olyan látnivalóval, amiért sokadszorra is érdemes odalátogatni.
Szakértelmet és türelmet igénylő feladat ez, ahol fontos a legkiválóbb anyagok alkalmazása.
Hogyan szolgálhatja a jövő technológiája a múlt gépeinek felújítását?
Manapság az átlagemberek nem engedhetnek meg maguknak egy drága sportautót, de ezekhez hasonló kit-car is produkálhatja ugyanazon vezetési élményt, mint az eredeti jármű.
Tanulságos történetek szakértői szemmel VIII.
2026 nyarán fejeződött be a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme. A projekt Magyarországra csábításában óriási szerepet játszott az ITD Hungary akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba.
Folytatjuk a rejtélyes hibajelenségek, diagnosztika és szervizpraktikák közötti kutakodásunkat megoldások után a Krafthand olvasói levelei nyomán.
A modern – 150 évre vissza nézve – hazai műszaki szakképzés legnevesebb műhelyei között igen rangos helyet foglalt el a Budapesti Állami Közép-Ipartanoda, építészeti, gépészeti és vegyészeti szakosztályokkal.