Küllei Károly

„Széria autókban” a 48 Voltos F1 feltöltő

A Mercedes-AMG végre otthont talált a Formula 1-ben kifejlesztett elektromos kipufogógáz-turbófeltöltő technológiájának az új SL 43 kabrióban.

Katalizátorok hosszabb élettartama

Napelemes buszpótkocsi Münchenben

TWRP vadászat a környezetvédelem és az anyagtechnológia érdekében

A TRWP felhalmozódik az utak mentén, és a csapadékvíz lefolyása során a vízi ökoszisztémába is bekerül.

SOFC cellák a hajózásban és generátorunk helyett az autónkban?

A tengerjáró hajók rengeteg energiát használnak fel fűtésre, elektromos áramra, légkondicionálásra és a fedélzeti élet számos más aspektusára, különösen igaz ez a személyszállító óriásjachtokra.

Miért szükséges az FPGA az ADAS rendszerek számára?

Az FGPA olyan félvezető eszköz, amelyik "logikai blokk"-oknak nevezett programozható logikai komponenseket és programozható összeköttetéseket tartalmaz.

Vezérlők számának csökkentése

Master Controller Motion a Vitescotól

Négyévnyi törésteszt eredménye a Rimactól

Háromsoros kerékcsapágy a veszteségek további csökkentése érdekében

Koenigsegg Quark elektromotor

A Hypercar-gyártó Koenigsegg bemutatta a nyilvánosságnak Quark elektromotorját, amely a cég szerint egy új nyomaték/teljesítmény-gazdag megoldást jelent.

Mechanikus hajtású feltöltő

A turbófeltöltő-specialista SuperTurbo Technologies és a Linamar Corporation közösen dolgozik a SuperTurbo nevű turbófeltöltője piacra dobására.

Emelőmustra 2022

A gyors, „tiszta”, komfortos munkavégzés alapja a megfelelő teherbírású és emelési kapacitású csápos vagy ollós emelő.

A Continental is piacra lép a robottöltővel

Mobil töltőrobot a Continentaltól

Bontott HV akkumulátorok újrahasznosítása

Kistler „downsized” hengertéri gáznyomás érzékelő („indikátorkristály”)

OSRAM Oslon Black Flat X

Az OSRAM bemutatta új termékét, mely a piacon jelenleg elérhető legfényesebb LED-nek számít.

Új Scania motor és hajtáslánc

Újratervezett belső égésű dízelmotor, sebességváltó és károsanyag-kibocsátás-utókezelő rendszer.

Magna 4×4 EV hajtáslánc

A Magna Powertrain 2025-re tervezi az Etelligent Force hajtáslánc-megoldás gyártásának megkezdését négykerék-hajtású pickup-alkalmazásokhoz.

Hidrogén Yaris

Mind a versenyautóban, mind pedig az új kis Yarisban autóban ugyanaz a G16E-GTS, 1,6 literes, soros, háromhengeres, turbófeltöltős motor található.

Légkondicionálás

Szélvédőzsír és közlekedésbiztonság – 2. rész

A klíma segít, de ablakot nem mos! Az első részben odáig jutottunk, hogy a szélvédő belső oldalán kialakuló, sokszor alig észrevehető film nem egyszerűen „kosz”.

Bemutatóterem

Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá hatfokozatú automata váltó jár. Kár, hogy Európába sosem jött ez a modell.

Hatósági ügyek

Hozzáférés az RMI-hez – Gyári és gyári forrású adatok elérése – 2. rész

Témánk a gyári javítási és karbantartási információk elérése független autószerelőknek. Cikkünk első részében a gyári portálok elérését taglaltuk. Nem leküzdhetetlen akadálypályán haladva eljutunk az autógyárak RMI területére.